■ナビゲーション

2011年04月24日

バックランプ交換＆オイルどうしよう？

■バックランプ交換

この前の日記で書いたとおり、左のバックランプに水が溜まる現象が発生したたため、Dらーで保証交換していただきました♪

これで一安心☆
また、今回対応頂いた整備士の方はとてもいい印象でした。

まず、作業終わった後、

「部品交換しました。今回はご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした」

と・・・。

なんて気持ちのいい対応なんでしょう！
よくよく思い出したら、過去に「クーラントをタダで補充」、「クリップをタダでくれた」人ではありませんか♪

毎回、この整備士の方が対応してくれたら・・・。
今回のDらーはここ最近対応がかなり良くなってきたので、一安心。

■もうすぐ30,000km・・・。

2009年6月に納車されたMyインプ・・・。
あと少しで走行距離が30,000kmになります＞＜

通勤に使っているし、少しだけど遠出もするようになったので、結構距離乗ってしまった印象。
前の車は最初は通勤に使ってなかったので、3年で30,000km位でした。

インプは長く乗っていきたいと思うので、色々手を加えてます。
前の車は逆にレカロ＆ホイール・タイヤ以外はどノーマルでした。

さて、インプのエンジン・デフ、ミッションオイルが交換時期です。

エンジンオイルは愛用していたとこがつぶれちゃったし・・・。次はどこのにしよう？
デフ、ミッションオイルは、もしかしたら純正に戻すかも。

皆さん、お勧めのオイルはありますか？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/24 20:16:05

<< グループを立ち上げてみまし ...

| 記事一覧 |

4/16 第3回パターゴル ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ヘルメットの持ち方
THE TALLさん

あーやられた‼️
RC-特攻さん

車検は、、舐めたらあかんぜよー
skyipuさん

またまた出張型取りに行ってきました ...
FJ CRAFTさん

追肥　エンジン　除草剤散布　虹
urutora368さん

【ジムニーノマド】簡単取付でワイル ...
YOURSさん

この記事へのコメント

コメントする

たくみ＠ 2011年4月24日 20:44 オイルといったらニューテック！！ツレのオフ車乗りに教えてもらって、以前スイスポの時に入れましたが、ぬるぬる感がたまらんかったです！もっとも値段が高すぎだったので一度っきりですが＾＾；	コメントへの返答 2011年4月24日 20:48 ニューテック・・・、初耳！（あとで調べます）デフとかは全然体感できないんで、純正でもいいんですが、MTとエンジンオイルは全然フィーリング変わるので、自分の好みのを探したんですが、なにぶん無知なので＞＜オイル、消耗品だからヶ結構コストも重要な判断基準ですよね。
ヘクセル＠ＧＨ８ 2011年4月24日 21:03 レスポ！・・中身はゼロスポと一緒という噂が(笑) 3万なら、ほとんど大丈夫ですね。自分もメンテだらけ・・・次はバッテリーかσ(^_^;)?	コメントへの返答 2011年4月24日 21:08 ＞レスポ！＞・・中身はゼロスポと一緒という噂が(笑) ↑これ、聞いたことあります☆ 後で調べてみます。ヘクセルさんは、かなり距離走られてますものね～。自分はバッテリーは大丈夫そうですが、プラグ換えたいかも・・・。
ＷＲＣ 2011年4月24日 21:32 燃費を気にするなら、純正エンジンオイルが良かったですね。ｗレスポンスだと、STIから発売されてたSWRTオイル（MOTUL製）ですが、今ではカタログから消えちゃいました。（泣）コストもありますから、いろいろと試せないですよね。（汗）最近多いのが、ディラーで取り扱ってるMOTUL製のオイルですね。ｗディラーで取り扱ってる純正やカストロール、エルフよりは体感的に良かったです。 http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/service/maintenance.html いつの間にか、走行距離が抜かれてますね。ｗ	コメントへの返答 2011年4月24日 21:48 色々情報ありがとうございます♪ 自分もDらーのカストロールオイルは入れたことありますが、かなり好印象でした☆ ＞STIから発売されてたSWRTオイル ↑カタログ落ちしてしまったのですが・・・。かなり気になりましたので、残念ですorz ＞いつの間にか、走行距離が抜かれてますね。ｗやはり、日々通勤で往復30km走ってますので、それが大きいかもしれません＞＜
えいふぃあ 2011年4月24日 21:58 A.S.Hという銘柄のオイルが非常に良いと知り合いのオイル交換マニアが行ってましたよ。私はも入れてみたいんですがDのオイル交換パック的なやつに入っているのでまだ入れたことないんですよね～若干お高いですが銘柄の中にグレードがいくつかあり 2000円台～1マソ円近いものまで自分の必要な用途に応じてラインナップが充実していますよ	コメントへの返答 2011年4月24日 22:03 情報ありがとうございます♪ A.S.H、これも初耳です。用途に合わせて、かつ2K～10Kまで価格の幅があると、かなり選びやすいですね☆ 色々調べてみます。
ひらまちゅ 2011年4月24日 21:59 いいオイル使うとフィーリングの違いがはっきり分かりますね。特にエンジンとMTは。ディーラーの普通のオイルは１ヶ月程度でフィーリングがザラついてきますよね。以前は色々試してましたが、昔、１度だけ入れたバルボリンのオイルが良かったですね。粘度高めの割りに、低速の粘りがありつつも上まで気持ちよく回りました。持ちも良かったですよ。といっても、市販ルートでは流通しない競技用のモノだったので値段は４Lで２万円くらい・・・(高)	コメントへの返答 2011年4月24日 22:05 ですね～、ゼロスポオイル使っていたのですが、かなりフィーリング違いました☆ 4Lで2万円、かなり高級オイル＞＜お財布にはかなりキツイですが、フィーリングが気になるところです。
偽グラファー 2011年4月25日 0:48 ゼロスポからならRESPO鉄板でしょｗ関係無いけど、ゼロのミッションオイルって冷間時、特に寒い日は結構堅くない？レガシィRSでいつも思うんですわ…。温まるとイイ感じなんですけどね。ここはおいらのバイクでも実績があり、大好きなWAKO'SとEPLの同時施工を進めてみるテストｗバイクだとモチュールも評判イイですよ…高いけど。（バイクはミッション、エンジン共用の場合がほとんど）特にEPLは恐ろしいぐらいミッションがスコスコ入るように…。	コメントへの返答 2011年4月25日 1:03 RESPO、かなり魅かれますね☆ 他の皆さんのおススメと一緒に、検討してみます♪ 確かにゼロスポのMTオイル、確かに寒いと硬いですね・・・。冬場はエンジン掛けてすぐに走り出すと、1速に入りずらい感じします。温まると、スコッとシフトできるんですが・・・。おススメに誘惑されそうです＞＜
証左 2011年4月25日 1:06 既に他のご指摘の通り、ゼロに未練が有るのでしたらレスポで解決でしょう。（どう見ても同じ）出来ればＨＫＳの水平対向専用とかで人柱になって頂きたいのですがねぇ。（￢￢）ウチのはＡＴなんでＭＴオイルはスルーですがデフオイルは純正＋ＭＴ１０を使ってます。感謝デーだと安く上がりますので…。	コメントへの返答 2011年4月25日 1:11 なるほど～、レスポ気になります。 HKS、以前からSABでチェックはしてましたので、一度チャレンジという意味では、可能性アリです☆ デフは純正戻しが濃厚です。今はゼロスポ入れてますが、デフの場合は体感できないので・・・。
デッシ 2011年4月25日 19:57 いいメカニックさんでよかったですね。以降、作業のたびにご指名してみては？やはり、同じ人がいつも見てくれたほうが、調子もわかってくれそうな気がします。指名料もないかと。。。うちのエンジンオイルはいつもガルフ5-40です。あまり色々試さない主義なので、これって言うのないんですf^_^;	コメントへの返答 2011年4月25日 20:13 まさに整備士さんの鏡みたいな方でした☆ お名前伺っておけばよかったです。いつものこだわりオイルがあるのはいいですよね～。自分の場合もあまりアレコレ試す方ではないです・・・。今回、色々悩んでみようと思います。

<< グループを立ち上げてみまし ...

| 記事一覧 |

4/16 第3回パターゴル ... >>

プロフィール

「Dらーでセレナの1カ月点検なぅ。先日のエラーはどういう結果になるやら…。」

何シテル？ 09/10 12:17

NaKa③

はじめまして♪ ついに前から気になっていた「みんカラ」に登録しちゃいました(*^^)v 車弄りは得意ではありませんが、自分でやれる範囲で車弄りを楽し...

ユーザー内検索

掲示板

NaKa③の掲示板

<< 2025/6 >>

リンク・クリップ

ジム・スパルタンを作ろう♪（その３・完成編）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/31 12:57:13
簡単な自作盗難防止対策で愛車の持ち去りを防ぐ！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/09 02:23:19
激安過ぎる寂れた宿へと突撃ス!! ～第17回～カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/02 07:49:21

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダシビックタイプR インプレッサGH8が10万キロを超え、色々古くなってきたので思い切って乗り換え。一度は乗 ...
	日産セレナ家族が増えたこと、嫁のヴェゼルもう10万キロオーバーなので買い替え。e-Pedalをオン ...
	スバルインプレッサ約5年ぶりのMTですが、運転が楽しくてしょうがないです♪ しかも初めての水平対向＆ターボ ...
	マツダデミオ初めて買った自分の愛車です♪ 2009/06/01 インプ納車時にお別れしました；； ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

たくみ＠ 2011年4月24日 20:44 オイルといったらニューテック！！ツレのオフ車乗りに教えてもらって、以前スイスポの時に入れましたが、ぬるぬる感がたまらんかったです！もっとも値段が高すぎだったので一度っきりですが＾＾；	コメントへの返答 2011年4月24日 20:48 ニューテック・・・、初耳！（あとで調べます）デフとかは全然体感できないんで、純正でもいいんですが、MTとエンジンオイルは全然フィーリング変わるので、自分の好みのを探したんですが、なにぶん無知なので＞＜オイル、消耗品だからヶ結構コストも重要な判断基準ですよね。
ヘクセル＠ＧＨ８ 2011年4月24日 21:03 レスポ！・・中身はゼロスポと一緒という噂が(笑) 3万なら、ほとんど大丈夫ですね。自分もメンテだらけ・・・次はバッテリーかσ(^_^;)?	コメントへの返答 2011年4月24日 21:08 ＞レスポ！＞・・中身はゼロスポと一緒という噂が(笑) ↑これ、聞いたことあります☆ 後で調べてみます。ヘクセルさんは、かなり距離走られてますものね～。自分はバッテリーは大丈夫そうですが、プラグ換えたいかも・・・。
ＷＲＣ 2011年4月24日 21:32 燃費を気にするなら、純正エンジンオイルが良かったですね。ｗレスポンスだと、STIから発売されてたSWRTオイル（MOTUL製）ですが、今ではカタログから消えちゃいました。（泣）コストもありますから、いろいろと試せないですよね。（汗）最近多いのが、ディラーで取り扱ってるMOTUL製のオイルですね。ｗディラーで取り扱ってる純正やカストロール、エルフよりは体感的に良かったです。 http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/service/maintenance.html いつの間にか、走行距離が抜かれてますね。ｗ	コメントへの返答 2011年4月24日 21:48 色々情報ありがとうございます♪ 自分もDらーのカストロールオイルは入れたことありますが、かなり好印象でした☆ ＞STIから発売されてたSWRTオイル ↑カタログ落ちしてしまったのですが・・・。かなり気になりましたので、残念ですorz ＞いつの間にか、走行距離が抜かれてますね。ｗやはり、日々通勤で往復30km走ってますので、それが大きいかもしれません＞＜
えいふぃあ 2011年4月24日 21:58 A.S.Hという銘柄のオイルが非常に良いと知り合いのオイル交換マニアが行ってましたよ。私はも入れてみたいんですがDのオイル交換パック的なやつに入っているのでまだ入れたことないんですよね～若干お高いですが銘柄の中にグレードがいくつかあり 2000円台～1マソ円近いものまで自分の必要な用途に応じてラインナップが充実していますよ	コメントへの返答 2011年4月24日 22:03 情報ありがとうございます♪ A.S.H、これも初耳です。用途に合わせて、かつ2K～10Kまで価格の幅があると、かなり選びやすいですね☆ 色々調べてみます。
ひらまちゅ 2011年4月24日 21:59 いいオイル使うとフィーリングの違いがはっきり分かりますね。特にエンジンとMTは。ディーラーの普通のオイルは１ヶ月程度でフィーリングがザラついてきますよね。以前は色々試してましたが、昔、１度だけ入れたバルボリンのオイルが良かったですね。粘度高めの割りに、低速の粘りがありつつも上まで気持ちよく回りました。持ちも良かったですよ。といっても、市販ルートでは流通しない競技用のモノだったので値段は４Lで２万円くらい・・・(高)	コメントへの返答 2011年4月24日 22:05 ですね～、ゼロスポオイル使っていたのですが、かなりフィーリング違いました☆ 4Lで2万円、かなり高級オイル＞＜お財布にはかなりキツイですが、フィーリングが気になるところです。
偽グラファー 2011年4月25日 0:48 ゼロスポからならRESPO鉄板でしょｗ関係無いけど、ゼロのミッションオイルって冷間時、特に寒い日は結構堅くない？レガシィRSでいつも思うんですわ…。温まるとイイ感じなんですけどね。ここはおいらのバイクでも実績があり、大好きなWAKO'SとEPLの同時施工を進めてみるテストｗバイクだとモチュールも評判イイですよ…高いけど。（バイクはミッション、エンジン共用の場合がほとんど）特にEPLは恐ろしいぐらいミッションがスコスコ入るように…。	コメントへの返答 2011年4月25日 1:03 RESPO、かなり魅かれますね☆ 他の皆さんのおススメと一緒に、検討してみます♪ 確かにゼロスポのMTオイル、確かに寒いと硬いですね・・・。冬場はエンジン掛けてすぐに走り出すと、1速に入りずらい感じします。温まると、スコッとシフトできるんですが・・・。おススメに誘惑されそうです＞＜
証左 2011年4月25日 1:06 既に他のご指摘の通り、ゼロに未練が有るのでしたらレスポで解決でしょう。（どう見ても同じ）出来ればＨＫＳの水平対向専用とかで人柱になって頂きたいのですがねぇ。（￢￢）ウチのはＡＴなんでＭＴオイルはスルーですがデフオイルは純正＋ＭＴ１０を使ってます。感謝デーだと安く上がりますので…。	コメントへの返答 2011年4月25日 1:11 なるほど～、レスポ気になります。 HKS、以前からSABでチェックはしてましたので、一度チャレンジという意味では、可能性アリです☆ デフは純正戻しが濃厚です。今はゼロスポ入れてますが、デフの場合は体感できないので・・・。
デッシ 2011年4月25日 19:57 いいメカニックさんでよかったですね。以降、作業のたびにご指名してみては？やはり、同じ人がいつも見てくれたほうが、調子もわかってくれそうな気がします。指名料もないかと。。。うちのエンジンオイルはいつもガルフ5-40です。あまり色々試さない主義なので、これって言うのないんですf^_^;	コメントへの返答 2011年4月25日 20:13 まさに整備士さんの鏡みたいな方でした☆ お名前伺っておけばよかったです。いつものこだわりオイルがあるのはいいですよね～。自分の場合もあまりアレコレ試す方ではないです・・・。今回、色々悩んでみようと思います。

	ホンダシビックタイプR インプレッサGH8が10万キロを超え、色々古くなってきたので思い切って乗り換え。一度は乗 ...
	日産セレナ家族が増えたこと、嫁のヴェゼルもう10万キロオーバーなので買い替え。e-Pedalをオン ...
	スバルインプレッサ約5年ぶりのMTですが、運転が楽しくてしょうがないです♪ しかも初めての水平対向＆ターボ ...
	マツダデミオ初めて買った自分の愛車です♪ 2009/06/01 インプ納車時にお別れしました；； ...

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30