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イイね!
2008年10月19日

ちょっとした耐久テスト的な京橋夜会初参加


初めて参加させて頂いた、京橋夜会。
皆様にリアルでお会いでき、楽しいひと時をすごさせて頂き嬉しく、そしてまたブツブツ交換などもして頂き本当に有難うございました。


なにせ田舎住まいの私のこと、一度にこんな沢山のアルファロメオを見るのも初めてのこと、私、やや興奮気味でありました。(笑)
そして皆様、美しく、個性的にドレスアップされているのにみとれてしまいました。

自宅から神戸までは100キロ近く、最初は特になんとも思っていなかったのですがが・・・。

行きがけに緩んだスティアリングボスの増し締めと、できれば先日手に入れたフルトラを取り付けようと京都の主治医の所に寄ったのですが、フルトラの方はうまくいかず、バラバラにポイントをはずしたデスビを社長に手伝ってもらって元に戻し・・・、と言うよりは、肝心な所はほとんど社長とメカニックのK氏にやってもらって復元。(感謝)
なんとかエンジンは快調に回りだし、主治医の所を後にし、京橋へと向かったのでした。

そして名神にのったとたん、白スパが27年オチであることを思い出し、不安な気分に・・・。(笑)
それでも3000回転を少し越えたあたりでは、「カムに乗る」感じで、エンジンは嬉しがるように、そして自分の意思で回っているかのような感じで気持ちよく回り続け、9時過ぎには京橋に着くことができました。



そして帰りも絶好調かと思ったのですが・・・。

まずは帰りの阪神高速、西宮も近くなったあたりで車線変更をしようと、100キロ付近のスピードから減速するのに軽くブレーキを踏んだら・・・。



バンッ!


と強烈なアフターバーニング。
後ろが一瞬明るくなったので、マフラーから炎が出たよな・・・。(苦笑)
そして煙幕とカーボンも・・・。

後続車の方、さぞ驚かれたことでしょう、ゴメンナサイ・・・、とここで謝っても仕方が無い。


そして名神に乗って間もなく・・・、なんか臭い、いやなにおいが・・・。
プラスチックかビニールが溶けて燃えているような・・・・。

ボンネットの中で何か溶けているのか・・・。
水温は正常、油圧も正常・・・、ただしメーターが正常なら・・・。(笑)

とりあえず、吹田まではスピードを落としてたどり着き、点検しようと考えながら70~80キロで走っていたら、突然、ダッシュボード付近から・・・・、




けっ、けむりが! モクモクと・・・



よく見てみるとコンソールのデフロスターのコントロールレバーの照明付近から出ています。

照明の電球の熱で、前のオーナーが手造りしたらしい電球のカバーが燃えだしていたのでした。

その様子を見て私はあわてるどころか少し安心?

エンジンルームの火災ではなかったので・・・。

スピードを落として走りながら、その電球をボロ布でつかんで消火したのでした。


燃えてしまったあたり、翌日に撮影


まあ、そんなことはありましたがその後は順調に走り、無事に午前1時前には自宅につくことが出来ました。

さいごになりましたが改めまして、
お会いできた皆様有難うございました。

そして、ちゃんとご挨拶できなかった皆様、失礼致しました。

ではまたいつか、お会いできる機会を楽しみに・・・・。


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Posted at 2008/10/19 23:36:39

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この記事へのコメント

2008年10月20日 0:55
金曜日は初参加ありがとうございました
帰り大変なこと(人にはいえませんが)お互いなってましたね(笑)
煙や火は恐いですよね、深夜ですし、古い車なのでしょうがないと
言うことでこつこつ治しましょう!またお会いできるのを楽しみにしています
コメントへの返答
2008年10月20日 22:42
こちらこそ有難うございました。
giallaさんもお怪我などなく、不幸中の幸いではありましたね。

私も後になって考えてみると、もし本当にガソリンのホースもあるボンネットの中で火が出ていたら、大変なことになっていたかもしれないと、改めて恐怖を感じました。
やはり消火器も準備しておくべきでしょうね。

またお会いできる日を楽しみにしています。^^
2008年10月20日 9:08
いろいろな「臭い」は慣れてますが、「煙」や「火」は・・・怖いですね。
アフターバーニングのほうは、問題なかったのですか?

Sr.2は車重も軽いし、仕上がると非常に楽しいクルマですよ♪


がんばってサイコーの1台にしてください。
コメントへの返答
2008年10月20日 22:53
コメント有難うございます。

いつもなにかしら「臭い(クサイ)」のが古いロメオの常ではありますが、今回の臭いは初めてでありました。(苦笑)
でもまさか電球が原因とは思いませんでした。

アフターバーニングはあまりひどいとマフラーを壊してしまうこともあるようですが、今回は幸い大丈夫でした。

今回少し遠出したことで、多少の自信もつきましたし、問題点はなるべく早く手直しして、どこにでも安心して出かけられるクルマにしたいと思います。

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