７２V　VS　８０２オプティ　動画でプチゼロヨン。

で、結局どっちが速かったのよ？
って、聞かれる事も多いので、２台の動画を被せてみました。


７２Vはブースト１．３ｋ　点火も結構詰めてA/Fは１０．８とかを狙ってます。
ちなみに、こっちはインタークーラーからサクションからエアクリから全部やってあります。

かたやオプティは・・・地味さを打ち消す為にわざと１～２速で掻いてますので、
真面目にやればもっと速いですw
こっちはブースト１．４５～１．５A/Fは１１近辺、点火はフィーリングでドカっと上げてあります。こっちは過給機以外はエアクリまでもがノーマル。

体感的には・・・下と中間が７２V、上がオプティ・・・ブーストの差もありますが、トップエンド近辺では１０馬力以上の差を感じましたが、あながち外れではなさそうです。

ドラッグとか最高速とかでしたら、４発の方が有利そうな感じもしますが、過給機も同じではないので一概には言えませんね。

車体の重さも１５０ｋ違いますし、過給機とマフラー以外は素ノーマルのオプティはかなり健闘してると思います。

いやはや、F6もJBもF3スペシャルもB31スペシャルもどれも捨てがたい特性！
過給機は大きければ大きい程、ハイブリッドになってればなってる程偉いと思ってましたが、出てくる排気とエンジンの飲み込み量に合わせた「バランス過給機」が最強のようです（特にストリートマシン）。
やっぱどちらも最高の裏方さんです！




７２Vは前期１２０ｋメーターです




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