大佐ドリ連　20160521　春

さあ恒例の大佐ドリ連です。

走った画像がありません。
走った動画は、まともなのがありません。


なぜならば、本日はずっと若手に指導をしていたからです＾＾/
ひたすら、定常円旋回、8の字をそれぞれの所有者の横に乗って操作技術の課題と修正のための練習を可能な限り生徒の皆さんに伝えてきました。

私は、そんなにいろんな車をいきなり使いこなせるほどのテクニックが豊富ではありませんけど、重要な操作技術を理論的にわかりやすく伝えることを意識しながら頑張りました。今やっている初歩的な練習でどうやったらドリフトの技術を習得できるかをイメージさせながら伝えました。私も講師としていい経験になってます。個性ある生徒たちと車の特性。ドリフトしやすい、しにくい車をどんなふうに練習すれば/改造すればよいかをキーワードで伝えました。

受講生の皆さんお疲れ様でした。変なおじさんがよくわからない言葉を並べて理解できなかったかもしれませんが、皆さんの熱心な取り組みに次回も講師として恥じないように指導ができるように工夫していきます！！！


そして事件が昼頃発生。
画像見てわかりますか？？

ハイ、溶けてます。


煙を上げて燃えてました・・・


ということで、ダイレクトイグニッションコイル（スプリットファイヤー製強化品）が焼損しました！！？

純正は失火しやすいことで有名です。なので2004年時点でこれに交換してました。走行距離は交換して2万キロくらいだと思います。その9割がサーキット走行、ドリフトと過酷でした。とうとうお亡くなりになりました。なので一本だけ純正にもどして延命させます。新品や強化品を購入する資本がないので今持っている、弱ーい純正品を装着します！！