初詣その２？
毎年基本的にはバイクで
（凍ってる年はクルマで）
山の上の水たまりのほとりの祠に初詣というかハシゴ。
今年も、
TDR250を車庫から出したけどなんかめんどくさくなって（風強かったし）
（CRM100だと片道分しか燃料積めないし（燃費最悪））
クルマで
ガソリンに油混ぜてるのは同じだから似たようなもんか。（違うと思う）
海賊船？海じゃないから海賊じゃないよね
カレンダーの都合でお休みが４日までのところが多いだろうから５日は空いてる
空いてるけど出店はまだ出てる
去年も５日で本殿まで並んでた気がするけど
今年は並んでなかった
20年ぐらい来てると思うけど階段で下って帰るの初めてかも
料金形態が新しくなった伊豆スカイラインで帰ってみる。
入口の料金所でスタッドレス履いてるかどうか確認されて（ラジオの交通情報で凍結だから冬タイヤ履いて来いとは言ってた）、そんなか？と思ったが。
そんなだった
気温８℃（車載の温度計）なので夏タイヤで困る事もないと思うけど。
ちょっと前に使い古しのスタッドレスを入手してて。付け替えてあって良かった。（スタッドレス履いてなかったら稜線経由じゃなくてまっすぐ下ればいいだけなんだけど）
ビフォー
アフター
冬タイヤの方がインチアップっていうｗ
コロナの影響で見切りがついたレストハウスが無くなって料金所が本線に出来て更地感増し増しな亀石ＰＡ
更地すぎるだろ。もうちょっと商売しようぜ観光地。
その数日前、
サビ穴とバルブ固着の修理に3年かかってる(放置)ユーノスコスモのマフラー。
ほんとは素地色シルバーだから黒くしたくないけどシルバーに塗っちゃうといかにも塗りましたに見えてしまうので仕方なく黒く。
これであと何年か持つかな。
部品有るうちに買っておけばよかった。が、むかし、1個16万ってきいて日和った。
(ちょっと買えなかった)
で、付けるに釣りゴムもガスケットも廃盤。。
再使用するしか（ガスケットはサイズが合う何かを使えばいいけど）
廃盤だらけでもう、何か壊れたら直んねえぞ。
そろそろクルマに戻さないと本体腐る。
と言う訳で？
３年ぶりぐらいに車庫から出して洗車。
新車から30年、色々な劣化度合いがね。お互い歳とりましたねぇ。な感じでなんかね。
３年ぶりぐらいにマフラーがついた。
直った。
3年前のガソリンを減らさなければと思って（そうでなくても水温上がって安定するまでエンジン止めたくない）アイドリングで眺めてたら
煙出た
えええええええええ。。
見ててよかった。
メータ一瞬ブラックアウトでその次の瞬間表示断続、と同時にメーター裏から煙。即IG OFFとバッテリー断。
うわさに聞くやつがとうとう。（コスモ、メーターから煙吹くって知り合いの知り合いの事例を聞いてた）
調べたらどうやらもうそろそろみんななるみたいで、修理事例がたくさん。
いわゆるコンデンサパンクとそれによる基盤損傷（短絡焼け）
さすが３０年目。
コスモに限らずこの時期のクルマは年数的にECUやらなんやらの電装品がコンデンサパンクで使い物にならなくなるのが１０年ぐらい前から頻発定番。
直さないとい仕方ないんだが。
外したくねえ。
出来れば分解したく無いのだが（新車から締まってるネジは出来れば緩めたくない）
つくりがマセラティだし。
クリア浮いてきたクリップはめ込み（ネジ留め部分もある）のウッドパネルが無傷で外れるわけ無いし。
外れたけど
やっぱりクリア欠けちゃったよ
（インチキ高級車と違って木目じゃなくて木なの）
全域ソフトパッドだから変に押したりキズ付いたら二度と戻らないし。
（インチキ高級車と違って柔らかく見える一体成型樹脂じゃなくてクッション入りの表皮なの）
すべてのパネルが左右一体だし。
割れたら新品部品無いし。
未再生車ってところに価値とワンオーナー車のプライドがあるのに。
（クリア欠けたから直すべきか欠けたままにすべきか？）
（交換してしまったらテセウスの船だし）
（マフラーは仕方なく修理したけど）
何とかメーターにたどり付いた。
（定番故障なので加修慣れっこの人は気にせずサクサク分解するみたいだけど）
メーターは出てきたが。
ぱっと見の見える範囲は大きな損傷はないが、基盤が二重でややこしい。
明らかに臭いからメーターからケムリは間違いないと思うが。
何をどうしたって専門店に出さないと無理なやつ。
専門店によると見た目が異常なくてもちゃんと調べるとほぼほぼコンデンサは機能してなかったり容量が１０％ぐらいになってたりでほぼ全滅らしい。
コンデンサ側から言わせるとコンデンサが１０年も持つわけないじゃん。らしい。
そういえば最近の電化製品ってコンデンサ少ないよね（ってか無くね？スマホとかに入ってないじゃん？小さいのが入ってんのかな？回路の組み方が進化してるんだろね）
それはそうと修理に出すとして、
確かスペアのメーターがどこかにあったはず。
とりあえずそれを付けて、と思って年始の掃除を兼ねて探すが
出てきたのは・・・
捜しているのはコレジャナイ
あれー？どこ行っちゃったかね？
見つかったとて、煙吹くカウントダウンな訳なんだが。
この時代のクルマはメーターが無くても自走できるので
（最近のは無理だぜ）
とりあえず、定位置に収納して梱包。
また来年かｗ
修理の専門店さん、さばききれないほど依頼があってすんごい時間かかるらしい。
そうだよねえ。平成一桁全滅だもの。
また３年ぐらい動かないんじゃん？
直んねえぞこのクルマ。
ユーノスコスモは壊れやすいなんて聞くけど。
この30年で窓のガイドが割れたのとマフラーが朽ちて穴開いたのと可変バルブが片側固着したのと車速センサーが壊れたのとリヤの熱線とミラーヒーターが使えないのと（多分コンデンサパンクだろ）ミラー格納がたまに動かないのと今回のメーターぐらいしか故障してないよ。
去年は元旦からポルシェが５気筒になったり、
正月ってクルマ壊れる暦なんか？
