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イイね！
   
2008年01月09日

やっと出たね。

ようやくあのセダンに2.0Lが追加となりました。

プレミオ＆アリオンに2.0L追加！

去年6月のFMCではカローラに同じく1.5Lと1.8Lの2本立てでしたが、
ここに来て半年チョイ後にようやく2.0Lが追加。
搭載エンジンは、ノア＆ヴォクシーのエアログレードに同じく3ZR-FAE（バルブマチック）。トヨタでは第2弾ということになりますかね。
型式にしてZRT261、燃費も15.6km/lとかなり良さげかと思います。

装備面も充実して、プラズマクラスターやクルーズコントロールも2.0Lだけの設定。
ここまで至れり尽くせりじゃロングドライブもかなり楽になるんじゃないですかね。
しかし、クルコンとは羨ましいなぁ・・・。カルにも採用して欲しかったよ（爆）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/09 00:22:38

   

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この記事へのコメント

レオン@減量中
2008年1月9日 1:40
ついに出ましたね(^^)♪

個人的にアリオンＧＴを期待しているんですがね～(^_^;
コメントへの返答
2008年1月9日 1:41
トヨタからスポーツツインカムは消えちゃいましたしねぇ・・・(´・ω・｀)
でもアリオンにモデリスタ仕様の設定があるので、それだけでも良心的なのでは？？
ただ、Rディスクブレーキは欲しかったかもｗ
カルひろ
2008年1月9日 20:30
早く乗ってみたいですｗ
１８００でも充分なのですが、＋２００の余裕を味わってみたい！

まだバルブマチック搭載車にも乗ったことないので・・・

５ナンバーで激ヤバ装備も凄すぎるー☆
コメントへの返答
2008年1月9日 21:54
ノア（ヴォクシー）のバルブマチック乗ってみましたが、1BOXでも2AZ・・・いや、それ以上に力強く軽快に走るのを覚えています。
車体重量が軽いプレアリなら高速も楽々だと思いますよ♪
ぶっちょ
2008年1月10日 2:23
バルブマチックで7速CVT搭載だったらアリオン考えちゃいますね…
コメントへの返答
2008年1月10日 5:41
ノア＆ヴォクシーにも7速CVTがあるんだから、アリオンのSパケにパドルシフトがあってもいいですよね。
ソード@退会します
2008年1月11日 0:45
出たの知っていましたが、ネタする時間がなかったですＯＴＬ

でも取り上げてくださってありがとうございます。

試乗してみたいですね。
コメントへの返答
2008年1月11日 1:44
せっかくの2.0Lなので多分試乗車は出てくるでしょう！
ブレイドマスターもちゃんと試乗車があったくらいですから（笑）

   

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