まるしのブログ一覧

本日は夏至。

今年は去年より10日も早く梅雨入りしたんですが、今週は平日晴れでした。
ていうかもはや夏本番の猛暑。



梅雨前線が消滅したと天気予報が言ってます。

でも明日からはまたしばらく雨予報です。梅雨明け？梅雨の晴れ間？



どっちでもいいや😅
曇り空にオープンでGo！(^o^)



今回はK41湯来方面から上がります。
市内は26℃の熱帯夜でした。湯来の山の中でも23℃。

ちょっと時間が遅かったので、時々SCに先導され、若干小雨もパラついたけど、路面はドライ。久しぶりにワインディングを楽しみました。



７時半にはもみのき到着。
予想通り、ボッチです😅


いつもの駐車場は霧に包まれています。下界からみたら雲なんでしょうけど。




曇り空なので、帰り道も快適なオープン走行が楽しめました。
スパ羅漢はライダーさんしかいなかったのでスルー。




来週以降、本当に梅雨が明けたら【あさらかん】も本番の季節です。

つづきです。一連の物語はいよいよ最終回。

7/21のN響広島コンサート、プログラムは

シューマン　ピアノ協奏曲
ブラームス　交響曲第1番

です。


まずロベルト･シューマン(1810-56)のピアノ協奏曲。

当初ピアニストを目指し、世界的ピアニストのクララと結婚し、ピアノ曲の作品も非常に多いロベルトですが、意外にもピアノ協奏曲で完成したのは１曲のみです。
この曲は第1楽章が『幻想曲』として1841年に作曲され、残りの楽章は1845年、ドレスデンで完成されました。つまり31歳から35歳にかけてです。

ヴィークと格闘の後にようやく結婚したのが1840年、しばらく二人でライプツィヒに住んでいました。
新婚で幸せいっぱい･･･とばかりも言えませんでした。次々に子供が生まれ、夫婦とも仕事に育児に多忙でした。
1842年にロベルトは過労で倒れ、この頃より精神的に不安定になってきます。
1844年、クララのロシア演奏旅行に同伴し帰国してから、幻聴や高所恐怖症などに苦しみ作曲もままならなくなりました。転地療養が必要と考え、ライプツィヒ音楽院の教授職を辞し、年末にドレスデンに引っ越しました。

ドレスデンで暮らした1850年まで、徐々にひどくなる精神障害に悩まされながらも創作意欲は旺盛で、ピアノ協奏曲や交響曲第２番を完成させるなど、円熟期と言える時期です。
シューマンのピアノ協奏曲はロマン派時代のもっともすぐれた協奏曲の1つとされています。







そしてヨハネス･ブラームス(1833-97)の交響曲第１番。

ずいぶん昔に紹介しましたが、着想から完成までに21年の歳月を費やした渾身の作です。

20歳の時シューマン夫妻を訪れ、親交を結びました。
22歳、ロベルトのマンフレッド序曲に触発され交響曲の作曲に着手します。しかし程なくロベルトは亡くなります。
推敲に推敲を重ね、ようやく完成し初演されたのは1876年43歳の時でした。さらに改訂され翌年に決定稿が出版されています。

ここまで時間を費やしたのは、偉大なるベートーヴェンに対する尊敬の念が強すぎ、自身が交響曲を作曲するからには生半可な物は発表できないと考えたためと言われています。超完璧主義者。
初演で大成功を収め、指揮者ハンス･フォン･ビューローは、”ベートーヴェンの第10交響曲だ”と賞賛しました。
ちなみに、交響曲第２、３、４番も名曲ですが、いずれも半年から１年程度で完成させています😅

重々しく長い第１楽章から、希望を感じさせる第４楽章へ。暗から明へ。ベートーヴェンの第９を彷彿とさせる構成も”第10交響曲”と言われる所以でしょう。

ある時ブラームスは旅先からクララの誕生日を祝う手紙に短いメロディを添えて送ったのですが、これと似たメロディが第4楽章の序奏でホルンによって奏でられています。
初演にも立ち会ったクララ、この曲を聴いて何を想ったのでしょうか･･･





今からコンサートが楽しみです😊
長々とお読みくださった方、有り難うございました<(_ _)>

ジャパンロータスデー(JLD)が開催されていた頃は、年一回全国のみんカラ友だちにお目にかかるのが楽しみでした。



その折に配ってたのがみんカラ名刺です。



コロナ禍以降、JLDどころかクルマ趣味のイベントも軒並み無くなってしまい、使う機会もほとんどありませんでした。



ようやくコロナ禍が明け、カルムディモンシュも再開されたりして、初対面の人やみんカラをやってないクルマ趣味人とお会いすることもちょくちょく。



で、久しぶりに名刺を使おうとすると、在庫が尽きてました😅



で、新たに印刷しようとすると･･･
名刺ファイルが消失してました😫
どうやらiMac更新の折に、行方不明になったようです。



なので、10数年ぶりに新規作成しました。

名刺印刷用紙のテンプレートに写真を貼り付けるだけ。
とはいうものの、小さな名刺なので1ミリのズレが仕上がりに大きく影響します。印刷レイアウトの微調整に用紙を費やしました。



とりあえず、完成😊 ブログタイトル画像そのままなんですが。


今どきなので、いつかはロータス！のQRコードも入れました。
少しずつバージョンアップも考えます。

つづきです。
写真はボンにあるシューマン夫妻の墓です。
ロベルトのレリーフを見上げているのは芸術の女神ミューズ。




ロベルト、クララ、ヨハネスが鬼籍に入り、20世紀になってから1921年、ある暴露本が匿名で発刊されました。



「フェリックス・シューマンの父親としてのヨハネス・ブラームス、ある愛の不思議」

シューマン夫妻の末子･フェリックスの父親が実はヨハネスだというものです。
暴露本はオイゲーニエの書いた回想録を下敷きに、クララを中傷する内容に書き換えていました。



これを書いたのはアルフレート･シューマン。
アルフレートはシューマン夫妻の三男フェルディナントの子、つまりクララの孫です。

なぜこのような事態になったのか。
前に書いたとおり、フェルディナントは戦争で傷付いてモルヒネ中毒になり、妻子６人を残して早くに亡くなりました。
残された家族を、当然のようにクララが面倒を見ます。

どうやらこの時に、嫁姑の関係が悪化したらしい😓
真面目で几帳面なクララ、おそらく孫たちの養育について母親に意見したのでしょう。でも演奏旅行で不在の期間も長い。間を取り持つべき父親はいない。
母がクララを嫌えば、祖母と孫たちの関係も悪くなったでしょう。



フェリックスの父親がヨハネスというのは明白な嘘です。いや、真っ赤な嘘か。
ロベルトの日記から、クララの妊娠が明らかになったのは、ヨハネスと初めて会った３日後のことでした😅ｻｽｶﾞﾆﾑﾘ

ロベルトの最後の言葉 ”Meine... Ich kenne...”についても、
「私は知ってるぞ･･･」と解釈し、何を知ってたのか？クララとヨハネスの不倫だ！としています。
クララの日記に記されていたこの言葉、もしクララにやましいことがあったなら、そもそも日記に書かないでしょう。
ロベルトとクララの墓碑



若きヨハネスがクララに好意を寄せたのは確かだし、しばらくはクララ一家と同じアパートに住んで家族のように子供たちの面倒を見ていたのも事実ですから、根も葉もない、とは言いきれない。世間に醜聞は広まってしまいました。
なので、いまだにクララとヨハネスの関係についての話題が取り沙汰されるのです(このブログも含め)😅



しかし、残された書簡や回想録、当時の資料を研究すれば、クララは節度を持ってヨハネスや子供達に接していたことは明らかです。

逆に、現代まで残るクラシック名曲の背景には数々の人間ドラマがあったことにあらためて気付かされます。
ウィーンにあるヨハネスの墓

最後に、来月N響がプログラムに揚げている、ブラームスの交響曲第1番、シューマンのピアノ協奏曲についてその背景を見ていきたいと思います。



最終回へつづく<(_ _)>





参考HP
Wikipedia：クララ･シューマン、ヨハネス･ブラームス
ブラームスとクララ･シューマンは恋愛関係にあったのか
クラシック音楽奇譚
”恋する作曲家”ブラームスのロマンティシズム

5/24出先でお不動さまという、冷える状況でしたが･･･



つばめ交通の施設だったのが不幸中の幸い、所長さんに助けを請い、ブースターケーブルで再始動できました。



「タクシーは機材が多いので朝バッテリーが上がってるなんてことは珍しくないから、大丈夫ですよ」
と言いつつ、笑顔で助けてくださり感謝です🙏
つばめ交通、いい会社です😊





洗車はせず、そそくさと帰宅。
帰ってから、もう一度始動しようとすると･･･やっぱりかからない😨
少々走ったくらいでは十分充電されないようです。
ジャンプスターターもだめ(あくまで補助電源なので、完全に上がった状態だと無理)。

ポータブル電源＋充電器で30分ほど補充電するとなんとか始動できました。
これ以降しばらく、トランクにはボータブル電源と充電器が常駐になりました。

何より、キーを捻る度にかかるかな？と不安なのは耐えられません😓




たまたまAmazonで¥8200と安かったKungLongをポチッとしました。
KungLongも昔は¥5000くらいだったのに最近は値上がりして１万弱です😅

届いたらまず満充電。


6/7土曜日に、ゴールデンルーキーを見限り、ベテランにスイッチです😅




電圧は12.9V、MEGALiFeの13.5Vほどパワーはないですが、もちろん安定して始動出来ます。安心ってサイコー(^o^)




２軍落ちしたMEGALiFeの処遇についてもメーカーに問いあわせる予定です。