| メーカー/モデル名 | トヨタ / コロナクーペ 2.0VX (1985年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | デザイン、希少性、エコなところ。 |
| 不満な点 | 特になし |
| 総評 | 気に入った人には、思い入れ持って乗れる車。 |
| デザイン |
5
唯一無二の曲面と直線のバランスの取れた外装デザイン。
好き嫌いの別れるところで、コロナクーペはセリカやカリーナEDと比べて人気はでなかったが。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
3S-FEは中低回転のトルクがあるため、早め早めにシフトアップして楽に走れる。
逆に高回転は伸びない。 車重とトルクのバランスがよく、思いの外、日常使用領域+αでキビキビ走れる。 |
| 乗り心地 |
5
今は純正バネと純正相当のショックアブソーバ、レグノ（185/65HR14)で乗り心地仕様のためGOOD。（それでもリアは固め）
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| 積載性 |
5
見かけによらずトランクが深いので荷物が沢山積める。
トランクスルー使えば車中泊できる。 |
| 燃費 |
5
生涯平均燃費がリッター16km台。
エコランに徹すれば普通に1タンクで900～1000km走れる。 お財布に優しくエコです。 |
| 故障経験 | 33年半で故障による救援の経験なし。 |
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