シンクロ率７０％UP

今日はついに念願のフルバケットシートRECARO製 RS-GEをPRSで取り付けてきました。

作業時間は１時間ぐらいで終了。

座ってみた第一印象はまだ慣れないから少し窮屈・・・＾＾；

でも、窮屈と感じていたが運転して３０分後ぐらいに変化が。山道に入りアップダウンやカーブなどを走るとその窮屈感が丁度いいホールド感に変わり、横Gなどでも体がブレないのを体感して感動ｗ

フルバケ常用者の方が、「フルバケに乗ったら他のシートには戻れん」と言っていた意味がやっと分かりましたｗ

そして、途中昼飯休憩を挟みましたが３時間ぐらいの運転でも腰が全く疲れませんでした。
純正シートだと腰が疲れてシート上で背伸びをしてごまかしていましたが、そんな必要は全く無し。これも腰痛持ちの方が、「フルバケだと腰が疲れないから純正シートには戻れん」と言っていた意味がやっと分かりましたｗ

実際買うまでは「リクライニング機能」、「乗り降り」という実用性のマイナスに耐えれるかと疑問に思っていましたが、それを十分に耐えれるぐらいの圧倒的ホールド感に参りました。

そしてもう一つ、「フルバケにしたらサーキットのタイムが縮まる」と聞きます。だけど、今乗った感じでは確かに運転はし易いけどタイムを縮める自信はありませんｗ

早く秋になってその仮説が正しいか検証したいと思います。

運転席チューン完了まで後２つ・・・。
（本当は私の勘違いが無かったら今日で完成しているんだけどね・・・）