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暑い日は、長井駅の「駅（の）そば」で冷たいお蕎麦を。
初めてソリオで行きました。




「親戚の年寄り」が亡くなり、様々手続きをこなしながら、その相方を慰める日々です。日にちも経ったので、だいぶ落ち着きましたが。
先日は県のお役所にある食堂で「うどんが食べたい」というリクエストにお応えして…

普段は「普通サイズ」だといくらか残す人なのですが、ぺろりとたいらげました。


自分はがっつり。野菜が入っているから良かろうと自己満です（笑）


さて、末弟のバネットさんは明日1日車検、ソリオは間もなく1泊2日の入院の予定です。
下回りの錆止めを塗ってもらいます。雪国で必須な出費ですな。そして、ブレーキを踏むと「キー」と、か細い音が鳴るようになったので、併せてみてもらうことに。ブレーキを引きづったような感じではないのですが、前のブログでも書いた通り、車検点検時以外はあまり整備がされていなかったようなので、どうやらブレーキパッド系もご臨終か…?
はてさてどうなるやら。

末弟のバネットさんの車検整備の日にちも決まりました。特に壊れている箇所はないのですが、ちょうど総走行距離が10万キロを超えたということで、予防整備ということで数か所部品を交換することに。
その分お金は飛びますが、トラブルに巻き込まれるよりはマシということで。





さて、ソリオなのですが…。
親戚が乗っていた3年間、車検時・オイル交換以外は整備がなされていないことが判明し、色々交換しています。

エアコンフィルター。左が交換前、右がきれいなヤツ。実際は交換前のフィルターはもっと黒かったのですが、写り具合でそうなりました。

同じく、エアフィルター。

自動後退スで交換してもらいました。自分でも交換できるかなと思っていたのですが、ロックの金具の他に、謎の配線があったので怖くて交換できず、プロに任せました。クリッパーとかは、謎の配線は無かったのですがね…、なんだったのやら？
交換後のブツを見せてもらいましたが、汚れがすごかったです。


そして、びっくりしたのがバッテリー。
3年間で1度も交換したことはなかったようで…。また、関西の都会の方で使う機会もなかったためか、長期間放置してバッテリーをあげたこともあったようです。
よく大阪から山形まで自走してこれたもんだ…今更ながら恐怖です（一応、バッテリーあがり用のジャンプスターターは持って行っていましたが）。
交換前の事前点検では「異常なし」だったのですが、バッテリーあがりを経験している「ブツ」なら、交換した方が良いということで、安いものに交換しました。
どうも、ワイパーの動きが遅いなぁとは感じていましたが、これも一因だったようです。交換したら、少し早くなりました。

親戚曰く「窓が広くて見晴らしがよいから、マイクロバスを運転しているようだった」と申しておりましたが、考えてみればマイクロバス・大型系のワイパーも結構ゆっくり。
さすがにワイパーモーターの交換まではいらないとは思いますが、雨の時は気をつけて乗りたいと思います。

今までのブログにあげておりました「親戚の年寄り」が亡くなりまして、お盆休みもあったものではありませんでした。
100歳近い歳だったので、大往生と言っても良いかもしれません。



そんなわけで、ブログもお休みしていた（葬式でどこへも行けず）のですが、先日、末弟から2枚の写真が…。


LINEには、「10万キロは撮れんかった…」と。
というわけで、無事に、総走行距離10万キロ達成いたしました！バイフューエルの装備も壊れないのは、本当に奇跡なのかもしれません。

…で、分かる方は分かりますが、「ビンボーランプ」が点いております。バイフューエルなので、オートガスに切り替わってしまえばガソリンはほぼ使わないのですが、冷間時の始動はガソリンを使うほか、走行中も本当に少～しずつ、ガソリンを添加するセッティングにしております。エンジン保護の目的です。
大元はガソリンを使うので、ガス欠してしまえば動かなくなってしまいます。「しばらくランプ点きっぱにしていた時もあった」というので、一喝し、速攻でガソリンを入れさせました。
ガス欠にさせて、勉強させた方が良かったかな？（苦笑）


今月のオートガスのお値段。

最安の、福島県会津若松市。リッター118円。

山形県置賜地方はというと…。

リッター134円。これでも、先月から4円値下がりしました。




※ソリオは、葬式の最中、親戚たちの送り迎えに大活躍してました。
1人用の送迎の時は後部座席足元が広いので人と荷物（スーツケース）がするりと置け、複数人の時は後部座席を最前列にすることで最後部のトランクルーム部分が広がるので、文字通り、荷物置きに役立ってくれました。
プリウスαもワゴンなので、荷物は当然置けますが、ソリオとの車高の違いで、乗り心地も違うようです。ソリオの方が安っぽいはずなのですが、背の高いソリオの方が良いと皆言いますね…。これも、ワゴンタイプが衰退した理由か…？

ぐちゃぐちゃになった我が家の敷地内、元に戻す作業（砕石敷き）が思ったより早く進んだので、クルマの写真を撮り、ご紹介することにしました。

数ヶ月しかなかった、平成31年式のソリオです。
もとはレンタカー（いわゆる「時ズレンタカー」。YouTubeでもこのレンタカー会社のソリオで、レビュー動画が何本か投稿されています）だったものを親戚が買い、3年乗って当方に来ることになりました。
程よい大きさなので、見かける機会も多いように感じます。


整備できるところは自分でして、維持費を浮かしたいと思います（絶望的に不器用なので、できる箇所は限られますが）。



クリッパーは1時間で部品交換完了。お盆前に、安心して乗れます。

同じ席にご案内されました。


新型キックスの「ケツ」。C-HRよりもデカく感じますね（笑）カメラのせいだけではないような気がする。


で、なじみのDラーでもらったコーヒー。


今回の熊本地震の直前に九州旅行（会社のご褒美らしい）に行ってきたらしく、かなりびっくりしたと申しておりました。ソリオの社内登録に行っただけなのですが、だいぶ長時間しゃべくり倒してしまいました。


「5年は乗って欲しい」という親戚の言葉を胸に、ソリオに乗りたいと思います。

先月中に、関西地方に住む親戚からクルマを受け取り、帰ってまいりました。
実はその親戚は、初代愛車・ファミリアの持ち主でもあり、クルマを譲ってもらうのはこれで2回目。ありがたいことです。
まだ関西ナンバーなので、近々山形ナンバーに換えてからお披露目とさせていただきます。


行きは新幹線。

田舎の駅なので、座席の予約も電話、切符は紙製（手書き）です。新幹線に乗車する米沢駅で買っても良かったのですが、せっかくですから田舎製の切符を（笑）
末弟の後輩さんが切符を売ってくれたのですが、東海道新幹線の予約は初めてだったとか、そりゃ、つばさで東京まではザラでしょうけどね…。

当日は、山形が雨・大阪が晴れ予報だったのですが、大阪のスコール（もはや夕立とは言えない位の規模ですからね）が怖かったので傘を持参。結局、山形は好天・大阪が傘が要らないくらいの雨でした。
道中、静岡や名古屋はどんより真っ暗、クルマはライトを点けていました。
写真家の間で、新幹線と富士山が一緒に撮れる富士川？橋梁部分も曇り…というか雨。富士山も伊吹山も見えませんでした。残念。


乗りかえの都合上、新幹線は京都まで…ということで、八ッ橋はニッキ味を購入。
好き嫌いが多い味ですが、個人的には好きな味です。初めて食べたのは高校の修学旅行でしたが、その時よりも「エグみ」？というか、薬っぽさは薄くなった気がする…自分の舌がおかしくなったかな？



帰りは、譲ってもらったクルマで車中泊（親戚から、寝床の作り方を教えてもらいました）しながら下道をのんびり北陸へ。
北陸・新潟方面でほしかった品物を手に入れ（一品だけ品切れだったのは残念）、帰宅しました。



で、プリウスαの残っているガソリンを減らしつつ、クリッパーを動かしていたのですが、どうもクリッパーを駐車場に停める時・ハンドルのすえきり時に、左前足付近から「ギゴギゴ」音がするなぁと思い、ディーラーへ。
足周りのゴム部品が劣化し、音を出しておりました。部品を発注し、交換予定です。買った時から10万キロを超えていたクルマですから、あちこち壊れるのは当たり前ですね。

新型ルークス。最終型キューブほど露骨ではないけれど、そして、犬種には全く詳しくないけれど、どこかワンコに似てますね。
新型エルグランドは、ディーラーに一瞬だけ居たそうですが、あちこちの店舗をまわるために、すぐにいなくなってしまったそうです。見てみたかった…。



さて、プリウスαのさよならの時期なのですが…実はまだはっきり決まっていません。
というのも、今後数社に査定（ネットでの一括査定も含めて）をかけてもらう予定ではあるのですが、現在、我が家の敷地（庭）を巻き込んだ、隣家の解体工事が行われておりまして、それがすべて片付かないと査定業者を呼べないという状況になっております。
たまにプリウスαの写真に写りこんでいましたが、奥まった所にある家のため、重機・トラックが我が家のデカいカーポート→庭からしか入れず、重機類の重みと雨の影響で敷地の床面が大変なことになっております。関西方面にいた時に、電話で報告はもらっていたのですが、自宅に帰ってきてからの第一声「なんじゃこりゃ～！」でした（笑）

解体工事終了後に、（重機類の通路として）貸した部分の原状復帰は約束してもらっているので、お盆前にはだいたいの解体工事は終わりますが、その後の原状復帰の工事・盆休みもあるので、査定はお盆明け～9月頭・さよならは早くて9月～10月になるかもしれません。
果たして不人気な色の20万キロ越えのハイブリッド車（しかもバイフューエル）は売れるのか？