添加剤を投入して再チャレンジ

今朝、シビハイにコレを投入～



では・・・マイ燃費コースを・・・・
ちなみに・・・先週からだと・・・燃料は10L分は軽くなりましたが・・・
コレ位だと誤差の範囲かな～

自　宅

　↓　26.9㎞/L　18.7㌔ 　（第１ステージ）　
　
倉垣橋交差点

　↓　23.4㎞/L　20.5㌔ 　（第２ステージ）　

東掛交差点

　↓　37.2㎞/L　24.9㌔　 （第３ステージ）　

八丁畷交差点

　↓　26.3㎞/L　8.0㌔

一作ラーメン

　↓　16.7㎞/L　30.1㌔ 　　（エアコン：ON）

自　宅
　　

マイ燃費計測コース・・・
　　今までの詳細＆考察 （インサイトは最初の記録以外除外）　

第１ステージ
2011年　
　08月25日　　34.8㎞/L　　18.7㌔　　　　　　　　（ZE1・インサイト 夏タイヤ）
2012年　
　02月12日　　26.0㎞/L　　18.3㌔　　　　　　　　（フィットHV　代車）
　06月09日　　25.1㎞/L　　18.7㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ）　　　　
　06月24日　　24.9㎞/L　　18.7㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）　
　07月08日　　26.3㎞/L　　18.6㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [SP4] ）
　07月14日　　25.7㎞/L　　18.7㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [SP7] ）
2013年
　06月08日　　26.3㎞/L　　18.7㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）　　
　06月30日　　26.1㎞/L　　18.7㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　07月06日　　26.9㎞/L　　18.7㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）


第２ステージ
2011年
　08月25日　　34.2㎞/L　　20.3㌔　　　　　　　　（ZE1・インサイト 夏タイヤ）
2012年　 　　
　02月12日　　27.1㎞/L　　20.1㌔　　　　　　　　（フィットHV　代車）
　06月09日　　22.9㎞/L　　20.5㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ）　　
　06月24日　　25.1㎞/L　　20.5㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）　
　07月08日　　25.0㎞/L　　20.4㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [SP4] ）
　07月14日　　25.1㎞/L　　20.4㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　登り[SP7]／降り[Ec5] ）
2013年
　06月08日　　25.5㎞/L　　20.5㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　06月30日　　24.1㎞/L　　20.5㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　07月06日　　23.4㎞/L　　20.5㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　　

第３ステージ
2011年　
　08月25日　　50.3㎞/L　　25.3㌔　　　　　　　　（ZE1・インサイト 夏タイヤ）
2012年　 　　
　02月12日　　37.8㎞/L　　24.5㌔　　　　　　　　（フィットHV　代車）
　06月09日　　39.0㎞/L　　24.9㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ）
　06月24日　　40.9㎞/L　　25.0㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）　
　07月08日　　40.6㎞/L　　24.9㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [SP4] ）
　07月14日　　39.7㎞/L　　24.8㌔　　　　　　　　（シビックHV　夏タイヤ　登り[SP7]／降り[Ec5] ）
2013年
　06月08日　　39.1㎞/L　　24.9㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　06月30日　　37.1㎞/L　　24.9㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　07月06日　　37.2㎞/L　　24.9㌔ 　　　　　　 　（シビックHV　夏タイヤ　スロコンモード [Ec3] ）
　　

こんな結果になりました～　


　考　察

オイル添加剤・・・直前ではなく・・・
先回の終了時に投入しておくべきだったかな～
効果が現れるまで時間が掛かるタイプだと検証にならない・・・
そんな訳で・・・

●第１ステージは・・・
なんとか頑張りました～
自己最高記録更新～
感触は良いよ～


●第２ステージでは・・・Oｒｚ
どこをどう間違ったのか？
心当たりが無い・・・
峠の登坂を・・・Ｓモードで走ったのがいけなかったのかな～？


●第３ステージは・・・
良い感じで走れましたよ～　国道171号線に出るまでは・・・・
高槻市内で燃費を落としましたが・・・
前回よりは良かった事で『良し』としよう～


ちなみに・・・この次の「一作ラーメン」までが　26.3㎞/Lと好成績！
そこからは・・・暑さに負けてエアコンＯＮ
それでもこの燃費なら十分かな～

来週に備えてタイヤ屋さんで窒素圧調整～　準備は整いました！

来週の１４日（日曜日）は『第10.9回(ぷれ)伊勢・赤福オフ』ですよ～




おまけ・・・
現在のガンプラ進捗状況
シールドを地上仕様に改造中


テールスタビライザーも・・・・