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- フォグにイカリングを付ける~その12 改良(パーキングブレーキ連動OFF機能の検討)~
まとめ記事(コンテンツ)
榛名颪さん
2021/02/02
フォグにイカリングを付ける~その12 改良(パーキングブレーキ連動OFF機能の検討)~
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
車種:日産 エクストレイル
作業日:2021/02/02
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:30分以内
1
イカリングの電源回路を更に改良しようと考えてます。
今度は、デイライトと同じくパーキングブレーキONでイカリングも消灯させようというもの。
CEPのデイライト制御キットのところまでパーキングブレーキ信号をひき回してあるので、そこから信号を取りだします。
ただし、パーキングブレーキ信号はマイナスコントロールなので、出力変換してプラスコントロールにしてやる必要があります。
今回その回路を検討しました。
・・・というか、ネットで良さげな回路を検索してきたというのが正しい(^^;
青塗り部分がその出力変換回路の部分。
MOSFETを使ってイカリング電源をON/OFF制御します。
そのうち、元のイカリング電源回路と合わせて1枚の基板上に回路を組んだMk.2を製作したいと思います。
名付けて「シン・イカリング回路」(爆
今度は、デイライトと同じくパーキングブレーキONでイカリングも消灯させようというもの。
CEPのデイライト制御キットのところまでパーキングブレーキ信号をひき回してあるので、そこから信号を取りだします。
ただし、パーキングブレーキ信号はマイナスコントロールなので、出力変換してプラスコントロールにしてやる必要があります。
今回その回路を検討しました。
・・・というか、ネットで良さげな回路を検索してきたというのが正しい(^^;
青塗り部分がその出力変換回路の部分。
MOSFETを使ってイカリング電源をON/OFF制御します。
そのうち、元のイカリング電源回路と合わせて1枚の基板上に回路を組んだMk.2を製作したいと思います。
名付けて「シン・イカリング回路」(爆
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