ためになるターミナル。。。そしてカーターになる！？

つい最近年明けたような気がするんですが・・・もう月末ですねf^_^;

きらぼし先生のBLOGがUPされるたびに自分も作業しないとなーとは思うんですが・・・

思うだけorz

実は今年に入ってまだFD触ってませんw
なんせカバー掛けっぱなしやし（汗）

数年前ならこんなことありえなかっただろうなー。

でもとりあえず、タイトルの予告だけしてなかなか更新してなかったので状況写真だけ貼っときます♪
ま、年末にはこの状態になってたんですけど。

アメ車用のサイドターミナルなカットオフスイッチを切削して目論んだ形状にしました。

結果、ネジやらスペーサなんかを含めても20gチョイ軽くなりましたかね。
まぁクルマ用だとそんな重量なんて誤差の範囲ですけど、見た目的にちょっとオリジナリティ＆スマート感出してみようかな、と。

なにより重要なのは工具を使わずにバッテリーを切り離せる利便性に尽きますけど。

コレ付けたら、せっかく買ったソーラーチャージャーパネルが役立たずになってしまうというのはナイショですwww

もともとこのカットオフターミナル、真鋳にしてはやけに軽いなーとは思ってましたけど、加工してみたら案の定中実はアルミでした。
表面だけめっきしてんのね。

まぁアルミは鉄よりも抵抗少ないし軽いし加工しやすいのでキライじゃないです。
アルマイト処理なんかでかなり表面硬度上げたりもできますしね。
でも、一口にアルミといっても純アルミから超々ジュラルミンまで本当に多種多様です。
仕事柄、いろいろ調べて材料使い分けますけど、材料工学って奥が深いです。

と、脱線しましたが、、、
ためになるターミナルwをバッテリーと組み合わせるとこーゆー雰囲気になります。

3つ目のSHORAIさんは全面にスポンジフォームを貼り付けてみましたので、なにがナニヤラよくわからん感じですけど、この冬空でもなかなかあったかそうですねwww

さて今度の週末には組み付けてFDを一旦転がしてあげることにしようと思います。
ブレーキローターとかサビサビになってそうですし。


でもその前に。。。

水曜日は会社サボって有休使ってまたカート遊びしに行こうかなー！？と思っとります(^-^)

今度はCOBカートさんの平日試乗会というやつです♪

ホントは月初のA-1サーキットのほうでの試乗会にも行きたかったんですが、仕事が忙しすぎて、、、というか人が居なさ過ぎて休めず断念。
でも今回は半ば無理やり？休みますw
ストレスMAXになりそうだったので。。。

ちなみに今回は中九州カートウェイで開催だそうです。
今年は中九州ばっかり走ることになるのかなー！？

その中九州、正月にだいぶ走ったのでコースにはソコソコ慣れたハズ。

トリッキーなライン？を使うようなイヤラシイコーナーwもなく、フラットで縁石もほとんど使わなくていいコースなので体にも優しく、走りやすいコースだという印象です。

とはいえ前回はそんな理解が進むどころかイキナリハーフウェットの路面で、KTのカートで走りはじめたのでスピード感覚が合わずにぜんぜん攻められず、路面が乾いた午後～翌日のビレルN35に乗ってから、ようやくラインが見え始めたといった感じでした。

今は自分の動画で反復イメトレして脳内走行できるレベルにはなったので、応用でKTの速度でも対応できるはず。。。かな？
他の常連さんに付いて行けるかどうかでその成果を確認してみますw

天気予報はなんとか晴れ。
木曜以降雨マークな予感なのでちょっと不安が残りますが・・・

お願いだから、晴れて～
(ー人－)