F太郎（SF5）、ラジエーター修理（2023/02/15）

いくら掛かったんでしょう？

ラジエーターのアッパータンク交換と冷却水交換の合計で片手でした。
新品のラジエーターに交換する場合と変わらないか、ひょっとすると、新品の方が安かったかもしれませんが、整備工場のマスターの判断にお任せした結果です。

ラジエターのタンク交換がいくらったのかと？
これはモノによるので。
総額的には3-6ヶ月保証範囲だと思うので
良い線かとはおもいますが。

細かな明細はもらっていなくて、ラジエーター修理業者のタンク交換の費用はわかりません。
交換したアッパータンクは十分に耐久性があるのでしょうが、他の部位は25年物ですから、心配ですね。
修理は迅速で、月曜日に車を預けたら、水曜日の夕方には修理が完了していたので、助かりました。

街のラジエター屋がまだ機能してるんですねー
うちの辺りだともはや・・・
息してるかどうか？

ちなみに、タンクよりも固定部の方が問題で
カシメ開いてシールとタンク替えて再度
カシメることになるので、後々折れることがあります。
あとは、認識されておられる通りの問題があるので
タンクの場合は上かえても下割れるのと
下側のシールから漏れるのがあるので。
うちのBEATでも27年目にしてコアに穴あいたので
それもあるし。

あとはいつまで乗る気か次第ですが。

近くにラジエーター修理の専門業者があり、しかも、ピッタリのアッパータンクの在庫もあったのでしょうね。ラッキーだったと思います。

アッパータンクを固定してある細かい多数の爪は、すべて、一度開いて、古いタンクを取り外し、新しいタンクに入れ替えてから、また折り曲げて固定しているのだとすると、爪が折れてきそうですね。気になって、爪を見てみたのですが、折れている爪はありませんでした。

いつまで乗る気かという点は、一応、30年、30万kmと言っているのですが、あと、5年、維持できるかどうか、心配ですね。

そこは専門業者のやることなので素人には
解らないレベルでやりますからねぇ
ただ、大昔のモノならともかくいまの
モノは1-2回が限度に出来てるので
次はないのと、折り返しの応力であと
で割れてくるときが有ると。

スバル車なら車体自体はかなり強いので
30年くらいは平気でしょうが、車種毎の
ウイークポイントが問題かと。

タンクを固定している金属の爪は薄い物なので、伸ばして折り曲げてを繰り返すと、すぐにダメになってしまいそうですね。

ウイークポイントはみんカラの情報や整備工場の情報を頼りにし、点検も忘れないようにして、予防に努めます。