クルーズコントロールをつけたので、その時にいろいろ物色。何はなくとも、まずは本体を収める場所を探さないとならない。

ノアのときは、ナビの上にスペースがあったのでそこに置いた。パッソは足元のセンターの奥あたり。
プリウスはセンターコンソールの中が一般的という話は耳にしてました。

写真のものが本体。これを置く場所を探します。

グローブボックス裏。

この空いてるスロットの中に入るんじゃないかと思いましたが、厚みが駄目で入りません。
横とか上奥とかに入らないかなと思いつつも、固定できそうなとこがありません。

本体は、内蔵センサーもありますので、出来るだけ水平に取り付けたいというのもあり、どうしてもという場所でもない限り、無理に入れるのは良くないと判断して、この辺は諦めます。

ステアリングコラム。

この辺も本体を置けそうなとこはありません。
ボディの補強に入ってるバーに付かないかと期待してたのですが、置けそうな場所はありません。

しかし、外付けの２段階ショックセンサー 504D なら、このステアリングコラムに固定できそう。センサーはここにつける事に決定します。

ナビ周辺。

仕方がないので、ナビ周辺で探してみます。
とりあえず、センターコンソールの横側、グローブボックス横に何となくスペースがあります。
330V を仮置きした図がこれ。
最悪の場合はここですが、水平に置きたいので、他に探します。

ここは何というんでしょう？センターコンソール下とでもいうのでしょうか？いかにも何か付きますよというとこです。

ここ、実はかなり狙ってたんですが、開け方が分からなくて悩んでました。意を決して、内張り剥がしで底辺からごりっとやったらあっさり開きました。

中を覗いてみたのですが、やたら硬い配線があって、よけて置けないかと思いましたが無理。
配線の上に置くような事はしたくないので、ここもボツ。

シフト周り。

結構いろいろ詰まってて、置けそうで置けない感じでした。

シフト上。

で、最後にたどり着いたのがここ。
シフトとナビの間の奥の空間。

330V を仮置きしてますが、この位置ではなく、ここの裏の方にある空間に置けそうな場所があります。
底面に両面テープを張って置けば固定できそうです。

本当はバンドなどで固定したかったのですが、贅沢はいいません。
車の中心だし、ナビ周りへのアクセスもいいし、簡単には取り出せない場所なんで、ここに決定する事にします。

明日は、本体位置からコルゲート管を伸ばし、大体の長さで長さを揃えます。
その後、その長さに合わせ、適当に余裕を持たせて配線を作ります。

セキュリティの取り付けは、実は下準備が面倒なんです。
逆にいうと、長さとか揃えてあれば、それほどは苦労しません。

今日はこの辺で。