きららモーターフェスティバル2014　の纏め　Part1

アップガレージが我が街にも進出すると聞いて驚いています。

どうもこんばんは。アサヲです。


さて、先月13・14日はきららドームモーターフェスティバルに2日間とも(⇒あほ)逝ってきました！
だいたい毎年2回(夏は阿知須きららドーム、秋は周南)地元メディアが主催するイベントですが、東京のモーターショー等と比べるとそねえに華はありません。ほいじゃけど市販車を間近で触れ合うことのできる数少ないイベントということで、場合によっては「市販予定車で～す」な車がちゃっかり展示されちょったり、車メーカーの方が来ちょっちゃったりで、意外と楽しめるイベントでもあります。

で、気になった車を数回に分けてブルログのネタにするつもりですが、この度は







光岡　ヒミコを話題にしていこうかと。(※車両写真は昨年秋のモノになります、あしからず)


ヒミコのベースは…ご存知の方も多いと思いますが、マツダ・ロードスター(NCEC)がベースであります。ロードスターはスポーツ性能を優先した車でありますが(勿論、ただ乗るだけでも楽しめますが)、ヒミコは車全体の雰囲気であったり、スポーツよりはツーリングを楽しむような作りになっています。

なお、登場当初はベース車に準じてMT及びソフトトップ仕様も存在しましたが、2014年6月現在では電動開閉式ハードトップ・ATのみのラインナップです。

エンジンルームのここだけを見るとそのまんまNCECですが…


ここまで写ると単なるNCECでは無いことがわかると思います。


誇らしげに輝く光岡のエンブレム。



トランクに関しては車両性格を考慮するとNCECも頑張っている方ですが、ここがヒミコの特徴じゃあないかと思うんですね。ハッキリ言ってNCの倍は容量がありそうです。これなら2泊3日・2人分の旅行の荷物は余裕、それこそ1週間でも旅行できるんじゃあないかと思います。
なお、NCでも端からトランクにダンパーが付いていますが、ヒミコでは大きくなったトランクリッドに対応して、ステーが1本追加されています。

内装は…


視点・角度にもよりますが、一見NCECと何ら変わりないように見えます。

唯一明らかに異なるのは、ホーンボタンが例の光岡エンブレムであることくらいでしょうかね。


ホーンマークがシールなのはご愛嬌ですが…(笑)



さて、この度大変畏れ多いことに、ヒミコのカタログを頂いたワケです。


カタログにしては尋常ならざる大きさなんですが、1ページ開いた時点で

「宝石すら、嫉妬する。」と。




で、この(一応)カタログ、読み進めていくと、車の性格上当然と言えば当然ですが、スペックがどねえてらとか実用性がどねえてらとか、そねえな小賢しい売り文句は一言も書いちょらんのです。むしろ写真ばっかり(笑)






もっと言わせて頂きますと、(一応)カタログにもかかわらず、スペックシートどころか価格すら書かれていません。こねえなんは初めて見ましたよ！
確かに「気に入ったなら買ってくれ。気に入らんかった？残念です、以上」が通用する車じゃああるが…(笑)







カタログの内容って、ものすごく驚くことにたったこれだけです！




どう見ても写真集(ポスター)です、本当にありがとうございました(笑)




…一応ヒミコの価格を書きますと、大雑把に言って490万円からです。ベース車(ロードスターRHT)がこれまた大雑把に言って280万円からですが、外装からフレームの一部まで光岡独自に作り変えて、コレはまた別途料金がかかりますがタダでさえ個性の塊のヒミコを「2トーンラッピング・30色の中からボディカラーが選択可能・オリジナルネームプレートも装着可能」というように更にオーナーの個性を出すことができつつ、約1.7倍の価格差があるワケです。
それでも、ハッキリ言って不当に高い車とは思いません！さすがに試乗したことは無いし、走っているのを見たことはありませんが、見て乗って楽しめる車だと思います。


その証拠に…

NCECオーナーもご満悦であったことを付け加えておきましょう！


ほいじゃあ今回はこの辺で。