こんばんは。

定期ブログシリーズ 『次は何をしようか…。』

回を重ねることオーリスになって8回目となりました。今回は別のシリーズブログ『ネタはいろいろあるけれど…』と一緒にダブルタイトルでお送りします。

このブログは次のカスタマイズは何をしようかな～と自分の頭の中を整理するためのブログが、公開することによって他の方でも役に立つ…かもしれないということでアップしているシリーズです。

ネタはいろいろあるけれど…シリーズブログと合わせると、結構なネタや、品番情報、これまでのカスタマイズの軌跡が探せますので、これからオーリスをいじりたい！という方にもお役に立つのでは？と思います。


ちなみに前回の定期ブログ - 次は何をしようか…。 - その 14 オーリス編7 は 2019年01月01日でした。

前回は一年の計は元旦にあり…でしたね。

また、ネタはいろいろあるけれど…の前回 (第13回)は 2019/06/23 でした。

時間軸ごとにたどるならばオーリスの1回目はこちらです。

【関連ブログ】
次は何をしようか…。 - その 8 オーリス編1 - 2017年03月20日
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/39488440/

ネタはいろいろあるけれど… の第1回はこちらです。

【関連ブログ】
・ネタはいろいろあるけれど… (第1回) - 2017年07月07日
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/40052515/


また、過去のカスタマイズをまとめた“まとめ”や、ネタ帳の“まとめ”もありますのでお時間があって興味がある方はそちらからどうぞ。

【関連まとめ】
・My オーリスの年別カスタマイズ・メンテナンスまとめ…のまとめ
https://minkara.carview.co.jp/summary/2632/

・SQUARE の車いじりネタ帳
https://minkara.carview.co.jp/summary/2643/

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さて、話の方向を戻して…

いつも通り、前回からどんなことをやったか？ これからどんなことを考えているのか？整理してみたいと思います。

【予定していて取り付けが完了した作業・パーツ】
・カーナビ ※中古ですが…。
├ETC 2.0 ※こちらも中古。
├USB / HDMI 入力端子
└ブラインドコーナーモニター (＝フロントカメラ)


【予定外で取り付けが完了した作業・パーツ】
・リアのゴムモールのやり直し作業 ※ディーラー経由ガラス屋さん作業
・フレーム部 (ルーフサイド レール OUT NO.2 RH) の鈑金・塗装 ※鈑金・塗装屋さん作業
・フロント / リアドアインサイド ハンドルSUB-ASSY の LED 取付のやり直し
・各種ワイヤーハーネスクランプ・クリップなどの交換
・リヤ補強ブレースバーを固定しているボルト / ワッシャー / 座金類の入替 (ステンレス → 一般)
・ナビ / オーディオ裏からの電源取り出し
・ ドアアシストグリップ ASSY RH / LH を各種買ってみて比較
・デンクル ステアリングスイッチハザードキット (DK-HZD) の取付
・パーソナルCARパーツ 車速感応ドアロック装置 (TAUTLK-01) にロック条件を追加
・サードパーティー製ドアミラーウインカー用にドアミラーウインカーイルミ消灯ユニットを自作・取付
・フロントルームランプ (パーソナルランプ) にイルミ連動＋調光機能を追加 ※現在は撤去・未使用
・スイッチホールの増設 ※2回目
・エンジン始動連動 / P レンジ連動パノラマルーフ制御ユニットを自作で作成・取付

【取り付け保留中の作業・パーツ】
・トヨタ純正部品 フランジボルト M12 X 82.5 (SU003-05213)
保留の理由は、取り付けるとアライメントが狂うことが予想されるためアライメント調整と同時装着しようと検討中。また、ボルトの取り付けに関して安全性はどうか？という部分でも検討中。


こうして見直してみると…

中古とはいえ、いや中古だからかナビの入替は一大イベントでした。中古だから安いのですが、それでも金額的には中古ナビが9万、9インチ対応周辺パネルが1万4千ぐらいだったような…中古 ETC 2.0が1万8千、HDMI / USB 端子増設が1万ぐらい？、ブラインドコーナーモニターが4万ぐらいか？ そういえば作業時間の短縮に旧ナビの TV アンテナをそのまま使いたかったのでTV アンテナ変換ケーブルも買ったな。

一気に17万5千ぐらいの出費はかなりつらいです。 (中古分がネットオークションだったので分割ができない？)

そして中古だけに、接続に関してもいろいろと調べることが多くて…。

T-connect の契約も中古なので前の方の契約が残っていてスムーズには行かず…(最終的には問題無く契約を切り替えることができました。)

でもそれだけに入替が終わったときは満足感は高かったです。そして少し遅れてブラインドコーナーモニターを取り付けて…。(*^_^*)

当然ナビ自体の性能向上の恩恵も受けられて、充実の環境。快適そのものです。

ブラインドコーナーモニターは標準仕様ではトヨタ純正 コーナーセンサー (ボイス4センサー)と同時装着ができないのですが、自前でオプションコネクターの2系統増設を行っていたため、(時間はそれなりにかかったものの) そんなに苦労もなく同時装着ができました。この点は取付当初はちょっと優越感ありました。

それだとさぞ活用しているのだろうと思われたと思いますが、実は…

ブラインドコーナーモニターはあればそれなりに便利ですが…なくても良かったな、贅沢だったな…と。むしろ (オーリスには設定がないのですが) サイドモニターがある方が便利かも…と。(^^;)

それ以外のカスタマイズ / メンテナンスはというと…

全体をみると、今年は“予定外”のものが多いな。なんか、思いついたら即実行！みたいな感じになってますね。楽しいんですけど、無駄使いが多い気がしています。

そしてリアガラスのゴムモールのやり直し作業とヘコミ補修のでかい補修が２つ。分割なのでまだ支払ってますし。

そして今年はオーリスとしては最大のイベント、初回車検が11月に控えているので、9月以降はたぶんおとなしい…と思います。たぶん…ね。

ただ、気になるアイテムがいくつか新たに出てきました。

それがこれ！

デンクルのスタートスイッチイルミコントローラ【DK-BLINK】です。

デンクルと言えば、先ほど予定外だけど取り付け済み…のリストに載っていたデンクル ステアリングスイッチハザードキット (DK-HZD) のメーカーですが、DK-BLINK はつい先日発売された新商品。

エンジンスタートボタンのイルミの点灯モードをなんと3つも増やしてくれるアイテムです。

とはいえ…ご多分に漏れず、オーリス用はありません。

ただ、オーリスのスタートスイッチの部分は、

・クラウン (ARS210,AWS21#,GRS21#,GWS214)
・ハリアー (AVU65,ZSU6#)
・C-HR (NGX50,ZYX10)
・アルファード / ヴェルファイア (AGH3#,AYH30,GGH3#)
・ランドクルーザー (UZJ200,URJ202)

と同じ。そして DK-BLINK の対応車種を見ると…

・クラウン (ARS210,AWS21#,GRS21#,GWS214)
・ハリアー (AVU65,ZSU6#)
・C-HR (NGX50,ZYX10)
・アルファード / ヴェルファイア (AGH3#,AYH30,GGH3#)
…とランドクルーザー以外の車種に対応。 (ランクルは150系 (プラド・後期) は対応)

もう、使えると思った方が自然なのでは？

とはいえ、確証は着けるまでわかりませんので人柱的な要素は残ってます。皆さん、どうですか？ やってみませんか？

ただこれって究極の自己満だよな～。別に今のままでも不自由はないし。全車 WISH の時から考えたらひねっていたのがボタンになっただけでも幸せを感じているところなので (*^_^*)


そのほか、考えているのは…

1回目のスイッチホール増設でコラムカバーにスイッチホールを増やしたのですが、ここにあるLED BEAM スイッチを今回増やしたスイッチホールに移設して、空いたコラムカバーのスイッチホールに前期のSPORTSモードのスイッチを付けてみたらどうかな～と考えていたり。

前期のSPORTSモードのスイッチは、たしか①グリーンに光る ②押したときだけオンになるモーメンタリースイッチ…だと思うのですが、ちょうど後期と同じ色 (クリアブルー) で光るモーメンタリースイッチがニコイチしたときに余っているのでまたこれをニコイチすればクリアブルーに光るSPORTSモードのスイッチが完成するのでは (笑)

そして配線を分岐して、コラムカバーにもってくれば手元にSPORTSモードのスイッチが！ これは使いやすくなるのでは？と思っているところなのですが。

… … …。 SPORTSモードそんなに使う？ (^^;;;)

(2021/10/27 23:07 追記)
結局、これ。実施しました。

【関連整備手帳】
・第3回 スイッチホールを追加して純正スイッチを増設しよう！ (ダイジェスト版) - その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/6100885/note.aspx

・SPORT モードスイッチを増設する - ダイジェスト版
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/5583284/note.aspx
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他にはワンタッチウインカーが気になります。

私個人としては、右左折は別として、正しい走行車線変更はウインカーを点滅させたらしばらく (数秒) 待ってそして進路変更開始。進路変更が終わったら切る…と言うのが正しいウインカーの使い方だと思っています。

しかし、ワンタッチウインカーって欧州車にはあるようですね。オーリスの主戦場はそちらなので、そういう雰囲気をだすには必要なのかも。

そして、親が乗っているタンクにも標準機能としてあるみたいなのです。なんかタンクに負けるのってイヤだ。

…と思い始めまして。いらないんですけどね…。でも気になる。




そのほかの思いつきとしては、Lexus の一部車種のようにドアミラーカバーを上下ツートンにしてみてはどうか？…とか。

あと、エンブレムやらステッカーチューンやらを考えています。


現在、コムテックのレーダー探知機 702V を使っていますが、実は新しいレーダーが気になってます。

最近発売されたレーダーは電波ではなくてレーザー光線で検挙する小型のオービスがあるとか。それに対応した…というのも気になりますが、私個人としては新しいレーダーは OBD-II で見ることができる項目が143から205項目に増えているほうが気になります。(対応表 [PDF])

●120Tの場合 ※180S / 150X だとこのほかに外気温が増えます。

☆従来のオプションケーブル (OBD2-R1～R3) でOBD-IIから情報が取得、表示可能な項目
エンジン回転数 / スピード
点火時期
スロットル開度
エンジン水温
吸気温度
インマニ / ブースト圧
エンジン吸気流量
燃費 / インジェクション

★現行の新しいオプションケーブル (OBD2-R3)と対応機種を接続した場合に表示可能な項目
エンジン油温
エンジン負荷率
燃料圧力
ステータスモニター
タイヤ空気圧お知らせ？…これは無理だと思いますが●がついてます。

新しく増えた項目として気になるのが、

エンジン油温
エンジン負荷率
ステータスモニター

が気になります。

特にエンジン油温は別のブログでも取り上げたので、それから気になり始め…。

これに対応しているのは ZERO 704V 以降、ZERO 805V,806V あたりから。

表示さえ増えたらいいので中古も検討していますが、なかなか思うようには…といったところです。

(2019/08/31 22:35 追記)
結局…新品の 805V を買っちゃいました (^_^;)
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そんな感じで、いろいろ考えてはいるところなのですが…。

さて、本題に戻って…これからの予定。

①ナビの地図更新
入替前のナビは全車 WISH で更新してから今年入れ替えたナビになるまでずっと更新していませんでした。

それでも今回入れ替えた中古ナビのベースのデータよりも新しかったのですが、中古ナビはユーザー自身で更新できるマップオンデマンドの期間があって、その更新が去年の春 (6月) まで最終更新としてされていました。結果的に新しかったのです。

ナビを入れ替えて以降、ドライブをすると結構新しい道を案内してくれたりして地図データの更新はしばらくいらないかな…と思っていましたが、最終データ更新からすでに1年経過していますし、やはり1度は全体をちゃんとした情報に更新しておいて、私もマップオンデマンドを使ってみたい!…ということで更新しておいた方がいいのかな…と。

全車 WISH の時はおおむね2年ごとに更新していましたので、ちょっと早いのですが、中古だったナビの仕切り直しをしようと考えているところです。


②リアのドライブレコーダーの検討、取り付け

あおり運転が問題となった某氏の裁判が注目されていたのは…昨年12月のことですが、ご存じの通り、今年も少し前からまた騒ぎになっていますね。

それに関連して、また報道以外でもワイドショーなどで映像が流れていました。

やっぱりフロントだけじゃなくて、リアも室内も完全防御が安心なのかな。

一応、下地は準備してまして、

ドアイルミ＆カーテシランプ (足元灯)の車いじりの時にバックドアまでアクセサリー電源を引いてはいます。

ここにアクセサリーソケットを付けて、ドラレコ付属のソケット(電源)を付けます。(たいていのドラレコはDC12V → 5V 変換が必要なためそのままでは接続できない。)

あとはバックドアガラスの好きなところにドラレコを貼り付けるだけです。

ドラレコも安くなってきましたので、金銭的に余裕ができたらすぐにできる状態ではあります。… ていうか余裕がない。

あのリアガラスのモールやり直しとヘコミの修理の支払いさえなかったらすぐに買えるのに。(T_T)


--- ここから下は一部書き足していますが、ほぼ前回のまるコピーです。読まれたことがある方はスルーしちゃってください。m(_ _)m

③アクセサリー類の充実
これは物色もしているのですが、なかなか『これだ！』っていうものにめぐり会えていません。

具体的には…

・腰のサポート (ランバーサポート)
・座席のクッション類

などを考えています。

オーリスの RSタイプ (RS タイプ以外では 120T / HYBRID G パッケージが同じ) のシートは評判も良いようで、私もしっかりしていると思うのですが、腰のサポートを考えている理由は、着座中に腰がぶれないと肩などもぶれずに、しっかりとハンドリングができるのではないか？という思いからです。ただ、今の状態でもそんなに悪くはないかな～とは思ってはいますので「本当に必要なのか」をしっかりと乗ってみて決めたいと思います。

座席のクッション類も運転がもっと良くなったらということで考えています。前車 WISH のときは長時間の運転でおしりが痛いことがたまにありました。オーリスではおしりが痛くなったということはありませんが、もう少し柔らかかったらどうか？と考えていることです。こちらも「本当に必要なのか」をしっかりと乗ってみて決めたいと思います。


ただ、これ。

実は次に紹介するシートヒーターの案件をどうするかで、実施するかしないかが決まります。

というのも、仮にシートヒーターを取り付けると、これらを暖めることになりますよね？それでも熱が伝わればいいのですが、それはないんじゃないかな～。

それだとシートヒーターの意味ないじゃん (笑)

逆にシートヒーターを優先すると…ねぇ (^^;)

とはいえ夏だけ腰のサポートを付けるのはアリかも。でもRSのシートは優秀…と。

つまりはシートヒーターを実施するならいらないってことです。



④シートヒーターの取付
これは､120T、ハイブリッド “Gパッケージ” に設定のあるシートヒーターの純正部品流用で検討しています。

ただ、シート取り外し、シートばらし、ヒーターの取付、復旧、配線引き回し…と素人がやるには問題が山積み。

そして、なにより部品代が高額。

そういうところで頭を悩ませています。やらないかも？

いえいえ。コネクタとか、もう一部の部品はそろえましたし。

残りはこれをそろえたら…できます。

・シートヒーター (運転席)
・シートヒーター(助手席)
・シートヒーター用スイッチ (運転席用)
・シートヒーター用スイッチ (助手席用)
・スイッチ用コネクター(運転席)
・スイッチ用コネクター(助手席)
・ホグリング
・ホグリングプライヤー
・ハーネス用の各ターミナル
・コネクター用の各ターミナル


後は時間と腕…能力が必要です。

やるなら…大技なので来年の夏休みの宿題…かなぁ？


ここから下の水色項目は余力があったらやろうと考えている内容です。

(夢) リジカラ
つけるとかなりクルマがしゃんと動くようになるんだろうな～。ただこれはかなりの予算がいるので、コレを付けるのは夢…ですね。すべてやったらやる…ぐらいです。

でも、実際やるとすれば、お友達登録していただいている、くま186さんや、ポールリードスミスさんのように KYB の Lowfer Sports 取り付けと同時だよな～と思います。

そうなるとさらなる高額出費か？ orz

いやいや。

トータルで考えると…両方を取り付けるのであれば、どちらもサスペンションをはずす関係からアライメント調整は必須ですし、リジカラ付けるときにはショックもはずしたりしますし、作業の共通部分が多いので別々にする方がかえって高くなることは間違いないです。両方やるならやっぱり同時でしょうね。

このあとのその他に記載したようにノーマルダンパーがへたったので、KYB の Lowfer Sports 取り付け時にリジカラ取り付けを同時にする…というのが一番いいタイミングでしょう。

【その他】
優先順位がかなり低い、またはメンテで順次行う、思いついたカスタマイズのメモ的作業としては…

○リモートスタート…寒い冬、暑い夏に快適な車内を作り出す。
○スマートキーの追加登録…キー自体は中古でも OK。

○修理・補修・リフレッシュ
→サスペンション (ダンパー) の交換。
→ディスクブレーキローターの交換、ブレーキパッドの交換。

→LED BEAM スイッチのやり直し
→流用したルームランプスイッチのやり直し
→ストレスがかかり色が変わったプラスチック部品の入れ替え

などなど。こういったのを考えています。

さてどのくらい消化できるかな～。


今年の11月は1回目の車検だし。もう3年になろうとしているのか…。たしかに夏を3回経験したが…早い。早すぎる。

車って本当にお金喰いですよね。そろそろ車以外のものにお金を振りたいし、子どもも今年から小学生になったので貯金も大事。

でも、趣味ですし、今年も楽しく走り抜けたい…。

やるなら…ぼちぼち…ぼちぼちですよ。

ということで、多少なりともこのブログが皆様のお役に立ったらな～と言う思いでブログを締めくくりたいと思います。

しばらくおとなしく、ブログ、パーツレビュー、整備手帳更新がおとなしくなりますが、今後とも SQUARE をよろしくお願いします。