正攻法で、まずはフロント側のサンバイザーから外すのですが、これは過去最高クラスの難易度です。みんから先輩方の整備手帳をみて何度もチャレンジしましたが私には無理でした。
結果としてリア側から天井を外して、サンバイザー部分は残したまま、隙間から手を入れていく方式でやることにしました。
それで、昨日のフロアデッドニングではリアシートを戻さなかったんです。
まずはこの方式での一番の難関である、グリップを外します。
これもかなりの曲者ですが、事前に調べました（諸先輩方ありがとうございます）。
クリップの横２ヵ所に、細めのドライバーが入るくらいの隙間があります。
ここにドライバーを入れて、ドライバーを90度縦方向に立てて、クリップを「横に広げる」イメージでぐいぐい押し込みます。
これを左右で２回くらいやると蓋部分が前に出てきて取れるようになります。

蓋が取れたら、金属のﾊﾟｰﾂの中央部分の上下のベロ部分を、ラジオペンチではさんで引っ張ります。これでグリップが取れます。

なお、取り付ける際にはまったく逆に、ラジオペンチで中央をはさんで、押し込んでください。しっかり押し込むと、カチッと音がして、中央部分が上下に開くのでわかります。ここまでやらないと後で取れる危険性があります。

これが取れたﾊﾟｰﾂです。
プラスティックの蓋部分の下に左右にしっかり爪が出ています。これがしっかり噛んでいるので、まずは横に広げる必要があるわけです。
みんから先輩たちの努力により、事前の下調べができていたので、４つでたぶん20分くらいで外せましたが、この仕組みを知らないとクリップを壊すことになると思います。事前によく仕組みを調べてから外すことをお勧めします。

室内灯を外します。
カバーの外し方は、車を買ったときについてくるマニュアルに記載があります。
カバーを外すと、ボルトが２つあるので外します。
外した後に、裏側のコネクタを爪を押して外します。

続いて、センターピラーです。
助手席側のセンターピラー下側は、昨日のフロアデッドニングの際に外したままにしておいたので、そのままセンターピラーの上側の部分を引っ張って外します。
すべてクリップですが、一番上はベロが付いていて上に差し込む形状ですので、最後は下に引っ張るようなはず仕方になります。
但し取れませんので、正確には下に下げるだけ、です。
なお、シートベルトのスライダーは一番下に下げてから作業してください。
（一番上の位置のままだと、下に下げられないため）

運転席側はセンターピラーの下側が取れなかったので、上のピラーに養生をしてから同じく下に引き下げました。
この後、写真はないですが、天井の一番後ろ側に２ヵ所クリップがありますので外します。ギザギザタイプのクリップですので外すにはちょっと力が要ります。（が、プリウスのように再生不可の天井クリップではありませんでした＝再生利用可能でした）
これでようやく天井にアクセス可能となりました。
ここまでサクサクっと１時間くらいです。