| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター 不明 (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
これぞロードスターという乗り味。 ヒラヒラスイスイ。 ただの左折右折が楽しい。 ３ナンバー、２リッターと歴代最大サイズですが（現行のRFも同じか）、ヒラヒラ感は健在。 |
| 不満な点 |
エンジン回さなくても結構速い…これ、ロードスターとしてはなんか違うと感じました。 170PSもいらない、遅いくらいがちょうどいい、と。 …NDなら大好きになってたんだろうなぁ～と思います。 |
| 総評 |
楽しいか楽しくないか、と言われれば楽しいです。 大きく重くなっても、絶対的には軽い部類なので身のこなしの軽快感はさすがロードスター！という出来映え。 それ故にこのパワーはかえっていらないと感じました。 ズボラな運転も許容する余裕あるエンジンより、小排気量から回してパワーを絞り出すエンジンの方がライトウェイトスポーツには相応しいのではないか？と。 ひねくれ者の私は、２シーターFRオープンとして王道のロードスターより、遥かに軽いカプチーノや同じ２リッターなら世界最高のエンジンのS2000に魅力を感じてしまいました。 |
| デザイン |
 
2
実は外観、あまり好きじゃないんです。 ウーパールーパーみたい(爆) 内装は程よく落ち着きがあって好きだったんですけどね～。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ハンドリングは満点、楽しさ満載。
エンジンは乗りやすい、結構速い、のが自分的にちょっと微妙。 |
| 乗り心地 |
4
なかなか快適でした。 もちろん柔らかい訳じゃありませんが、高速ツーリングも楽々こなす脚でした。
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| 積載性 |
2
評価の必要無し、かと(笑) カプチーノより積めるよ(￣∇￣)
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| 燃費 |
4
軽量でトルクフルなエンジンだから条件によってはリッター15キロ超える事もありました。
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| 価格 |
3
割安とは言えないけど、作り続けているだけでもエラい！と思います。
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| 故障経験 | 特に無し。 |
|---|
イイね！0件
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🛠フロントバンパーの外し方🛠 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/16 06:09:46 |
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ライトユニット交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/12 16:28:02 |
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ルーミーTVキャンセラー取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/26 17:23:41 |
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