惰性はダセーw

予告どおり、本日はロードで山岳トレーニング（というほどでもないがw）こなしてましたが・・・

2つ峠を上って、嘉瀬川ダム湖を一周し、いざ帰ろうと下り始めたトコでチェーン切れました7ZONEです。。。

せっかく苦労して登ったのに、一番大好きな高速ダウンヒルを楽しめないなんて悲しすぎますorz



実は、登りの途中からフロントのディレーラーがおかしくてチェーンが飛んだり、異音がしたり、内にも外にもチェーン落ちるからオカシイのは分かってたんですけどね。
なるべくチェーンがタスキ掛けにならないように制限掛けて変速使ってたんですが、下りでアウターにシフトした瞬間（たぶん40kphくらい出てる）クランクがロックしたんでそーとー焦りました。

幸いにも落車も怪我もしなかったし、再来週のイベント前にトラブってくれたことに関しては良かったのかもしれません。

トラブルの原因は、フロントディレーラーの位置ズレによってソレの内側に付いてるスキッドプレートと呼ばれる低摩擦樹脂製のパーツがチェーンに過剰に接触して剥ぎ取られ、もろともリアメカプーリーに噛み込んだとゆーものでした。


最初はミッシングリンクからチェーン切れたのだろうとばかり思っていたので、そうだとすればリンクを探すの大変だろうなぁとか思いながら脱落したチェーン拾ったんですが・・・
実際には全然別のトコから外れてたんでビックリw

でもこれなら２リンク切って繋げば直りそう！？と思い、携帯工具を取り出します♪

早速作業を開始しますが・・・
安物工具のせいか！？どんだけ締めこんでもピンが抜けてこない。。。
よく見ればツールのほうがピンを抜く前にヒン曲がってましたw(@д@)w
「なんぢゃコリャーーー＞＿＜」
こんなもん、まったくもって使い物になりませんorz
もー。こんなん売るなよ・・・（買うほうも買うほう？）

しかたないので、切れたチェーンを
泣く泣く新品ジャージの背中ポッケにしまい込み、そのまま標高300mから惰性で下りながら手立てを考えます。

昔、TOKIOの鉄腕ダッシュで漕がずに海までいけるか！？とかおバカ企画やってたような気がしますけど、真面目にそれをやることになるとは・・・f^_^;

途中、４・５人ほどローディさんとスレ違いましたが、スイーッと下ってゆくボクのロードにチェーンが付いてないのに気付いた人は居なかったでしょうねwww
だけど、すごく惨めでダサイ気分は満喫できました（涙）

途中のガソリンスタンドで工具借りて補修、、、できれば良かったんですが、あいにくド田舎の山中なもんで農協系のスタンドあっても日曜定休で開いてないし、個人経営の自転車屋は昼時で誰もいない始末(T_T)

結局、有効な手立てもないまま麓まで降りてしまいます。
勾配も緩くなり、平坦路も増えてきて自転車が進んでくれません（滝汗)

どーしよーもないので、左足で地面を蹴ってまさに「ケッタ」状態の7-9kphで数キロ走行したり、最後は5kmほど押して歩いて、ようやく最寄のホムセンへ到着。（疲れたー；）

小銭入れの中にある1000円をはたいてプライヤとラジペン購入＆補修トラ－－－－－－イ。（違）
なんとかチェーン繋がったのでこれで帰れそう！？とか思ったものの・・・
わずか3コスリ半3コギ半でまた切れてバンジー急須万事窮す。

それ以降は、ビンディングペダルを嵌めるくらいの踏み込みでもチェーン切れるのでどーしよーもなくなり、ついにはお迎え呼んでクルマでご帰還と相成りました。

家に帰り着くまでが遠足とはよく言うのですが・・・2度目のMISSION FAILUREとなりましたorz



というわけで本日の教訓。。。

あまりにも安物の工具は使っちゃダメよwww

ちなみに、スキッドプレートの補修パーツはたったの150円で買えるようですf^_^;

もち、予備で3つほどオーダーしましたし、携帯工具も実績のあるものを即発注したのは言うまでもありません。

とりあえず、大会前にフルメンテするいいキッカケになりましたとさ・・・

さて、1週間以内に直してまた来週末トレーニングできるかな？