低速トルク

4代目愛車が納車され早2週間。

今の所、遠出はせずほぼ通勤エリア内で運転してます。

エンジンのヘッドカバーからオイル滲みがあったり、サスペンションブッシュのヘタリもあるから入院させるまで全開にする事はありません。

そんな中、唯一純正状態で3代目愛車より優っていると感じる部分がありました。

それは低速トルク。

エンジンコールドスタートで半クラ発進し1速へ。

私の車庫から出る時は若干坂道なのですが、半クラ発進し1速に繋ぎそのままアイドルで走行する時にあきらかに3代目より力強く坂を登って行きます。

その後、平坦な道になってエンジン回転1800回転ぐらいでもアクセルを踏まなくてもそのまま進みます。

3代目の剥き出しエアクリ状態の時はアクセル踏んで2000回転ぐらいで走っていたのに・・・。

低速トルクがあって楽な反面、早く3代目と同じ状態に戻したい気持ちも高まりました・・・＾＾；