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イイね!
2023年11月28日

前オーナーの置き土産

日曜に岐阜のお店に行ったわけですが(過去ブログ参照)そこでまた新たな問題が発生した事を聞かされました。またか・・・^^;

今回は事故に関係した所ではないのですが2つあり、今日は1つ目。

ネットで見つけて購入したベース車GDB。

写真ではノーマルに見えたのですが、購入して実車を見てみると全オーナーが「車好き」「スポーツカー好き」なのが分かる部分がいくつかありました。

ボンネットや車内にメーカーステッカーを貼った跡があったり、社外品のブレーキパッドが付いていたり。

だけどエンジンルームの吸気系や排気系はノーマル。

で、復活作業において私の仕上げたエンジン、吸気系、排気系に移植したのでECUの現車合わせセッティングをするんですが、お店がECUにアクセスしたらデータが読み込めないと・・・。

前オーナーがECUに何かを付けたのか、したのか、現状データを弄れないとの事。

なので、色々データを弄れるかやってみるけど出来ない場合、最悪ECUの交換になり、約10万円の追加出費が発生すると・・・。

前オーナーがECUを弄ってノーマルに戻し忘れたのかどうかは分かりませんが、もしそうならちゃんとECUもノーマルに戻しておいて欲しかったです。

果たしてどうなることやら・・・orz
ブログ一覧 | IMPREZA | 日記
Posted at 2023/11/28 18:56:23

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この記事へのコメント

2023年11月29日 17:28
おじゃまします。

中古車あるあるだけど、ECUってのはまた珍しいですよね。
マフラーやホイール、車高調なら今どき珍しくないけど、
ECUとはこれまた厄介(^^;
でもECUの復帰?ってできるんですね!
初めて知りました。けどお金がだいぶかかってしまいますね(^^;
コメントへの返答
2023年11月29日 18:40
こんばんは。

「復帰」と言うかデータを弄れるようになればそのまま現車合わせセッティングが出来るけど、弄れない場合は交換するしかないみたいです。

一体ECUに何したんだ?と前オーナーに問い詰めたいですw
(知らんけど)

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「2025モデル始動 http://cvw.jp/b/413312/48577687/
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何でもいいから何かを続ける事が大事だと思い、「一日一ブログ」を日課にして日々修行中。 愛機はSUBARU 05年式GD系IMPREZA WRX STI ...
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