富士山麓電気鉄道１００１F「その後」

こんばんは。
元京王電鉄５０００系。
富士山麓電気鉄道１００１F「その後」です。

昨年１２月に定期運用が終了。
すでに後継車両であるJR東日本２０５系が輸送されており、下吉田駅の構内に留置されています。前後を貨車で挟まれた状態で押し込まれていますが、このように現役時代と変わらない姿を見ることができます。



２度と上がることがない、パンタグラフ。



５８６３号車。
塗装の痛みが出始めているものの、現役時代と変わらない光景。



線路は角材で塞がれていて、
連結器には密連から自連に対応させるスペーサーが残されています。

「もう走らない」と物語っているようです。

いつ解体されてもおかしくない状態です。



２０２４年１２月撮影。
現役時代のお気に入りショット。

雲ひとつない青空をバックに、僚友の富士登山電車と駆け抜けていきました。



２０２５年２月撮影。
これが最後の「車両撮影会」となりました。

この日も穏やかな冬晴れに恵まれて、優しい冬の陽射しでの撮影会でした。

ヘッドマーク掲出などもありましたが、最後に職員さんのご好意で、富士山麓電気鉄道らしい「特急　河口湖」を表示していただきました。

車齢５０年ではありますが、
思い入れの強い車両が引退していくのは、残念でなりません。