後輩の家に突撃訪問　笑

GW中盤、ブラックバード＠CBR1100XX に乗ってる後輩と一緒に、別の後輩の家に突撃訪問！

突撃訪問する後輩は、ゼファー400を長年の眠りからのメンテ中ということで。

その後輩も、このゼファーを18歳の時に購入したそうで、バイクはゼファーの事しかわからない、知らない。。。

色々なバイクの車種とか話してても、全くの未知。。。汗

もちろん、NSRのこともほとんど通じない。

そんな彼のバイクは


バラバラな状態だったので、結構形になってきましたね。

エンジンの始動も問題なさそうですが、OILクーラーの取り回しがいまいちで、チョット指摘しましたがー。

目標は、秋までに車検まで！との目標。

夏は乗らないので、そんな先らしいです。

ブラックバード＠CBR1100XX に乗ってる後輩は、２０代の若者。

NSRに乗ったことが無いというか、250ccの2stを未経験らしい。

今回は特別に試乗させてあげました。


4輪レースも遣ってるし、ビッグバイク乗ってるし、不安は無いので。

注意点はひとつ！　「Nランプ無いからー」と。

「えっ！」って　笑。

戻って来てからの言葉が良かった。

フルパワー仕様のビックバイク乗ってるとは思えない言葉。

「ヤバすぎる！」「凄い！」「これ250？」
楽しめた模様で「12000rpm以上回した？」と聞いたら「12000rpm」と。

MukoのNSR、13500rpmまで回るんですけど、さすがに壊れそうで。

彼が生まれる前のバイクですから。

良い経験？体験ができたと思います。

これでまた一人、手放す時は、、、の虜？

突撃訪問した後輩の家は、ご立派で。。。(＠_＠;)

ガレージも広々、家の中も広々、羨ましい。
訪問した2台も、ガレージに駐輪。


ETCアンテナをオリジナルステーを作って移設しての、お初のゲート。

無事に通過できました。


帰りは、ブラックバード＠CBR1100XXの後輩とは別ルートでお別れ。

一人孤独に高速道路に！


トラブルもなく、無事にNSR、帰還しました。


過去には「長年のJAF会員、初めてお世話になった(;^_^A」と、原因不明の電気トラブル。

でも、あれから怪しい部品や、普通な部分等もメンテし、今は好調！？

今回の長距離(168㌔)を走り切ったので、問題なさそうです。

自宅に着くまえに、給油をし、9.4ℓ。(口元一杯)

NSRは16ℓタンクですが、それ以上は入ってますね　爆

この口元一杯給油が、燃費計測がしやすい？

バイクの場合、タンクに横棒があるので、そこ目安なんでしょうけど。

リッター18ほどですかね？

何気に久しぶりの長距離？の走行ができて、良かった(^^)/