MSGarageのブログ一覧

だいぶ、ご無沙汰してましたね。

昨年の9月から、かなりドタバタしてましたので。

やっと少し落ち着いたので、先月末に届いた部品に、交換です。

もともと、POWERFLEX買うつもりでいたんですが、部品代と同じくらいの送料に、躊躇して中々買わなくて、色々物色してたらAIRTECさんもアッパーだけ出してきたけど、やっぱり送料が部品代を上回る状態で、為替とにらめっこしながら、物色続けてたら、お手頃価格な物が出てきたので、即買いしてました。

EVOL Engineerngの
Upper Torqe LinkとLower Rear Gearbox Mountのセット

造りを見れば、POWERFLEXやAIRTECの方が見た目も良いんですが、ゴム類のスペアも出てるので、これはアリだなと。

タイヤとセットで買っておいた、ステンシルシートを扱いやすいサイズに、カットして位置だしてマスキングテープで固定。

さらに、マスカーで周りを養生してから(写真無し)


プシューっと、スプレーで着色。
使用したのは、推奨されてる"染めQ"ホワイト。


表面乾くの待ってから、養生、ステンシルシート外して完成。
はみ出した所などは、パーツクリーナー着けた、ペーパーウエスでふきふきして、取れます。




ちょっとレーシーになった。



数日で白が、ゴムの油分で汚くなるけど、しょうがない。

今までのタイヤが…古くなって、嫌な動きが出てきたので、交換しました。

TWINGOの16インチサイズは、選ぶほど出回ってないので、当時、オートウェイで前後揃えれるタイヤを購入。
HIFLY HF805だけでしたね。
フロント185/50、リヤ205/45

あれから、リヤを一回交換して、乗ってたのですが、
VDCの介入が激しくなりました。
高速道からのランプ道や減速帯付きのカーブ等で、40~50位で走行中に、VDCが介入してきて、ブレーキを掛けるので後ろの車が、急接近してきて怖いのよ。

どうやら、フロントのよれ方がひどく、スリップ状態と検知されてるようです。
同じ場所で必ずなるわけではなく、速度上げても平気なときもある。
雨の日では、なったことがない。
暑さで、やられたかな？


と、いうわけで、SHIBATIRE履いてみた。
最初は、コンチを買う予定だったけど、
ショップに問い合わせしたら、フロントが取り寄せで
2ヶ月位かかると、言われたので、待ってられません。


でも、シバタイヤはフロントサイズない。
仕方ないので、直径で10mm小さくなる195/45-16。




リヤは、サイズあるので、純正サイズの205/45-16。


ペイント用のステンシルシートも買ったので、そのうち、プシューとマーキング入れます。

リコールのターボ用オイルラインも一度ガスケット欠品に付き延期され、先週やっと終了。


メッシュホースのカシメ位置が、パイプ側に寄った状態になりました。
延期される前は、朝一預け夕方引き取りの手はずが、
朝一預け翌朝引き取りに、、、、、

また、何かしら、どこかでトラブル起こしたか？

で、引き取りの際D の方と、いろいろ話をして、バッテリーそろそろ危ないかもねなんて話(クランキングの時間は長くなってる、キャパシタとバッテリー繋いでるケーブルが脆いし、高い。)をして、帰ろうかと車に乗り込みエンジンスタート。










上がりました。
エンジンスタートしません。←日曜日昼


月曜日、火曜日問題なく通勤に使用。
水曜日朝一問題なし、通勤途中コンビニ問題なし。
会社の駐車場で停車後、車からはなれて、ロックするもののミラー畳まず？！

昼休みに、取り敢えずエンジンスタート、問題なくスタート。

帰り、かかりません。
ジャンプスタートバッテリーをラゲッジにいれてあるので、リヤゲート開けようとしても、開けれません。
リヤシート側から取って、無事スタート。


翌朝、出張の為いつもより少し早く、車に乗り込みエンジンスタート。
やっぱりかかりません。
ジャンプスタートバッテリーの出番です。
一発スタートですが、エラー吐きまくり。



精神衛生上良くないが、少し動かした限り問題ないので、そのまま、移動。片道60kmの高速移動。
帰り、難なくスタートできて帰宅。
翌日も、片道60kmの高速移動出張。問題なく往復。


取り敢えず普通のL1サイズ(重量1.5倍と言っても、3の時より軽い)のバッテリーに交換して、充電状況の確認しながら使って、AGMなりリチウムイオン系に交換しようかな。


水曜日夜注文、金曜日日中着、便利な世の中で良かった。


外したバッテリーは、後日中身の確認予定。

今年も無事？終了できそう。
この年末年始の休みで、メンテナンスなど予定の部品も揃った事だし、腰と相談しながらやっていこう。



MEGANE
K-TEC RACING 2ピースローター
ノーマルサイズ固定タイプ


MEGANE
FERODO DS2500+ACRE PAD TITANE SIM


MEGANE
ZERO POINT ONE トーイングフックアダプター


TWINGO
DIXCEL ROTOR & PAD