クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんばんは。

ウェルカムプラザ青山で展示中の

「ACURA　INTEGRA」を見学してきました。



レジェンド顔といいますか、

シビックタイプRより角ばったデザインが好きです。



最近はハッチバック車が主流ですが、

セダン的な要素も十分に感じることができるかな、と思います。



リアまわり。

３本出しのマフラーがアクセント。



ティザー広告でも話題になりましたが、

ヘッドライト＆テールランプ下の「INTEGRA」ロゴが格好良いです♪

今回はアメリカのカーオブザイヤー受賞記念での展示ということで、

『結局、国内投入は無いらしい』

ホンダさん。
車種が少ないのだから、売ればいいのに・・・。

こんばんは。
鉄ネタばかりでしたが、みんカラだった。

先日は湾岸ドライブ、久しぶりにお台場へ。
観覧車が姿を消して景色が変わっています。
コロナ禍があり、メガウェブも消滅。
お台場に行く用件がなくなり、すっかり足が遠のいてしまいました。

水辺を絡めた写真を狙ってみたけれど、樹木で微妙・・・。



ならば車両重視で。
このあたりで購入時に撮影したので、思い出深いエリア。

JZX１００。
最近の車種とは一味違う、良さがあります。
セダン、FR、ワイド＆ローのフォルム。
もうこんな車種は出ないのかなと。



レインボーブリッジからの景色でお馴染み♪
YOKOSOレインボータワーを絡めてみました。



９５年竣工だそうです。
この位置だと特徴的な三角形の建物の形状が写りませんが、
色褪せない斬新なデザイン。

芝浦～台場のランドマーク。
もうすぐ閉館してしまう中野サンプラザと大きさが同じらしい？



上部にある「YOKOSO」看板。
お台場の観光客に『ようこそ』と挨拶しているわけではありません。
ビル所有者である、横浜倉庫株式会社さんの略称看板なのだとか。

「あるのは知ってる」
「でも何だろう」
よく考えたら？である疑問も解けた、お台場ドライブでした。

こんにちは。

同じ車両ばかり撮っているような・・・

運行終了が近づいてきた、
京王線の「陣馬」ヘッドマーク車両です。



LED表示の、
新宿方７８０５Fは嫌い・・・
「廃車確定」ですからそうも言ってられません。

この日は沿線に出たけどお天気が・・・
LEDとヘッドマークが引き立って、それなりに良かったのかも。



日をあらためて、記録用に編成写真。
LED表示が飛ぶのも嫌いなので、停車中です。



京王八王子方７７０５Ｆは方向幕♪
定位置でガッツリと走行写真。

本来の組み合わせである「陣馬」マークに特急京王八王子行きの表示。

ヘッドマーク重視も分かるけど、
せっかく編成全体が太陽を浴びるのなら、
活用しない手はありません。



多摩川の清流を生かして、
初夏の雰囲気を狙った写真も撮ってみました。

この場所はキャパも広く様々なアングルに挑戦できますが、
同業者は１カ所に集中。

バカのひとつ覚えで、
なんでもかんでもネットのお手本通り。
センスがないというか自主性がないというか、
他人と同じ写真を撮って楽しいのかね？
どうかと思いますよ。

こんばんは。

京王線開業１１０周年記念イベント
「京王線大集合」が若葉台車両基地にて開催されました。
有料で事前予約制の車両撮影会です。

蒸し暑いのに、予報に反して？晴れたり曇ったりの状況ではありましたが、
この時期に雨が降らなかっただけでも良しとしましょう。
なんせ前回の井の頭線のイベントは大雨でしたから・・・。

展示車両は、
５０３７F、９００２F、８０２１F、７００５F、事業用車デヤ。
歴代のヘッドマークが華を添えます。



高尾＆陣馬の定番コンビ。
８０００系はLEDから方向幕に戻して登場時を再現。
７０００系は通常運用では貫通扉の関係で使用できない大型の陣馬を装備。



迎光＆高尾の高尾線関係。
実際に走った９０００系の迎光EXPRESSマークがたまりません。



今回のメインディッシュ♪
全車両が「京王線開業１１０周年マーク」
今回のイベントのために制作されたマークで、車両に初めて装着されます。



懐かしの「急行　多摩動物公園」表示
いまは新宿からの直通運転がなく、
都営新宿線からの乗り入れもありません・・・。

最近の車両はＬＥＤ表示が飛んじゃうので、
シャッター速度を落とさないといけないのですが、
並びでは忘れていたという・・・



事前の案内にはなく、事業用車デヤはサプライズ出演♪



締めは「看なし」バージョン
８０００系はなにかと人気の準特急表示に。



最後は、これまた懐かしい「競馬急行」が再現されました。
下りは府中競馬正門前に直通。
上りは新線新宿行きでした。
８０００系の「緑幕」がこれまた渋い演出です。

京王電鉄の皆様、同業者の皆様、暑いなかお疲れ様でした。

こんにちは。

京王百花苑。
ピンと来る人は昭和世代（汗）
かつて京王多摩川駅の目の前にあった日本庭園です。

いつの間にか潰れて、
アンジェとかいう洋風庭園になって、それも閉店ガラガラ。
京王線の沿線住民ですらとっくに忘れています。

京王さん的には百草園があれば十分でしょうし、
お世話になった「京王プール」のほうが鮮明に覚えています。

結局、
再開発でぜんぶ潰されて、ただの住宅地になってしまったような・・・。
京王線沿線、懐かしの思い出話です。



旧塗装が復活した６０００系車両。
懐かしのヘッドマークを装着しました。
「花菖蒲まつり」たしかにこの時期のようです・・・。

あまりにも懐かしいネタにおったまげたところで、
「京王おったまげたセンター」幕がお似合い。



懲りずに、いつもの並び。
昭和３０年代から平成末期が入り乱れています。