ごめん、路面が読めん（悩）

こんばんは。
明日はRMC九州シリーズ第4戦 大村湾サーキットということで、、、前日練習行ってきました7ZONEです。

今朝の時点では体調も悪くて、普通に走るだけでもけっこうヤバイ気もして居ましたが、126R氏からも指摘のありました通り、無理して走ってたらいつのまにか忘れて普通な感じに回復(^^;

アドレナリンの為せる業なんでしょうか。
やはり心拍数あげて毛細血管の隅々まで血が行き渡らせるのが良いのだと思われます♪
というわけで大量に汗かいて体内の水分を相当量入れ替えたこともあり、体調もほぼ万全となっております。

しかし、、、疲労度がちょっとスゴイw
病み上がり？や仕事の疲れももちろんあると思うんですが、、、今回のレースに先駆けて、大村湾サーキットは路面改修を受けておりますことは過去にもお伝えして居た通りで、その結果以前よりも相当なハイスピードコースに変貌しております。。。

ボクは今日初めて走ってきたわけですが、、、もはやまるで別物のコースになっててまだ限界掴めてません(^^;
以前はかなり目の粗いアスファルトで、タイヤの摩耗キツかった印象しかないんですが、今回きめ細かでスムースなアスファルトになり、セット面もドライビング面も相当ならアジャストが求められるようです。
結果として、ボクの場合は旧舗装で43秒切るのがやっとだった古タイヤで40.1までタイム向上しておりまして、、、コーナースピードが以前と比較にならないのでクビやアバラが後からジワジワとキております（笑）
あ、ちなみに速い人は39秒前半まで行ってましたよ。
シニアMAXクラスは38秒に入りそうな勢いでしたし、、、明日のマスターズクラスのタイトラでは間違いなく38秒台のポールポジション争いになることでしょう。。。

そんな状況でも摩耗は圧倒的に少なくなり、ラップタイムも5%以上！！も速くなってますから、恐ろしいとしか言いようがありません。

今回の改修で、走行料金は値上げになるようですが、タイヤライフが長くなることを考慮すればむしろコストダウンかも？（笑）とかセコイことも考えてますが、、、縁石も使えるようになってるし、走りやすくなってるのは間違いないです。
これは攻略し甲斐がありますよ。

まぁまだ再舗装から一カ月くらいで路面の油が抜けて安定するまではもう少しかかると思うし、なんとなくグリップ感が分かりづらくて難しい面もあるので、今後どうなるか気になるところですね。
おそらくどんなクラスのカートでもタイムは上がる方向だと思いますので、レンタルカートもよりスリリングな走行を楽しめると思います♪
みなさん是非遊びに行ってみてくださいね(^^)

それよりも明日のレースですが。
ボクも参加するマスターズクラスは、前回よりもさらに台数増えて18台となるようです。
メンバー的にも錚々たる面々ですので、ボクの目標でもある真ん中以上の順位ですら相当厳しい状況！？

まぁ今日いろいろセットイジって、タイヤの熱ダレが出にくい方向性で纏まってきてるし、走行後の重量確認では、やけに重すぎたことが分かり、明日に向けて3kgウエイト下ろせることになったので多少の希望もあったりします。

とりあえず、クリーンなレースを楽しめるように頑張って行きたいと思います。
応援よろしくお願いします♪