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町田駅前の吉野家で朝食を食べて　町田駅から小田急で新松田駅へ。
6時50分発の御殿場線に乗る予定で　6時24分に新松田駅着。

JR松田駅の窓口は7時からだった。
大垣駅だと自販機で購入できるので見てみたが設定なし。9月30日にきっぷの自販機を交換するらしいので　次のマシンは対応するのかなぁ。

駅員さんはきっぷ無しで乗って降りたところで購入すれば問題ないですよというが7時を待つ慌ててないから

このセットで1000円ぐらいお値打ちに　ただし新幹線には乗れないけど。

無事御殿場駅に到着　富士スピードウェイ行のシャトルバスは混んでいて　座れなくて立つのは嫌なので　3名ほどが列の他にいたから　彼らは次のバス待ちだと思いつきそちらに並び　先を急ぐ人たちに譲る　なんて素晴らしい精神。

今回こんな新兵器が導入された

廃物使用の名案　原理は簡単　

8時の次のバスは8時15分と聞いたから　今並んでいるのは5名だからガラガラかと思ったし　なぜか観光バスがシャトルバスで来た。と思ったら乗客がぞろぞろと並び始めた　8時13分に新宿発の特急列車が到着したのだ。セレブな方々に路線バスでは失礼かと観光バスを仕立てたのでないかと推測。補助席まで使用して発車。
新兵器の導入で料金箱ついてなくても運用可能となったわけだ。

観光バスの乗客は　特急で来るだけに路線バスのメンバーとは違う上品さ。
ただ　観光バスだから快適かといえば　富士スピードウェイ手前の急坂を登るのに苦労していたのは　路線バスと観光バスのギヤ比の違いかなぁ。


帰りは14時まで御殿場行のバスはありません　監禁です。

到着したら　最近できたウエストコースシャトルバスを試乗　最終コーナー手前のくねくねコーナーに行きやすくなった。

株主優待券でいただいたもの。
首からさげるチケット　カバン　ユニホーム風ガズーレーシングシャツ　応援旗　株主だけは500ｍｌのドリンク1本もらえた。応援席のチケットだとドリンクはないみたい。冷たいドリン1本でも心遣いはすごいなぁ。


ガズーレーシング応戦席で観戦。トヨタは遅い　もうこのマシンは廃棄して新しいマシンをゴードン　マーレーにデザインしてもらったほうが良いのでは。

カッコいいマシンと　場内放送も聞こえないほどの爆音てレースの醍醐味だと思う。
2時間ほど　ピットイン2回ぐらいまで　観戦して場内をブラブラ

ちょっと欲しい気持ち


場内はセレブな　お年を取った裕福そうな初めてサーキットに来たような夫婦が目についた。ガズーレーシングのシャツ着て嬉しそうな子どもも多かった。

トヨタの7号車が3位走行中で　このままゴールまでキープできればいいけどなぁと　暑かったり寒かったりお天気がイマイチで2時のバスで帰ることに。
2時のバスは　全員乗ってちょうど満員状態　積み残し無し。次は1時間後だからよかった。

バスは御殿場駅に14時32分に到着した。沼津行の電車は14時27分次は15時12分。何考えて14時の設定にしたのか　たとえば13時45分発なら27分の電車には間に合いそうなのでが　お客さんのことを考えていない時間設定　お役所仕事だな。



時間があるので　普段は営業していない御殿場駅の1階にあるお蕎麦屋さん寄り道。いつもは閉まっていてなかなか食べれなかったのだが　今日は営業中の札が。

勇気を出して入ってみました。
まず営業時間は11時から13時45分　14時から16時
毎回15時30分のバスで御殿場駅を目指すので到着は16時過ぎだから営業終了。

三島コロッケそばを注文　コロッケ揚げるのに5分かかるのだ。
店内の3名はトヨタ応援席の人たちで　3人共三島コロッケそばを注文　類は類を呼ぶか。

御殿場15時12分発　大垣駅20時47分着
こちらも6時間耐久電車乗車である。

静岡区間で導入された新しい車両のシートができが悪くてか腰が痛くなった。こんなの初めて。

トヨタ自動車が多額なお金を使って観客動員したけど　やはりレースで勝てる可能性があるマシンを準備してほしいなぁ。
ドライバーも固定してしまって　若手のドライバーも養成しないと駄目なのでは。

今回のレースにスーパーGTのAU号でもドサクサに紛れて疾走したら　面白かったのになぁと現地で思った。

メルカリなどで富士スピードウェイで開催されるWECフジ６時間耐久レースの株主優待券がお安く出回っていて　調べてみると多分ガズーレーシング応援席の１３０００円のものと同じなようで　それが名古屋の金券ショップで１枚6000円で販売中なので期日が迫ればお安くなりそうだけど　とりあえず5000円台の入手を目指す。だめなら行かないだけだからね。
1枚しか必要ないから1枚物が6000円を切る物が出てきて　悩むがポチとゲット。駐車場券はいらないけど。

株主には入場券は2枚と2日の駐車場券がもらえたのか総額30000円の大盤振る舞い。
トヨタ自動車の株主になろうかと真剣に考えるなぁ。

今回は「ＪＲ東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」で行こうと考えた。
このきっぷは大垣駅から御殿場駅まで片道5500円なので往復したら1380円お得だし　このきっぷは新幹線の特急料金払えば乗れるという素晴らしい特典付き。帰りに鈍行で帰るのが嫌になったら新幹線が使えるのだ。
土曜日は夜勤明けで　会社から帰ってきて　すぐ新幹線を使って向かっても　間に合わなさそうなので移動日とした。
東静岡で宿泊して　翌日始発でと思っていた。

そんな折　名古屋駅のJRバス乗り場が移転したとこの事で新しくなったらしい。
それならJR高速バスで東京まで行って町田で宿泊。
バスが名古屋駅15時発東京駅20時15分着で3700円　安～


新しい待合場所は新幹線の下　前の場所の斜め前だけど　お客さんが座って待てる椅子が12個と以前の半減ぐらい　JR得意の改悪である。

バスは15時に出発だが　運転手さんが　岡崎で事故渋滞15キロなので　大幅に遅れる可能性もありますと言うが　じゃぁやめますと言ったら運賃返してくれるのかなぁ。

そんな状態で東京を目指す　土曜日の15時発の東京行きのバスが満席なんて世の中おかしくないか。


遠州森パーキングエリアで休憩に入ると　前には30分前に出発したバスが休憩中。どうやら15時便は渋滞解消したみたいで　前のバスは少し渋滞に時間を取られた模様。

同じバスに見えるでしょ　僕が乗るバスはJR東海バス　前のバスはJR関東のバス。仲が良いの変わるのか不明。

足柄サービスエリアまではオンタイムだった。
ここで面白いものを発見

世知辛い世の中になったというか　技術の無駄遣い。


隣の大阪から東京を目指すバスは憧れの2階建て車両。
行き先表示のLEDのところに出発時刻も表示　これはいいなぁ。

此処から先　大和トンネル付近渋滞中で遅れそうとのこと。

遅れるなら朝5時ぐらいに到着すれば宿代が浮くぞなんて考えは実現せず10分遅れで東京駅に到着　運転手さんご苦労さまでした。

神田駅の富士そばでカツ丼を食う　先月食べた時勝もご飯もびっくりするほど不味くて　僕の舌が変なのか再チャレンジ。
カツの衣がまずいし　薄い　ご飯は普通かな。
新軸から小田急で町田の漫画喫茶へ。

今日は漫画3冊読んだが　お気に入りの宇宙兄弟が完結間近　寂しいい。

移動だけなのに異常に疲れた

今まで使用していた中華製のMP3プレイヤー風カーオーディオ。
イマイチよくなくて　駄目なのはエンジンOFFまえの音量を覚えてなくて　毎回毎回ボリュームを上げないと音が小さかったこと。
動いていたから使ってはいたが　交代である。
今回も中華製の2000円ほどのモノを中国からの送料込みで。

前回のと　同じ箱　付属品も一緒で　多分外見だけ違うだけみたいな気がするが。

中身がバージョンアップしてくれたらいいなぁ。

デザインが松本零士さんが描くヤマトやアルカディア号　999のコンピューターの計器盤みたいだけれども　ちょっとダサいけどまぁ　そんな感じで購入。

ちなみにこの手のものは　お昼は表示部の文字見えませんです。

クルマではなくてスマートフォンのお話

数ヶ月前に購入してあったけど　放置状態なピクセル9a
5年は安心して使える機種ということと　irumoへのMNPで安さに負けてつい購入した。

今まで使用中のAUの2020年頃に発売したシャオミXIG01　が意外と良い機種で何の問題もなく使用出来てるから交代する必要も無いみたいだし　アプリの機種変更が面倒くさいのもあり　お盆休みにやろうと思いながら　暑さに負けて放置　シャオミXIG01はアンドロイドバージョン12だけど動かないアプリは無さそうだった。

ピクセル9aは購入時はアンドロイドバージョン15だったけどすぐに16にアップデート。

チョットダサいカバー付けたけど　厚みがあってよろしくはないなぁ。落下時のためだけど。

2030年まで使えるかなぁ　5年も経てば形も変わるかも。
irumoはeSIMで　メイン回線異常時の予備回線としたのである。


最近思うのは　ガラケーの小ささは魅力だなぁと。スマホデカすぎ。

トヨタ自動車の大株主になりました　なんて言いたいけど
今年からトヨタ自動車の株主はこんな株主優待券がもらえるのですね　何株持てばもらえるか知らないけど　気にはなる。一株2900円ぐらい

写真のWECだけでなくスーパーフォーミュラとかスーパー耐久の券もあるみたい。
ガズーレーシング応援席に入場出来る入場券2枚と駐車券　チケットホルダーのセットで正規の方法で購入したらお高いよ。

ポチリとしたのは入場券は1枚のみ　駐車券は必要ないけどね　必要な方いる。
とりあえず日曜日の決勝だけの見学。


トヨタは勝てそうにはないけどね。