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国内メーカー製のお高いリレーハーネスがお亡くなりになり　以前購入した中華製のお安い　いや超お安いリレーハーネスに交換した。

リレーの設置場所に悩むことはなくて　ウインドウウオッシャータンクの前に良さそうな空間があるのでここなら簡単かと思ったが　ハーネスや他の配線とか　リレーつけたり外したりすること数回　と思ったら　マイナス端子につけるアーシングの金具がスペース無くて付かないとか　試行錯誤。



こんな感じでとりあえず完成。
やはり安物　ゴルフ２でハーネスの長さがギリギリだった。

点灯確認したら　無事点灯。
どのぐらい保つかが問題だ。

グリル外したついでに４灯グリルに交換した　イベント仕様になりました。

令和3年2月22日にスーパーに有る写真BOXのki-re-iという業者の物で申請したはず。概ね一ヶ月ではがきが来るみたいなのだが　昨日の時点で音沙汰なしで今日は4月の8日はまだ概ね一ヶ月の範囲なんだろうかと　業者に問い合わせてみた。

返答は
概ね一ヶ月とHPにあるということと　こちらでは申請したかどうかは確認できないので自分で確認しろとのこと。機械の不備で申請できなかったのではないのかと思ったので問い合わせたのだが　そんな考えは毛頭無いようだ。ダメな業者を選んでしまったようだ。

わかったことは　3月末までだった5000ポイントが4月の末までに伸びたこと。

それならばと　この業者は信用できないので　スマホで申請してみた。
以前の物が無事申請されてるのならば　システム的に受け付け出来ないのではないのかなぁと思い　申請してみたら受理された不思議さ。

これでマイナンバーカード　2枚来たら笑ってしまうが　概ね一ヶ月後に来たら　やはりこの業者に代金盗られたことになるよね。

さぁどうなるか。

今日　18時頃　コメリ（バロー）の瑞穂店前にて　黒のカントリーを目撃
岐阜に1台いたのだなぁ

ピットウォーク改め　ピット・ビューイング　昨日は2500円で今日は3000円　差は何？ドライバーの登場もなく　ただガレージ内を覗くのみとキャンギャルの撮影会のみ。個人的には　この時間はMOTTAINAI

遠方から来ている人や子供連れ　明日月曜日がお仕事の方のことを考えて　メインイベントのスーパーフォーミュラー決勝が終わる時間を早めたほうが良いのになぁといつも思ってるのだ。メインイベントのスタート時間が遅すぎる。今日は14時10分　41周。コロナ禍のため周回数が減るのは何でぇ？入場料も減らさないとダメでは。

今日も参加者は少なめというか来場者も少なめだからね。


ファンの多いキャンギャルもいるようだ

雨が降るような気配は無い

TCR　JAPANというゴルフやアウディ　シュコダ　アルファ　シビックの出るレース。これは　ダンロップコーナーの先　13コーナーやGR　SUPRAコーナーで観戦。なかなか来られない場所で新鮮で多くのコアなファンがいる　鈴鹿のS字みたいな感じがした　その先のGR　SUPRAコーナーでは　見事な助手席側のリアが浮いた（ホイールが止まってる）3輪コーナーリングを見られた。

トップを走るクルマが一番長く浮いていて　最後尾のクルマは浮かないという珍現象も　シビックは浮かないから遅いのか。

最終コーナー（パナソニックコーナー）も行ってみた　脚立があればここも良い観戦ポイントになりそうだが　脚立が無いと身長が2メートルは必要なほどガードレールが高くて邪魔。

スーパーフォーミュラー決勝はやはり1コーナースタンドにて。
サーキットビジョンは無いけれど順位表示ボードがあるから問題なし。

どのタイミングで雨がどのくらい降るかがレースの焦点というのも何だが　雨のレースは面白いからなぁ。傘も合羽もあるから降っても大丈夫だけど　風が強くて寒い。やはりここは標高500メートル　真冬の装備が良いようだ。　


スタート直前の空はこんな感じで　いつ降ってもおかしくはない状態。

いつ雨が降るかで　ピットインのタイミングも考えなければならないし　降らない可能性もゼロではない　ルールが変わって10周目までのタイヤ交換はタイヤ交換と認められないとかで　色々なパターンがある雨が降りそうなレースなんだけど　なかなか降らなくて　終盤に最終コーナーから降ってきたけど　霧雨か路面を濡らすほど　タイヤを交換するほどの降りでもなく　レースは終了。

ちとがっかりなのは　トヨタ勢の低迷も有るけど　雨がドバっと降らなくて　大波乱がなかったから。せめて波乱が小さくてもあってほしかった。
スタート順位とゴール順位があまり変わらないのはツマラナイなぁ。

医療従事者の皆様号が優勝したので　優勝賞金全額寄付でもするのかと思いきや　そんな発表が無いのも残念であった。口だけかてねぇ。


医療従事者よりも今回観戦に来てくれたファンに感謝の気持が必要だと感づいたのかスタート直前に中島悟会長の挨拶　たどたどしいけど　あの挨拶は良かったと思う　突然振られたみたいな唐突さが良かったし　いままであのような挨拶あっただろうか。

15時15分発の御殿場駅行の乗車　大垣駅には21時17分着
16時20分からスーパーフォーミュラーライツ　決勝が有るけど　見る時間無いのでこの時間にやる必要が有るのかなぁ　やるならピット・ビューイングの時間なくしてで良いのでは。

あれだけ雨が降る降ると言われたけど　一度も傘の出番が無かった　晴れ男なんだろうか。

5時33分本厚木駅発車の小田急　こんな時間普段はまだ布団の中なんだけど　遊ぶ時は目が覚める。昨日は芋を洗うような人出が嘘のような新松田駅からJR御殿場線に乗り換える　今日は青春18きっぷで大垣まで帰るのだ。御殿場駅に着いて7時15分発の臨時バスに乗る　乗車率は椅子に全員座れる程度だけど　時間を考えれば　皆早起きして来てるわけで　そういえば前に並んでいたのカバンの絵が北斎画で昨日の帰りの新松田駅行に乗っていた人だぁと不思議な再会て何も話してないけど。公共交通機関での来場者には何か優遇策があっても　いや有るべきである　若いクルマを持っていないファンを大切にして欲しい。

富士スピードウェイには8時少し前に到着。
今日はすごい人出かと思っていたが　昨日と変わらないほど　寂しい。
昼から雨が降るという予報が嘘のような感じ。

御殿場駅から乗って来たバスを降りてスグに場内シャトルバスに乗る。本日の第一決勝レースであるスーパーフォーミュラーライツが8時25分からで　シャトルバスでダンロップコーナーへ向かう。今まででダンロップコーナーで決勝を見た記憶はないから　良ければスーパーフォーミュラー決勝もここで見ようと下見。

スタートまで時間がまだあるので　座って朝食を食べてたら　駐車場の入口でチケットの確認をしていたガードマンが近づいてきて　ここは一般観戦者用のカ写真撮影エリアなので座らないでくださいと立って見てくださいと遠慮がちに注意される　どうやら監視カメラで見つかったようで注意するように連絡があったそうで　シートで場所取りとかテントの設営とか注意書きはあったけど座るなとは書いてないけどなぁ。レースとレースの間の待ち時間も座れないわけだ。変なの。



こんな感じのダンロップコーナー　立って撮影。

アレジ選手は3位だったけど　優勝争いには加わることが出来なかった3位。

スーパーフォーミュラーフリー走行のため　1コーナースタンドに移動といってもシャトルバスで。P15乗り場　P15駐車場にはトヨタのナンバーの付いていないクルマが勢揃い。初めて見るミライらしきクルマも

売れ残りの墓場ではなくて東京オリンピックで使用する車両たちと推測　ミライならタダならもらってあげてもいいよ。


やはり1コーナースタンドは迫力満点で良いねぇである。
ただ風が強くて寒かった。
フリー走行後　N-ONEオーナーズカップ決勝を見るためにまたダンロップコーナーへ移動　もちろんシャトルバスで。スタンドもシャトルバスもガラガラなので快適な観戦。

どうしてダンロップコーナーかというと　多分数台が転倒するだろうと思ったから　心が悪い観客だ。

無事全車通過してねという清い心の祈りも虚しく　1台が転倒するも1回転して無事着地したけどその場でリタイヤ。見る限り大きな傷は助手席側のバックミラーの破損のみ　あんなトレッドと車高の関係な車両ならちょっと当てられただけで転倒すると思うけど。ダンロップコーナーは箱のレースはおもしろそう。
ダンロップコーナーは温かい感じなのは後ろに防風林が6本ぐらい立っているからではないのかなぁ。