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フリードのオイル・エレメント交換を行った際に、
前もってフリードの4WDにはどの粘度のオイルが
入っているかを、Ｄの整備担当に問い合わせました。

納車時に予めもらっている取扱説明書には、
フリードの推奨として0W20か5W30と明記されていました。
（ホンダ純正オイルでいうウルトラLEOとLTDですね＾＾）

整備手帳でも書きましたが、CVT車やハイブリッド車であるなら、低燃費がウリなので０W20（LEO）だと思っていましたが、普通の４WD（5AT）も「純正0W20に近いものが入っている」とのこと。

ん？！　『　近いものって？　』

工場出荷時（新車納車時）に入っているエンジンオイルは、純正オイルとは似て非なるものだとのことです。

Ｄで購入の新車なのに、推奨純正品でないオイルが入っているというのは不思議なんですが、
では一体どんなオイルが入っているのでしょうか？
（残念ながら、それ以上詳しい話は聞けませんでした。）

また、この記事のタイトル画像で載せていますが、新車時のオイルを下から抜いたら、これだけの量が入っていました。 （※この容器は５リットル入る容器です。）
参考までに、フリードのオイル量は、エレメント交換込みでも３．６リットルほどです。

画像から、少なくとも４リットル以上が入っていたと思われますが、大丈夫なのでしょうか（＾＾；？
最初の交換作業前にレベルゲージを見てかったので、どれくらいの高さまでオイルがあったのか分かりませんが、次回のエレメント交換時に抜けたオイル量を比較してみたいと思います(｀・ω・´)


※ホンダさんをディスる意図は全くないですよー（ねんのたｍ


追記：
先日FTOのオイル・エレメント交換をしました。
FTOは両方交換で4～4.1リットルが基準量ですが、フリードで排出したオイルより少なかったです。

単純にオイルが減ったということも考えられなくないですが、ゲージやケースの容量から見てそれはなさそう。
たぶん、フリードの新車時には4.5リットルかそれ以上のオイルが入っていたのではないかと・・・。

新車からずーーーーーーっと交換しない無頓着な人でも、2万kmくらいオイルがもつようにたくさん入っているのか・・・、でも大量すぎてエンジン大丈夫なのか・・・と少し心配になりました。