御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

6km台後半と良い数値デスねー。高速区間のあるマリーナ往復が効いてますう。それを近隣ウロウロがあっという間に喰い潰して・・・。(笑)
そーいや、ガソリン価格が上がり気味デスね。お歳頃の懐に優しくありまセ〜ン!

気温も少し落ち着いてくる?

Check日:2026/8/30 10:30
Check時気温(外気温計表示) 25.5度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:full

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:265kPa
Front Left:265kPa
Rear Right:265kPa
Rear Left:265kPa

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:6.8mm
Front Left:6.8mm
Rear Right:6.0mm
Rear Left:6.0mm

ベルト:異常無し

ちょっちヘッドライトに不具合が・・・。
この前の「集い」の日、行く前にGSで洗車機にかけたら左ヘッドライトに浸水したっぽくて、翌日に左が点かないコトが判明。予備バーナーに変えても点かなくてバラスト逝ったかとディーラーさんに連絡して診てもらおうと思ったら乾燥して自然復旧と・・・。ちょーど今週後半に用事で長距離走るのでディーラーさんで診てもらいました。ヘッドライトのエラーがイッパイ残ってたと。
浸水箇所、裏蓋くらいしか見当たらないデスが・・・。取り敢えず下手に洗車機使わないで用事を済まさないと。帰ってきたらちゃんと調べますかね。雨の浸水心配デスが・・・。

はい、タイトルはあのチョー有名ファンタジー大叙事詩映画のパクりですう。2作目のやつデスね。(笑)
「ロード・オブ・ザ・ボート : 1つの塔」。(爆)

と言うワケで、今月もボートレンタルして海に繰り出して来ましたー。毎月乗ってマスね。イヤ、お金あるワケぢゃ無いデス。お金無いからバイトしてるし。単純に去年免許取って乗るつもりが出来なかった分と、お稽古のおまけ?でレンタルの割引クーポン貰ってて期限が近いってのがありますです、ハイ。今回使ったクーポン、期限が今月末まででしたし。(汗)
先に書いときマスが、今回写真はアリマセン。日差しが強くてスマホ画面見えないんデスよ。なので写真撮ろうにも何も見えない・・・。やっぱクルーズ用にカメラ要りマスね。

で、今回は東京湾アクアラインの「風の塔」を見物に行って来ましたー。なんせクルマぢゃ見に行けませんし。単に見に行くだけぢゃ無くて、針路上の洋上目標物をホッピングしながら目的地に至るというナビゲーション練習しながらデス。予め海図で洋上目標物を決めて針路を考え、それをちゃんと操船して実行できるかという自主トレお稽古ですう。

いつものアウトレットを包含したマリーナ(笑)を出航、針路目標にした根岸航路標識の沖側を行こうとしたら大型船が走ってたのでスゴスゴ引き下がり本牧埠頭に寄って進むとナゼか海のガードマン警戒船が向かってきて「こっち来んな!」のお出迎え。え゛っ?、工事現場ってもっと奥だったよね?と思いつつつ大きく迂回して進んでたら、本牧埠頭の埋立作業地で作業船がお仕事中でした。なるほど〜。コレからはこっちも気をつけませう。
次の目標の横浜航路標識は離れたトコロを通過するので良く見えず(笑)。そもそも、風の塔って根岸湾からでもハッキリ見える巨大構造物なんで視界不良で無い限り真っ直ぐ行けるんデスよね。要は自分で「縛って」マス。
京浜工業地帯には幾つかシーバース - タンカーみたいな接岸できない大型船を洋上で荷役作業するバース - があり、そのうちの京浜川崎シーバースを目指します。コレは接近しないと見えないのでコンパス頼りにヘディングを決めマスが、ついつい船のナビに頼っちゃうんデスよね。全然練習になってない。で、よーやくシーバースを通過しましたー。



動画最初に出てくるタイアみたいな浮きは警戒標識デス。流石にこんなただの浮きは海図には載って無いデス(笑)。ちなみにこのシーバースは出光のタンカーが着くとか。
ここまで来ればあとは目的地の風の塔にヘディングして進むだけデス。既に相当大きく見えるし、羽田が近いので旅客機が次々と離陸していくのが見えマス。で、ようやく到着う〜!



ホントは人工島を1周できればヨカッタんデスが、レンタルボートの航行範囲北限が風の塔なので越えられないんデスよ。マリーナさんとはJM-Safetyという船の位置情報共有アプリで緊急時に備えて居場所を見られてるので、変なコトすると速攻バレます。(笑)

こうして後は帰るだけなんデスが、帰りは風が強まってロールが往路より激しくなりマス。同乗者がいたらビビるかもなレベルで。波やうねりをいなすために沿岸寄りに針路を取り往路は沖側を通った京浜川崎シーバースは沿岸側を通過、横断してるのか停泊してるのか分からん大型船に気を使いつつ、積乱雲では無いけど積雲系で暗い雲が西側に広がってるのを気に掛けつつマリーナに向かいマス。
距離的にレンタル時間の3hいっぱいになるかと思った行程も2h位で戻ってこれましたー。時間的には八景島往復くらいできそうでしたが、雲が怪しいので今回はコレにて終了、時間を残して帰港しましたー。結局レンタル時間いっぱいまで雨とかなかったんデスが所詮そんなの結果論、雨で視界不良でサーフェスも荒れてりゃホントに命のキケンがアブナイな世界になりマスからね。お空と海は誰も助けてくれない自己責任の世界、臆病すぎるのがちょうど良いんデス。

コレで、船の免許取ったらやりたかったコトの1つが叶いましたー。いやー、やっぱ風の塔見てみたいぢゃないデスか。次は猿島かな〜。
あ゛、風の塔見に行きたいという方いらっしゃればご案内しますです、ハイ。割り勘で。(爆)
ちなみに今回のガソリン消費は24L弱でしたー。単純に往復で定速回転の時間が長かったからカナ?

遅れ日記と言うコトで、お片付けしてきませう。
ヤケに良い数値(笑)デスが、急用で少しばかり走って高速も走ったりでの6kmちょうどデスか。そーでもしないと伸びないのも何ともデスが、マア良いか。(爆)
来週はかなりお久な長距離走が待ってマス。どーなりますかね。

この記事は、定例会in常夏・・・について書いています。

相変わらず体に差し障りのある暑さが続いてますが、「集い」は決行デス。暑いならそー言う雰囲気と言うコトでハワイアンなお店に集結、今回はだぶはちさま、ringoxxxさまに御Benzの3名となりましたー。ルサールさまはお仕事でお疲れ休み、体調を整えて次回お待ちいたしマ〜ス!

平日とは言えまだ夏休み?、お店の中はファミリーも見かけマスねー。オーダーはフードはそれぞれ思い思いデスが飲み物はアイス系、マア当然の帰結でせう。近況やら御Benzとringoxxxさまの横浜クルーズやらとのんびりおしゃべりランチを楽しみマス。



適当な頃合いでお茶に移動、そもそもお店を出停めてあるクルマに戻るのが苦行で吸う。マア乗ってしまえばエアコン効くので移動して、これまた全員アイス系ドリンクで涼を取りつつお歳頃特有の話題(笑)で盛り上がり?マス。国保高いよねとか墓仕舞いはお金かかるけどお金と体力のあるうちにやった方がいいとかリタイアするとホントに人と会わない話さないになるとか。ヤッパリこーいう集いを定期的にやるのは大事デスねー。



いいお時間になり散会となりましたー。だぶはちさま、ringoxxxさま、今回もお付き合い頂きありがとうございましたー! また次回もよろしくお願いいたしマ〜ス!