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リコールのターボ用オイルラインも一度ガスケット欠品に付き延期され、先週やっと終了。


メッシュホースのカシメ位置が、パイプ側に寄った状態になりました。
延期される前は、朝一預け夕方引き取りの手はずが、
朝一預け翌朝引き取りに、、、、、

また、何かしら、どこかでトラブル起こしたか？

で、引き取りの際D の方と、いろいろ話をして、バッテリーそろそろ危ないかもねなんて話(クランキングの時間は長くなってる、キャパシタとバッテリー繋いでるケーブルが脆いし、高い。)をして、帰ろうかと車に乗り込みエンジンスタート。










上がりました。
エンジンスタートしません。←日曜日昼


月曜日、火曜日問題なく通勤に使用。
水曜日朝一問題なし、通勤途中コンビニ問題なし。
会社の駐車場で停車後、車からはなれて、ロックするもののミラー畳まず？！

昼休みに、取り敢えずエンジンスタート、問題なくスタート。

帰り、かかりません。
ジャンプスタートバッテリーをラゲッジにいれてあるので、リヤゲート開けようとしても、開けれません。
リヤシート側から取って、無事スタート。


翌朝、出張の為いつもより少し早く、車に乗り込みエンジンスタート。
やっぱりかかりません。
ジャンプスタートバッテリーの出番です。
一発スタートですが、エラー吐きまくり。



精神衛生上良くないが、少し動かした限り問題ないので、そのまま、移動。片道60kmの高速移動。
帰り、難なくスタートできて帰宅。
翌日も、片道60kmの高速移動出張。問題なく往復。


取り敢えず普通のL1サイズ(重量1.5倍と言っても、3の時より軽い)のバッテリーに交換して、充電状況の確認しながら使って、AGMなりリチウムイオン系に交換しようかな。


水曜日夜注文、金曜日日中着、便利な世の中で良かった。


外したバッテリーは、後日中身の確認予定。