シーズン開幕とじむさんｗ

みなさま、こんばんはでございます。
そして、ご無沙汰しておりますｗ
かろうじて生きておりますｗ
プライベートでいろいろと苦労しておりますし、体調を崩しておりましたが・・・

これから、季節の変わり目ですのでみなさまご自愛をとｗ

待ちに待った（笑）　モータースポーツのシーズンが開幕しました。
岡山国際サーキット（以下OIC）も開幕戦のチャレンジカップが先週末ありました。
ワタクシ昨年末の講習を受けてJAF公認審判員のライセンスが・・・・
コースがA1に計時がA2にそれぞれ昇級しましてシーズン開幕をと。
（技術はB3のままですけどｗ）
まあ、今回のレースはポルシェのクラブの走行会とタイアップした感じで、さらにNONEオーナーズカップもありで、スプリントレースがメインのレースウイークエンドでした。
で、今年のシーズンでの目標は・・・
「計時分野でもA1に昇級する」　ってことにしておりまして・・・
４輪の試合に６試合計時委員として参加することになります。
直近で言うとスーパーGTなんですけど、これはおそらくコースマーシャルをと。
２輪の方も今シーズン中途でRD-1に昇級すると思います。
ということで、まあいきなり始めたサーキットオフィシャルも楽しい仲間もできまして・・・
朝が早くて、日中もほんとにタイスケでしんどい時もありますが、それはそれとして平和ボケっぽい日常とは違い、スタートのカウントダウンが始まって、走り始めた後の緊張感とドライバーと同じくレースに集中している感じ、さらに異常を見逃さず、有事の対応が的確に素早くできるかってことで身が引き締まる思いですかね。
ということで、若干気負いが入っておりますがｗ、今シーズンはやっていこうと思います。

まあ、レースは最初の枠で１台のポルシェがオイルクーラの配管が外れて・・・
ありったけのオイル撒きながらをダブルヘアピンの中ほどから、ピットロードへ入ってピットインしましたので、オイル処理するのにかなり時間がかかったのと、車両火災が１回、NONEの決勝がちょっと荒れて１台横転し、ファイナルラップの１周前にダンゴになった際にぶつけられて審議に時間がかかったくらいで・・・
さほど荒れずに終わりました。

とはいえ、ワタクシは計時委員でタワーの３Fに居ましたけどｗ

あと、OICへの行き帰りなんですが、行くときは朝が早いので・・・
いつも通る道がありますが、そこで公試運転をとｗ
川っぷちの国道から分かれて峠を一つ越えるんですがそこのヒルクライムで追切をやったりします。もちろん無茶はしませんけどｗ

じむさんが来てから、何度も上がりましたが、改装が進むたびに変化が感じられる場所でもあるんですが、今回はギアオイルとエンジンオイルを抜き替えて少しなじんだ状態での公試運転でした。
まあ、なんだかんだ言っても、フロントはオートフリーハブで動力が切断されていますがデフとドラシャは回ってますし、フリクション低減はエンジンをパワーアップするくらいにおかげがあるんじゃないかと（笑）
巡行時の印象は、フリクションが小さくなった分、速度を一定にすると回転数が下がっているイメージですが、実際にタコメータの目盛り３つくらいは下がっている感じです。
で、ここの峠は距離は短いんですが、ピークに上がる手前からかなり勾配がきつくなり、コーナーのｒが小さくなるので結構失速するんですけど、４０００くらい回せば4速でいい感じで登っていきます（笑）
ヘリカルデフの作動音を響かせながらｗ
他ではあからさまにかからないんですけどね・・・デフ。

ここの峠で追い切るときにはなぜか派手に作動するんですよねー。

びつさんでここを走るときのラインとじむさんでここを走るときのラインはにて異なるもので抜けるときにアクセルを早く踏めるじむさんの方がいかにもって感じで（笑）
タイム的にもエンジンパワーの関係でびつさんの方が速いのですが・・・
手を入れたことでじむさんもそんなに遜色がないかなとｗ

エンジンオイルは純正よりもワイドレンジなものを入れましたんで・・・
まあ、冬場なんでそんなに固くないから冷間でも滑らかに回ってますし、
そもそも軽なんで（笑）

MTミッションも滑らかにサクサク入りますし、シフトレバーに感じる振動も減った感じです。

今後の課題としては、リアのデフのオイル粘度の再検討かなとか。
一応純正に準じたものを入れたつもりなんですけど（笑）
夏場には機械式と同じものを使い方がいいのかってことですね。

もともと、使用したものは試合に使うには？って言われていた・・・
（一般的にはあり得ない用途です）ものなので、神経質気味に挙動を監視しておりましたが、OICでポルシェやフェラーリ、GTRなんかを追い掛け回すわけでもありませんし、真夏の鈴鹿を何周も攻めて、デフから煮えたオイルが出てくるようなシチュでもないので。
だいたい、街乗りクルマでこういったシチュを含めて検討する方がどうかしているとも言いますけどね（水爆）

抜き替えた時の汚れ具合から考えて夏のみ粘度を変えればいいのかなとか。
相談しながら再検討ということでしたｗｗｗ。

次期主力艦のためにもデータを残していきたいと思います（笑）


ということで、ＮＺさんでございました。