みなしベスト？

18日の柳井はほぼピーカンの真夏日となりました。

柳井SPLでの自己ベスト35.59は１年前、エンジンOH直後＋新品タイヤ＋春の寒さという好条件がそろったときでした。

自己ベストを狙うには厳しい環境です。
しかし、今回もエンジンOHを行い、格安中古タイヤと言えど４輪ともタイヤ更新しての走行です。前回KPHで自己ベスト更新した勢いをかって、なんとか頑張りたい。


まずウオームアップの最初のセッションから、割と順調に36.21を記録。

今回装着したADVANのタイヤはなかなかグリップも良好です。新品のブリジストンSL07に遜色ない印象(^o^)


ここで走行していた上級カーター達の走行を確認。

上級者達は35.3前後でタイムを揃えています。

とりあえず、いつも通り本日の目標タイムを0.5秒落ち、35.8に設定しました。


第２セッションでは順調に
35.98までタイム短縮。本日目標までもう少し(^o^)


一旦お昼休憩を入れ、午後からアタック再開！イイ感じで周回できましたがラップタイマートラブルで計測できず。本体を交換して再アタック！
次のセッションでは35秒台連発！このセッションベストは35.82まで詰めることが出来ました。本日の目標達成＼(^o^)／

？(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
？？
？？？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

･･･ピットに帰ると記録が消えました ∑(゜Д゜)ｶﾞｰﾝ


ガソリンも残り少なく、ラスト５ラップでもう一度証明してやる！と再度コースに出ましたが

もう一息届きませんでした。


ここで、DQ佐々木師匠のお言葉。
「今日のコンディションで35秒台はなかなかいいよー。舗装が改修されてから難しくなって、レース日でも34秒台は出なくなったからね。自己ベストは35.5？今日の35.8なら更新したと言っていいんじゃない？」
お墨付きを頂きました(^o^)

ということで、非公認ながら、柳井改修前ベスト35.59、改修後ベスト35.82ということにさせていただきます。
モヤモヤした結果ですが、いいんです！所詮自己満足だから (；´∀｀)


今後の目標としては、安定して35秒台を出せること、そして上級者の35秒前半の領域に近づくこと、を設定したいと思います。
汗だくで走って、水分3000mlを補給しました。
熱(暑)いぜ、レーシングカート！