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  5. 大佐ドリ連　平成最後の会 [シルビアwithトレーラー]
シルビアwithトレーラー　for　細く長くカーライフ と　将来の若手のために
イイね！
   
2019年04月20日

大佐ドリ連　平成最後の会

間も無く平成が終わります。
令和が始まります。

私のシルビアは、絶不調。。。点火の問題？と思われる失火現象がずっと発生。
しかし、点火ではないということが分かりました。
原因は燃料不足の制御指示。燃えてない。

帰宅後、eマネのロガーデータ見るとエアフロ最大電圧4.97V時にINJの噴射時間が12-14msと非常に少ない。ECUの噴射時間指示値（eマネ補正前）が減っていたのでした。通常は19-20msなので30-40%減量補正となってますね。明らかに燃料不足。。。ECUの何らかの保護制御が働き燃料噴射量を制限した模様。噴射制限系のセンサー故障要因を探ります。


とりあえず、新しい試みの足回り動画撮影で平成を最後とします(笑)
右リア動画と運転シーン（同期ずれ修正しました）


左フロント
ブログ一覧 | ドリフト | 日記
Posted at 2019/04/20 20:45:37

   

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シルビア ドリフト 足回り動画 リア 大佐
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この記事へのコメント

ニコチンマニア
2019年4月20日 22:27
足回りの動きが見えるのは楽しいですねー！

よくよく考えたらあんな走りしてるのにタイヤをしっかり支えてるナックルやハブ、アーム類の強度ってすごいですよね。
動画見てしっかり縦も横も動きを抑えてて改めて驚きました。
コメントへの返答
2019年4月21日 6:00
確かに強度計算とか、素材加工とかこんなドリフト状態をイメージしてないはずよね～。リアの横方向はほとんどがロアアームに集中しているから、根元のクラック持病がうなずける。

ちなみに、予想以上に縦ストロークしてなかった。動く足にしたいね～。

追記！28日突撃ガレージでｗ
OH!さる
2019年4月21日 18:04
昨日はお疲れ様でした。
うちのFCの脚のインプレありがとうございました。
シルビア号は失火でなかなか全開とはいかなかったみたいですが、原因がわかってきたようで良かったです。

最近は便利なカメラがあって色んな動画が撮れて面白いですね！
コメントへの返答
2019年4月21日 19:27
お疲れ様でした。
シルビアも旧車ならではの問題発生に一苦労ですね。新品のエアフロが高いので中古品でつなぎます(笑)

設置ができればいろんな動画がとれそうです。次回は車種別といきたいですな＾＾
らんなーず
2019年4月21日 21:20
ご苦労様でした。
てっきり点火系だと思ってましたが、燃料制御の方に問題があったんですね。S15には令和の時代も頑張っていただかないと。
娘さん、パパがんばって～の応援、ほほえましかったですよ。
日頃の面倒見の良さがでてました。あと６年は大丈夫ですね（笑）
コメントへの返答
2019年4月22日 7:09
令和の時代に最後のS15シルビアが永く生き残れるように部品交換頻度上げていかねばですね。

娘たちはこれからいろんなことを学ぶでしょう～。車のおとなのあそび！？は刺激強かったかなと思ってます。

   

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