基本がしっかりしているお手軽なハイテクマシン

コレの前期型？を氷上で運転しましたが、コーナーに横向きで進入してもリアのトラクションも十分で前に出るので、4WDとしてかなりイイ印象を受けました。eパワーは高速燃費が気になるところです。

おぉ～経験済みですか。
高速燃費は前車のゴルフ同程度なので私的にはOKなんです。四駆も燃費にはマイナスですしね。

雪道楽しみです。

豪雪最終日に試乗した時に，結構急な下り，左アスファルト，右氷雪をワンペダル走行で全く滑る気配すら無かったです．スバルAWDでもあり得ないハイテクで解決した安定でした．その時はノート4WD．オーラの極上中古車を発見した後に，嫁とオーラ4WDを地元Dで試乗して固さ問題無しとなったのですが，試乗は３人．さて一人で県外の中古店から乗って帰った当初は思った以上の固さに大丈夫かなぁと思いました．段々慣れて気にならなくなりましたが，除雪と２０年前の地震でダメージ受けた微妙に洗濯板になっている路面だと，ガタガタガタガタと来ます．マツダ３もその気がありますが，もっと強い．そんな路面滅多にないので，慣れれば多分大丈夫では？．

スタッドレスはゴルフ１年→インプレッサスポーツ１年の１５インチを履かせる予定です．サイズ全く一緒で，オーラは非推奨ですが，YouTubeみると複数１５インチOKの動画があるので多分大丈夫．ノートは公式に１５インチOKだったと思います．

ハイテク車なのに，ワイパーが車速感応式で無いのが謎です．雨の高速でトンネルの出入りがそこだけ面倒に思います．

私の知人でオーラに15インチ履かせている人いるので大丈夫でしょう。

スタッドレスは今年どうせ買う予定だったので新調します。

夏タイヤも15インチ化したいなぁ

久しぶりの4W(モーター)D?!ですね。
このタイプの駆動系は冬に乗ったことがないので私も興味あります。当分先だけど雪道インプレッション楽しみにしています！！

はい。初代レガシィワゴンBF5以来です。
ドライ路面でも後ろの仕事が判るので今期の雪道は超楽しみです。インプレこうご期待で。