まとめ記事

静電効果（ノロジー効果）とプラグコード

2015/08/20 21,547

「静電効果」とか、「ノロジー効果」とかいわれる現象について、きちんと”見える化”してあるサイトを見たことがない。そこで、SaeXaが”見える化”してみた。ついでにプラグコードの仕組みと、普段は気にしないプラグコードの”抵抗値”についても調べてみた。 As they say, "a picture speaks a thousand words".（百聞は一見に如かず）あなたが見ているこれが真実だ！もともと「シールド化」を目的としていたのだが、なぜか「静電効果」に行きついてしまった。

検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その１～その４
検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その１

HotWireデモ機を手に入れたので、静電効果（ノロジー効果）について実証していきます。デモ機に、３種類のコードが付いていたので、それに加えウルトラシリコンコード（永井電子）、ノーマルコード（日産純正PS13用）を加えて比較試験を行います。試験の前に、各ケーブルの抵抗値を測りました。ホットワイヤー　　　　0.2Ω イナズマワイヤー　　51.6Ω ノーマルっぽいコード　372Ω ウルトラ･シリコンコード　2.00ｋΩ = 2000Ω PS13純正の1番プラグコード　7.73ｋΩ ＝ 7730Ω では、プラグコード選手権大会！を始めます。ルール勝負は、ノーマルっぽいコード（以下、無印黒）との比較で行います。接戦の場合は直接対決にします。さぁ、どのプラグコードが一番強い火花を噴出すでしょう！火花を散らす勝負が見ものですね！

出典：SaeXaさん
検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その２

静電効果を確認するために、同じ抵抗値をもつコードで検証実験を行います。ウルトラシリコンパワープラグコードはどの長さも２ｋΩになっているので検証実験に最適です。シリコーンパワープラグコード（ノーマル）ＶＳシリコーンパワープラグコード（平編導線通し型・アース未接続）で、比較します。

出典：SaeXaさん
検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その３

「検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その２」で静電効果が確認できました。また、ブルーポイントパワープラグコード（0.5ｋΩ）　ＶＳ　シリコーンパワープラグコード（2ｋΩ）　では、ブルーポイントパワープラグコードの方が火花が強い事もわかりました。今回、ブルーポイントパワープラグコードをシールド化することで、静電効果が確認できれば、加工して実車装着を行います。

出典：SaeXaさん
検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その4

シールド化したブルーポイントパワープラグコードを装着しました。シールド化の目的は、点火系のアースラインをしっかり取ることだったので、点火コイル側（ディスビ側）とプラグ側の両方に端子をつけてあります。プラグ側アースは、アースラインを用意し、エンジン後方でまとめました。

出典：SaeXaさん
プラグコードのシールド化加工
プラグコードのシールド化

発想は、ブログ「プラグコードのシールド化構想」で書いた通りです。作業としては、ウルトラ・シリコン・コードをバラして、アース線用の平編銅線をかぶせようってことです。ノロジーと構造が同じなので、静電効果も期待しているのですが、整備手帳「検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その１」では、効果の検証ができませんでした。まぁ、構想が別なので制作を行うことにしました。ウルトラ・シリコン・コードって本当によくできています。分解しやすいし・・・、抵抗値はそろっているし・・・。

出典：SaeXaさん
プラグコードについて
永井電子ウルトラシリコンパワープラグコードを分解する

永井電子ウルトラシリコンパワープラグコードです。シリコンゴムで覆われ、耐候性、耐電圧性、柔軟性に優れ、耐久性のあるプラグコードです。しかも、抵抗値はコードの長さによらず一定で、各気筒に安定した点火力を供給します。これを分解して、構成を確認していきます。

出典：SaeXaさん
ブルーポイントパワープラグコード

普段使っているウルトラブルーポイントパワープラグコードの抵抗値を測定しました。「検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その１」では、コードの抵抗値が低いほど火花が強い結果が出ていたので、抵抗値をきちんと把握しておく必要がありました。整備手帳［検証実験：静電効果（ノロジー効果）は有効か？その１」 http://minkara.carview.co.jp/userid/2460000/car/1987570/3347799/note.aspx

出典：SaeXaさん
純正プラグコードの抵抗値（PS13用）

PS13用純正プラグコードの抵抗値と長さを測定しました。１番　7.71ｋΩ　48cm ２番　7.96ｋΩ　49cm ３番　9.90ｋΩ　62cm ４番　10.62ｋΩ　66cm

出典：SaeXaさん
使用機器　パーツレビュー
NOLOGY Spark Demonstration Unit

ホットワイヤー販売促進用デモ機です。プラグコードの比較試験用に購入しました。ホットワイヤー、イナズマワイヤー、ノーマルっぽいコード　の3本が付属していました。実用的なモノではないけれど、これで遊んでいるうちにいろいろなものが見えてきました。詳しくは、ブログ、整備手帳で！日本国内では、一般販売されていないようですが、NOLOGY社のホームページを見ると日本向け90V電源版が　$148.64　で販売されていました。定価は、123円/$で換算した価格です。 NOLOGY社HPの説明 This self-contained unit can be used as a HotWire demonstration unit, or to compare the spark intensity of two ignition wires.

出典：SaeXaさん
永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード

永井電子　シリコンパワープラグコードは、銅線をシリコンゴムで被膜したコード部と、抵抗の入った端子部で構成されています。そのため、コードの長さによらず抵抗値が一定で、各気筒に安定した電力を供給します。シリコンゴムの耐候性、耐熱性からクルマの寿命を上回る耐久性があるといわれています。クルマを購入したら、純正のカーボンコードから交換しておくと安心だと思います。

出典：SaeXaさん
永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコード

雑音防止抵抗が端子に組み込まれており、コードの長さによらず一定です。また、カーボン線では顕著な経年劣化が、ほとんどないのも安心です。長さにより抵抗値が変わるカーボン線（16ｋΩ/m）からブルーポイントパワープラグコードへの交換は、クルマを購入したら一番にするべきことです。特に、高圧縮高回転型で良い燃料をねだるAutechVersionのようなエンジンには、強い火花が必要です。 4000rpm以上で吹き上がりがスムーズになったことが実感できました。

出典：SaeXaさん