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イイね!
2017年03月16日

まもなく2年になりますが


徒然なるままに書きます。だいぶグダグダです。





今年度1年間、だいぶクルマ絡みでありました。合計すると、1年の約3分の1が代車生活という、ある意味今までにない経験も…(苦笑)。
バイヒューエルという他ではなかなか無い形態のクルマ。
LPG仕様という、今まで使用したことのない燃料。
オリジナルに重要部品を「後付け改造」するというのも、これまでにない経験です。

つまり、未経験を体験するということ。他の人がしていないことをするということ。前例がほとんどないことをするということ。…だいぶ勇気がいるものですね。



ネット上で検索しても「バイヒューエル車のトラブル」はなかなか出てきません。そういう意味では、自分のクルマだけトラブルが多いのかという感覚になります(実際多い=修理期間が長い?のかもしれませんが)。
ただ、絶対数が少ないバイヒューエル車。トラブルを個人的に公表している人が少ないというのも事実です(バイヒューエル車の持ち主さんが、日常生活をブログにあげてる人も少ない)。

社用車としての運用が主で、個人で持つ人がいないのもあります。ガソリン+電気のハイブリット車全盛の今、認知されていないのもあります。認知されていない分、誤解を持っている人も少なからずいます(未だに「何かあったら爆発するんじゃないの⁉」と言われることも)。改造に興味を持っても、金銭面・ハード面(適合など)で手が出せない人もいます。

2年が経とうとして、故障も多く経験し、(これらとは関係ないですが)改造部分の保証期間も伸びました。我が愛車・ハイゼットカーゴがこれからどのような経験を与えてくれるのかは未知数ですが、稀有な存在としてこれからも乗り回したいと思います。
そして…トラブルが発生した場合、今後も公表し続けます。改造元としては「ある意味」嫌な客かもしれません(笑)
ブログ一覧 | クルマ&旅 | クルマ
Posted at 2017/03/17 00:19:52

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この記事へのコメント

2017年3月17日 22:14
Interplay Xさん、こんばんは。

「嫌な客」、ブログを拝見してる方としてはウェルカム、「もっと書いて、突っ込んでぇ」って感じです。
いろんな不具合を潰していかないと、メーカーもユーザーも損ですよね(笑)。
コメントへの返答
2017年3月17日 22:22
こんばんはです。

隠していると…某M菱さんになってしまいます(苦笑)。
でも、メーカーさん側は欠点・短所をなかなか出さないんだよなぁ…。その分ユーザーや評論家にクソミソに言われますが。
2017年3月18日 2:08
一緒にこれからも共に戦いましょう
(何を?www
コメントへの返答
2017年3月18日 23:37
同じようなタイミングで同じような症状が出てますからね…我々(苦笑)

今後も情報共有できればと思います。

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「自分の運転は間違っているのか…? http://cvw.jp/b/398623/48576031/
何シテル?   08/01 23:33
過去に流行った歌「だんご三兄弟」の、そのまんま「長男」です(弟思いかどうかは別)。 休みの日はクルマに乗らないと(=運転しないと)気が済まない性分です。 ...
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