終了！かな？

またやった！（滝汗）　









やはり雨のモスＳは危険でしたｗ

ていうか、新品タイヤで出たのが一番の失敗。

全然グリップしませんでした。

まだ全開でもなかったのに、フッと荷重が抜けた後は右旋回しながらツーっと滑走。かなりの飛距離出ました（汗）

ハンドル切っても反応ナシ。ブレーキ踏んでも反応ナシ。氷の上を滑っているようでした。

コースインした直後の１コーナーで大回転かましたり（汗）

街乗りで皮むきしておくべきだったですね。



そんなことを昨日の一本目でやっちゃいまして。

そこから積車を取りに帰り。

宿やらなにやらキャンセルしまくり。

見に来てくれそうだった方々にメール送りまくり。



ＴＲＤの方に「フェンダーとミラーを直したら、とりあえずは出られるよ～」って言われたんですけど。

なんか萎えちゃいました。

「次ぎぶつけたらやめる」と思ってたのに、滑ってる最中に「あっちゃ～、でも来年（経済的に）楽になるな～」って、なぜか少し安堵したり。

前回のクラッシュをキッチリ直していただいた人たちに対しては、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。

サポートしてくれた方々にも、ご迷惑かけて大変申し訳なく思います。

ぶつける瞬間も、「社長ごめんなさ～い！」って、実際に声に出して言ってしまいました（笑）

でも自分に対しては、やめる理由が出来てなんかホッとしちゃったんです。



やめる理由が出来て安心するなんて、、、

あんなにレースやりたかったのに、実際参加して現実を見ると、色々と違う世界が見えちゃったんだな。

良い面もあれば、悪い面も。

そして悪い面のほうがどうしても目立ってきちゃったんだな。きっと。自分の中で。

レース界では周りが当たり前にやってることも、

タイムアタックで自由に遊んでた僕にとっては、当たり前じゃなかった。

そしてこの先も、それを自分にとっての当たり前に出来るとは思えない。
（金銭的にとかではなくて、自分の感覚的に）

そんな中で「何が何でも勝つ！」というモチベーションが持てない事実。

そして失われてゆくジェニ。



あとは・・・

これで、スターレットで思いっきり遊べる！　
とか

やっとスターレットを全塗装できる！　

とか・・・



そんなことも思っちゃいました（笑）



結局私はレーサーにはなれず、ただのＥＰ馬鹿だったということでしょうね（笑）




そういうわけで、２０１０年ヴィッツレース、西日本シリーズ第二戦のみに参加（滝汗）


・８位（ポイント3）
　(シリーズ12位）

・ＫＯＳＥＩ賞受賞（予選から決勝で一番ポジションアップが多かったで賞）

・西日本シリーズルーキー賞受賞（2009年１１月以降にＡライ取得し、一番多くポイントをとった者）



クラッシュ×２に目をつぶれば、まずまずかな～？（笑）




さて！


涼しくなってきたことですし・・・



遊んじゃいますか！？（笑）　



・・・まだ辞めるか確定はしていないんですが・・・