【加筆】「ノークレーム・ノーリターン」って、何でもありの免罪符？

FTOのマフラーが錆々になっていて、そのうち交換しようと、少し前に某オクにて社外品（中古）を落札しました。
元々サウンドチューンが施されているFTOの純正マフラー、音質は最高と名高いですが、音量もほしく音質と両立できる社外品として、五次元のマフラーを探していました。

ようやくそれが出品され、商品状態・写真を見るとかなり良品だったため落札しようと思ったのですが、商品の状態説明でひとつ気になるところが――。

「傷はタイコ下部に多少入っていますが、使用すれば必ず付く傷だとは思います。」

気をつけていても100%防げるものでもないですが、「使用すれば必ず付く・・・」とか、あまりクルマを大切に乗られない人なのかな」ーという印象を受けました。
まあ「傷がある旨の記述があった」ので、「中古品ですのでノークレームノーリターンで」というお決まりの文句があったものの落札をしたのですが――。

そもそもノークレーム・ノーリターンというのは、厳密な定義として拘束力はあまりないのです。ただ、「商品状態についてちゃんと説明していれば、了承したものとして適用できる」というレベルのもの。文で説明がなく、写真でもあえてわかりにくくしているような商品については、訴えられてもおかしくないのです。
参考→ノークレーム・ノーリターンの謎（某オク法律相談室）

[出品写真]と・・・


[届いてから撮影した断面写真]


―――――ここから加筆部分――――――――――――――――――――――――――――

[凹み箇所と出品画像の合成]


一部で出品画像を見ればわかるのでは？とのご意見を頂いたので、凹み箇所を出品画像に重ねてみました。
ひとつひとつ出品画像をフォトショで加工すればわかるかもしれませんが、映り込んだ人物や背景の歪みではわからないと思います。（人物がゆがんで見えるのは、マフラーの凹みではありませんです）
―――――ここまで加筆部分――――――――――――――――――――――――――――

（これで歪んでいることがわかる方ってどれくらいいます？
少なくとも、はっきりと歪みがあることが伝わらない、不誠実な写真です。）

これについて、（相互信用がモットーなので）まず輸送中の事故であれば輸送会社に問い合わせしようと思い、念のた出品者に確認を行いましたが何の返答もなく・・・。

となれば、あえてこれを「明示」せず出品したと“思われても”仕方ないですよね。。。
※梱包については、プチプチでとても丁寧に巻かれていたので、この場所からダイレクトに落ちないとこんな傷は付かないと感じました。

結局、マフラーについては、オフ仲間と相談して「バーナーであぶりながら整形したらいける」とか、「きれいに焼き色が入るといいね」とか、前向きに話をしていました。
→整備手帳にて。

また、出口の歪み以外はきれいなもので、商品自体についてはおおむね満足していますが、今回あまりものを大切にしていないと思われる人が同じFTO糊だというのが、少し悲しくなった一件でした。

ちなみに、いよいよ（純正マフラーに）穴が開いて排気漏れし始めたようなので、近々コレに交換予定です。

なお、この場で出品者情報を公開することはありませんが、ノークレーム・ノーリターンという言葉を使用される方、ぜひ誠実なお取引をよろしくお願いいたします。