| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / Tロック 欧州仕様 2.0 TSI Style 4Motion (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 全長が短めで小回りが効くので街中でも取り回しし易いです。高速道路ではTDIほどの力強さは無いが十分な加速力があり、しっかり走ります。 あと欧州仕様はWireless Android Autoが使える事。ただ私のAndroidスマホはワイヤレス充電出来ないタイプなので、日本仕様同様のUSB接続でのAndroid Autoで使っていました。 |
| 不満な点 | 荷室が狭い。日本仕様はフロアボードを一段下げると広く使えますが、レンタカーではそれが出来ない構造で、スーツケース大と小を（リアシートを立てた状態では）格納出来ませんでした。 |
| 総評 |
 ほぼ新車状態のレンタカーをスイスで借りて632km走った印象です。街中も結構走りましたのでT-Rocの取り回しの良さに助けられました。一方高速道路でも十分な力を発揮してくれました。 ただ今回乗ったグレードは日本に導入されていないノーマルの2.0TSIの様なので、同様な走行性能を期待するのなら2.0TDIを選んだ方が良いかも。燃費は13.8km/Lでしたので、この点でも2.0TDIの方が良好な燃費を期待できそうです。 |
| デザイン |
 
4
ベースとなったゴルフを意識した太いCピラーが特徴ですね。太いCピラーは視界が悪いと貶す方も見受けられますが、Cピラーに窓が有るシトロエンC3を実際に所有する私から言わせてもらえば、この後方位置では対して違いはありません。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
TDIほどの力強さは無いですが必要な加速力が得られる十分なパワーがあります。また短い全長で小回りが効く為、街中での取り回しがとても良いです。山道でもしっかりカーブをトレースしてくれて、腰高な車のグラっとするような不安さは皆無です。
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| 乗り心地 |
4
騒音・振動・乗り心地は普通からやや良いレベルでしょうか。シトロエンC3よりは静かですが、ゴルフ8よりは劣るような感じかと。
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| 積載性 |
3
これがレンタカーとしてはマイナスポイント。
 フロアボードを一段下げる事が出来ず、スーツケース大と小を格納出来ませんでした。私のシトロエンC3はトランクが深いのでこれらが２つ共収納できるのですよ。  日本仕様ではフロアボードを一段下げる事が出来るので、おそらくC3の様にスーツケース大と小を格納できると思います。今回のレンタカーでは仕方ないので空港に向かう時はリアシートを倒してスーツケース２つを載せました。日本仕様では大丈夫な筈なので★は２つではなく３つにしておきます。 |
| 燃費 |
3
スイスでは（ランドアバウトにより）殆ど止まらずに走れるので燃費が伸びるはずですが、燃費は13.8km/Lでした。思ったより伸びていないので★３つです。
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| 価格 |
無評価
レンタカーなので無評価です。ゴルフと比較すると高いとの声も有るようす。でも輸入車SUVの2023年度販売台数ナンバー１なのですよね？
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