◆カロッツェリア TS-T410

以前、ドアスピーカーを 『KENWOOD KFC-RS170』 に交換したところ、純正ツィーターと音が干渉してドアスピーカーの良さが生かせなかったため、ツィーターを外していました

しかし、やはり前方に音場を持って行きたくなったので、ちゃんと高音が出るツィーターを購入しました（＾＾）

◆ツィーター取り付け金具の調達

カロ純正の取り付けKITを使用せずに、汎用ステーを利用します
まちゃ2007さんのパーツレビューを見て、ホームセンター（コーナン）にドンピシャのステーがあるということを知り、買いに行きました（＾＾）

￥５３６ なーり！（￥２６８ ｘ ２個）

◆ツィーター取り付け金具の加工

まちゃ2007さんの情報通り、固定ネジの穴ピッチはバッチリだけど車体内側の樹脂部材にステーが干渉するので、グラインダーで適当に加工しておきました（＾＾）

まちゃ2007さんの有益な情報に感謝致します！
ありがとうございました！＜（_ _）＞

◆ユニット部の取り外し

ツィーター付属の取付金具を使用すれば、そのままステーに取り付けられるのですが、ステーの凹部が浅いので、スピーカーネットに干渉してしまいます

よって、エンクロジャーからユニット部を取り外すことにしました　（裏面からユニット部を半時計方向に回すだけで、簡単に分離できます）

◆ユニット部の取り付け

ステーに強力両面テープでユニット部を貼り付けて、配線にストレスが掛からないようにインシュロック（タイラップ）で固定します

◆スピーカーネットの取り外し

内張り剥がしを使用してスピーカーネットを外します

◆ツィーターの取り付け

本来なら純正ツィーターが装着されていますが、すでに取り外してあるので純正装着位置にネジで固定してスピーカーネットを装着すれば出来上がりです！
（もちろん、配線は固定する前に行ないます）

◆ドアスピーカーの指向性調整

私のインプは、ドアスピーカーを 『KENWOOD KFC-RS170』 に交換しています

このスピーカーは高音域まで伸びやかになってくれますが、今回のケースではそれが邪魔をします（＾＾；）

当然といえば当然なのですが、専用のネットワークでツィーターとドアスピーカーの再生周波数帯域を分離していないので、想定通りツィーターとドアスピーカーの高音域が干渉し、音場の定位感が甘くなりました

ということで、対策としてドアスピーカーの高音域を聞こえ無い方向に調整しますｗ

写真は運転席側のドアスピーカーで、中央部のツィーターがドライバーに向けた方向に調整されていますが、これを180度回転させてやります

高音域は指向性が強いので、これでドアスピーカの高音域が聞こえ難くなり、前方の音場定位感が増しましたとさ！
メデタシ、メデタシ！(^O^)／