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イイね!
2019年03月01日

ギア比

鈴鹿で5速フケきっちゃったので、ギア比の見直しをしようと検討中。

で、色々妄想してみたけど・・・

結局、どこでもまともに走れそうなのって、ギア比純正のファイナル4.312くらいしかないんですよねー。


ミニサーキットはそんなにタイム変わらないかな。

HSRは遅くなりそう。

鈴鹿のストレート以外は・・・?

うーむ。。。


フルサーキット用にケースごともう一個用意するという手もあるが、LSDも要るんだよね・・・

と思ったら、押し入れからTRDのLSDが転がり出てきました(笑)


・・・もうちょっと悩みますかね。

岡国ではフケ切らないだろうし、鈴鹿はまた一年後だし(笑)
ブログ一覧 | スターレット | 日記
Posted at 2019/03/01 22:45:52

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この記事へのコメント

2019年3月1日 23:28
オートポリスのストレートもファイナル4.3はフケ切りました・・・
f(^_^;
コメントへの返答
2019年3月2日 0:01
僕のは5が0.916なので215タイヤで204キロ前後でレブります。ミーシャさんの5は0.815のままですか?それでレブだと225タイヤで230キロくらい出てますけど(笑)
2019年3月2日 6:28
リミッター解除したらストレートスピードは勝てそうなの
そのままでお願いします(笑)
コメントへの返答
2019年3月2日 7:28
スターレットは直線しか速くないのにレブって損するのは嫌だ!
2019年3月2日 6:54
ホイールアーチいっぱいの外径の大きなタイヤを履かせるとかはどうかな?
フルサーキットならステアリングは半回転位しか切らないのではないかなと(^◇^;)
ただ、良い塩梅のタイヤがあるかどうかはわかりませんが( ̄∇ ̄)
コメントへの返答
2019年3月2日 7:32
大きいの履くと、車高を必要以上に上げる必要が出るので難しいんですよね。
見た目的にも耐えられそうに有りません(笑)
2019年3月2日 20:05
シビックあたりが終速200~210キロ位は出ますので、ストレートしか速くないスターレットはこの仕様だとレブります・・・。
私のはEP91のミッションなので、5速は0.815のままですよ(^-^) 230キロ出てたりして~(笑)
結局、5速での高回転はエンジンの負荷が大きいので、ファイナルを戻してます。


コメントへの返答
2019年3月3日 9:08
絶対出てますね(笑)
僕のはノーマルタービンなので220くらい出るギヤ比にすればどこでも走れるかなと思っています。
3.7なら全然大丈夫そうですね!
250くらい出しちゃいますか?(笑)

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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