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通常5,000kmごとの交換で、十分なんですが、
新車点検の3,000kmから、スタートすると3、8になり、解りづらいので、前回と今回でタイミングの調整。
前回から約3,500km走行の約10,000kmで交換。

で、今回からオイルを少し柔らかい物に変更です。
使用オイル/Gulf EUROSTAR 5W-40
使用フィルター/PITWORK AY100-NS004
使用ドレンパッキン/PITWORK AY740-NS002

Gulf EUROSTARですが、今回購入した物はGulfのWEBでの表示が違います。


WEB上では、適応規格が、SN/SM/SL/SJ-A3ですが、SNのみに変わったのかな？

連日暑いですね～。
熱中症に、気をつけて過ごしましょう。


夏休みの工作の続きです。

まずは、一応の完成後を。




先日、取り付けたエアクリーナーへの導風板兼遮熱板です。
縁に付けるUゴムの在庫が、行方不明の為、未取り付けです。




立壁になる部位に、クールテープを貼り貼り。以前、TWINGOのエアクリBOXに貼った物です。



下面の位置決め取り付け用のボルトをセット。ノーマルエアクリBOX取り付けのゴムに刺さります。
位置が、ズレてたので穴明け直してます。




エアクリの支えも兼ねて、立壁のステーを丸パイプから、作ります。アルミだから振動で、割れるかも？




で、これらを取り付けて、エアフロハーネスをタイラップで固定して、完成。





ハンマーで叩いたり、プライヤーで掴んだり、跡が沢山あるので、見てくれは悪いよ。

暑いですね～。

まずは、寸法けがいて、カット。



エアツールと万能ハサミで、カット。
アールをベルトサンダーで、と、思ったら
ベルトが劣化してて、まともに使えなかったので、グライダーで削り。

で、曲げ加工。




仮合わせをして、当たる所を、追加工。

今日は、ここまで。

先ずは、ノーマルから。
始動→RS-N→RS-Sです。MAX4Krpmくらいです。
そんなの、知ってる。こっちはどうでもいいって方は、早々に下のほうへ。







で、PRORAM仕様。
ホース類を映してから置いて、エンジン始動しに行ってるので、途中までは、静かです。





ここでは、それなりに、良い感じで吸気音してるんですが、運転中の車内は、あまり変わらず静かです。一応、聞こえてくる程度です。
メガーヌ自体の遮音が、3よりかなり良くなってる事、3では音を敢えて車内入れるギミックが有ったのが、無くなってる事が、かなりきいてるのかな？

もう少し、聞こえる方が楽しいんですが。

レスポンス等は、鈍感なのか変わった感はありません。