このサウンドだよ！ やっぱりボクサーは最高だね♪ （P・ソルベルグ)

久々購入のWRC＋

SWRTがWRCの舞台を去ってから、早いものでもう5シーズン目に突入

新世代テンロクWRカーがすっかり定着し、シトロエン＆フォードに対抗すべく立ち上がったプロドライブミニは早々とワークス撤退

そして、兼ねてから噂されていた今シーズン期待のVWポロRは、次世代王者と呼び声高いS・オジェの活躍もあり、いきなりの快走ぶり

元来の『ラリー好き』故に、今もWRCは非常に気になる存在ですが、それでも以前のように情報収集する気力は残念ながら失せ気味の昨今

WRC＋も最近は中々購入するに至らない状況が続いてました


（※編集部さん、ごめんなさい）


でも、今回久々に購入しようと決めた切欠は、やはりこの方の特集があったから↓↓







ペター・ソルベルグ特集











色々と興味深い記事がありましたが、彼の大事なコレクションとファクトリー紹介が良かった！

中でも、スバルが寄贈した初優勝モデルのインプレッサWRC2002・GB仕様は、今見てもとてもカッコイイ「マシン」ですね

今でもきちんとメンテナンスされているようですが、彼にとって大切な1台であることが伝わる内容でした

勿論、チャンピオン獲得したWRC2003も所有しているのかな…

と思ったら、こんな1台も所有しているようで↓↓








インプレッサWRXSTI2003 V-Limited！！







ペターのチャンピオン獲得記念モデルですから、コレクションされていて然るべきかもしれません

ただ、日本仕様のこのGDBを一体どんなルートで仕入れたのかが気になる…www



例えスバルが撤退しても…

例えペターがワークス活動を止めても…

ペター＋WRブルーのインプレッサWRカーの組み合わせは、いつまでも色褪せない魅力があることを再認識しました！

NBRも大事だし活躍を期待しますが、いつか再びWRブルーのマシンがWRCに戻ってきて欲しい

改めてそう考えされられた一冊でした