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##CT200h の記事
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無名 シフトノブ延長
ドライブポジションからなぜシフトレバー遠い。届かないそこで７０ｍｍ延長かなり楽になった低コストで楽ちん
2025年3月1日 [パーツレビュー] 璃翔くんさん
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日亜化学 チップLED
夜間走行にて何かもの足りない！80年代90年代の車の色緑 クラウンもこんな感じでした打替えしてみました。純正メーターに合う色合い令和仕様かな！
2025年3月1日 [パーツレビュー] 璃翔くんさん
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ダッシュボードスピーカー交換 KICKER KSC3504
LEXUS/TOYOTAに取付するKSC3504アダプタのOG350-LTを入手して簡単に取り付け！と思いきや取付ネジの幅が合わず、かつ外枠もぶつかってしまい格納できないという事態が発生！取り外したス
2024年11月10日 [整備手帳] spark_さん
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ツイーター交換 KICKER KSS6904
Aピラーカバーを外すのが最大の難関かもしれません。先端が長いラジオペンチでつかんでいる青いプラスチックが外れないのですがつまんでいる部分を90度回転させることで無事に外すことができます！なお、写真を撮
2024年11月10日 [整備手帳] spark_さん
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Carrozzeria ２カメラドライブレコーダー
現行のドライブレコーダーのバッテリーが充電できなくなり、日付が初期化されるため、気になっていたパイオニアのドライブレコーダーが手ごろな金額になったので、駐車監視ユニットも同時に購入して、取り付けを行い
2022年4月25日 [整備手帳] mz80さん
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レクサスCT 最後の特別仕様車登場！
レクサスCT 最後の特別仕様車登場！ のブログをアップしました。
2022年4月16日 [ブログ] ブザービーター！さん
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●後期用ハイブリッドエンブレム交換
後期テールランプに交換したことで、どうしても気になるのが「ハイブリッドエンブレム」です。必要なものを揃えて交換です。①後期用ハイブリッドエンブレム②ダイソーシールはがしスプレー③ダイソー釣り糸3号④車
2022年2月25日 [整備手帳] mz80さん
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★テールランプ★中期⇒後期化(シーケンシャル化)その⑤
事前にバックドア内側のカバーをすべて取り外します。ラゲージ内のケースを取り外して作業をしやすいようにします。まずは、左側のテールランプのコネクターを外して、自作のコネクターを接続します。取り外しが大変
2022年2月23日 [整備手帳] mz80さん
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★テールランプ★中期⇒後期化(シーケンシャル化)その④
後期ノーマルテールランプは、ハイフラ防止はしなくてよいとのことでしたが、流石にシーケンシャルウィンカー化したことで、ハイフラになります。ハザードではならないんですけどね。一番簡単なウィンカーリレーをF
2022年2月15日 [整備手帳] mz80さん
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★テールランプ★中期⇒後期化(シーケンシャル化)その③
事前作業として、後期テールランプ（シーケンシャル済）を車体に取り付ける前に、車検に対応出来るように純正点滅復帰スイッチをトヨタ純正LED BEAMスイッチを使用して制御します。照明の色が白色のため、夜
2022年2月10日 [整備手帳] mz80さん
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★テールランプ★中期⇒後期化(シーケンシャル化)その②
後期用のテールランプの左右配線の作成が完了したので、今度は、テールランプのシーケンシャル化です。自作で行う場合、超音波カッターや溶着刃、シーケンシャルウィンカーユニット等の工具や部品等をそろえる必要が
2022年2月8日 [整備手帳] mz80さん
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★テールランプ★中期⇒後期化(シーケンシャル化)その①
CTのテールランプの全灯やシーケンシャル化をする場合、市販のクリスタルアイのテールランプを取り付けることで可能ですが、やはり、後期のテールランプのシーケンシャル化は、捨てがたいため、今回、中期から後期
2022年1月31日 [整備手帳] mz80さん
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レクサス(純正) ロックボルト
レクサス純正のナンバープレートの盗難防止ロックボルトを取り付けました。
2021年10月25日 [パーツレビュー] mz80さん
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今日でCTとお別れ
乗り換えの為CTとお別れになりました。故障もなく111000kmまで頑張ってくれました！UXに乗り換える予定でしたが、思ってたよりイマイチの為、UXのマイナーチェンジか新型CTに期待して、レクサス 販
2018年10月7日 [フォトアルバム] ym1005さん
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今日のイイね！
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