とりあえずのステアリング

10日ほど前に75は手直しから戻ってきています。

自分仕様にするため、先日運転席をレカロＳＲに交換しまして、あとはステアリングと、まずはサービスしてもらったMOMOのボスを取り付けました。
それにナルディークラシックを付けるために赤スパの頃、ボススペーサー兼MOMO →ナルディーへの変換に使っていたFETのクイックリリースを取り付けようとしたのですが・・・、そいつが一部破損しているのを発見し、使用を断念。
とりあえず、ボスに直接付けられるMOMOのステアリングはインディー35ｃｍ１本しか持っていないので、それを取り付けました。


まったく似合わないような～、それほどおかしくもないような・・・。（笑）

そして、ボスを変換するための部品（ステアリングのPCDチェンジャー）、今なら安価なものもてに入るのでは・・・・、と検索してみたら・・・・。

やはりありました。

これでナルディークラシックを取付けられるのですが、まだ交換していません。
私が持っているクラシックは33ｃｍのブラックスポークと38ｃｍのシルバースポーク（どちらも皮巻き）の2本なのですが、35ｃｍのインディーの使い心地が意外に良くて・・・。
手持ちのステアリングのなかから使用するものを選ぶなら、結局白スパで最後に使っていたナルディーコンペティション　ウッド36ｃｍブラックスポークにすることになりそうです。
こちらはグリップもインディーよりは太く、スポークもブラックなので、見た目の違和感もインディーよりは少ないかも・・・。
でもそのコンペティションウッドは白スパと供に主治医のところへ行ったまま。
白スパの純正ステアリングのレストアが終わったら返してもらう約束なのですが・・・、はたして何時になることやら・・・。（笑）
でもやはりナルディー皮巻きの36ｃｍが欲しいな・・・。