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整備手帳

作業日：2018年9月18日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: なおゑもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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約2万5千km走ったので交換しました。
まず、カバー、コイル、プラグコードを外します。

車検をDラーに出した時に、プラグは点検されているはずですが、コイルの締め付けが甘いってもんじゃない。
ボルトが一本、転がってました。
ホントにMのDラー大丈夫なんでしょか？

まぁ、新品なんで、規定トルク代わりの1/2回転で締め付け。

117705

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で、新旧プラグの比較です。
全く同じDENSOのIKH24(熱価はNGKでいうところの8)ですが、最近、全然飛ばしてなく、高速道路も登りは70〜80 km/h、下りでも100 km/h出すか出さないかくらいなので、プラグかなり煤けてますね。
熱価下げた方がいいのかしら？
RECSもやりがいがありそう。

ギャップは少し開いてました。
前のように、接地電極がかなり摩耗してる感じは無し。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/3041173/note.aspx

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「チキチキファイン、もう音に慣れてきたというか…ただ、アーティストやアルバムが変わる毎にトレブルとベースはいじりたくなる。」

何シテル？ 10/26 19:56

なおゑもん

これまでに，エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S＆サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ，少しのブランクを経て，今はライトチューン...

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