モビタ・モニター

この写真を見て、なんとなく見覚えがある人、もしくは、この場所がドコかはっきり分かる人は常連さんだった方でしょうか？？

かくいうボクもけっこう行ってるトコですけど、初めて行った18年前（？）と今じゃ周りの景色も相当違いますね。

エコタウンなんてのも出来てるし、有明海沿岸道のおかげでアクセス性も格段に良くなっていますし・・・

だけど、初めて訪れたときは、道中に炭鉱従事者？が住んでいたであろう薄気味悪いような（失礼；）大きな廃墟ビルが立ち並び、一種異様な雰囲気を醸し出す街並みが強烈に印象的だったことを思い出します。。。


はい。
ここまでの説明でわかった人はどれくらい居るのでしょうか？

前置きはここまでにして・・・
本日は、モビリティ大牟田（跡地）に行ってみました～。


それも、チャリでねwww


個人的には、モビリティ大牟田っていうよりも三井三池ASLという名称のほうがしっくり来る感じですけどf^_^;

ちょうどGWってことで、どこ行くにもクルマ多いだろうし、もともと天気がよければIDIOM号でいつもより遠くへ行ってみようと思っていたので、まずは手始めにココからって感じです。

ここは、ボクにとってサーキットデビューを飾った地でもあり、初心者マークのころから走ってたコースでもありました。

過去に所有したFC3Sの2台も、現在APアタック専用機になりつつある7ZONE号＠修理中もココで走らせてボクと一緒に成長してきたわけです。

皆さんご存知のとおり、モビタはサーキット営業を終了し、メガソーラー建設予定地になっているわけですが、現在どんな感じになってるかなーという視察と合わせて、訪れてみました。

道中の有明海沿岸道にある日本一（らしい）斜張橋もじっくり見たいし

炭鉱関連の史跡巡りもしてみよーという思惑もありましたけどね。

とはいえ、今まではほとんど50km以下のサイクリングしかこなしてきてないボク的には今日の走行距離は未知の領域です。

Google-mapで見ても、おそらく往復で70km以上は走ることになるはず。。。

往路は若干向かい風気味でなかなかペース上がりませんでしたが、無理に頑張ると帰りのスタミナが持たないという懸念もあり、必死に心のブレーキを掛けて、とにかく踏み込まずに軽めのギヤで回して、ガマンのマイペース。

その結果、8時半に出発して10時ちょうどにモビタ到着でした。


そして、肝心の跡地は・・・


すでに完全な更地になっていて、祝日も返上って感じで工事用の重機が闊歩してました；


10時だったのですぐに休憩に入られてましたけどw

ダートラコースとジムカーナコースを隔ててた堤防も今は残ってません。

かろうじて、入り口付近に面影があるくらいでしょうか？

中に入ることはできないので、そのまま通過して、奥の海沿いの広場で周りの景色と海を見ながら小休止。。。
SOYJOY2個とスポドリで栄養補給～w



一通り落ち着いたところで写真を撮って、次の目的地、大牟田石炭産業科学館へ。

最近、モビタの後釜となるメガソーラー施設つながりで知ったんですが、モビタと同じようにメガソーラーのために解体されてしまった三池炭鉱のドデカイ竪坑櫓にもちょっと興味を惹かれてネットでいろいろ検索していたらこういうところがあるのを知ったんです。

もともと、橋とか、デカイ構造物は好きな7ZONEなので、行ってみよう、と。



で、せっかく来たんですけど・・・
さすがにSPEEDPLAYのでっかいクリート付けたロード用のシューズだと歩きづらすぎるので中を見学する気にはなれず、場所だけ確認して、そのまま目の前のイオンモール外周をぐるっと巡って帰宅の途につきました。
手応え的には、ここまでなら普通に来れる気がしますので、次回、近いうちにもうちょっと歩きやすいMTB用のビンディング＆シューズか、お散歩用の折り畳みシューズでも持ってくることにしましょう。

とにかく、午後からお天気下り坂＆強風予報だったので、その前に帰り着きたいなーという思いもありますから、あんまりゆっくりするわけにも行かなかったんです。

なにしろ先日も帰りに雨に打たれながら長距離走って風邪引きかけましたので・・・
2回連続でそんな目に遭うのはご免ですwww


結局、まともな休憩らしい休憩はモビタ跡地でとった1回だけで、あとは信号待ちが休憩時間。
どこかをゆっくり見物するでも無く、3時間で73キロを走破しました。。。


12時ちょうどに家に辿り着いたので、休憩まで入れても3時間半以下でしたかねw

帰り道の45キロ地点超えてからたびたびあった追い風区間では、どんどん背中を押されるのに気をよくして、フルに頑張って35-40kphのペースで巡航しちゃったのですけど、さすがに頑張りすぎて60キロ過ぎからは太腿にだいぶダメージ来て苦しかったです。
やはり心のブレーキの効きが甘かったようです・・・反省w

途中からはボトルに入れておいたスポーツドリンクも無くなったのでほとんど補給無しで走ってたのもいけなかったんでしょうかね。。。

道すがらに自販機いっぱいあったので止まって買えばよかったのでしょうけど。
なぜか止まりたくなくて。。。
よく痙攣も何も起こさずに無事に帰りついたモンですw

だけどこれで水分補給の重要性が身に沁みましたので、次回以降の教訓にしないといけませんねf^_^;

とりあえず、ここまでの往復が出来たということで、荒尾にある有明フェリーの港（長洲)までは余裕でイケルなぁ～っていう手応えを得ることはできました。

ってことで、次なるステップは・・・？？？
そこからフェリーで島原に渡って、有明海一周サイクリング！？みたいな♪

んー、、、できたらいいなぁ♪

さすがに島原から自宅までは90km近くあるので、荒尾までの工程とあわせると130km超えになっちゃうんでしょうか？

今日の2倍近いって考えるとちょっとどうなんだろう？って感じですけど、徐々に距離延ばして慣らしていくしかないですねーf^_^;

IDIOM号じゃなくて、フルカーボンのロードバイクだったらもう少しはラクできるのかなー？
それでも大変なことは間違いないでしょうけど。

そのうち、実現したいと思いまーす☆

さて、明日は出勤日・・・

そして、運命の7ZONE号のコンプレッション測定日！！！
まずは寝坊しないように、そして、忘れ物（テスターや工具）をしないようにせねば・・・f^_^;