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#ミスファイヤリングシステム の記事
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取り付けと調整終了
少し前に使用していたトラストブローオフバルブ吹き出し口を加工して2次エアーバルブとして利用！ブローオフバルブの開閉タイミングを調整して完成だ！！
2020年10月21日 [ブログ] fnn15さん
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後は取り付けと微調整だなぁ！
ブローオフバルブの加工も完成したし！取り付けをするだけ(笑)これで第二世代のスペックにはなったな！
2020年10月15日 [ブログ] fnn15さん
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チョッとだけ？シリーズ
取り敢えず？配管の形には為った。溶接後の巣穴エアー漏れチェックをすませて、本日形には為りました。エキマニのガスケット関係が今迄使い回ししてたので、新しいガスケットとナット関係を明日にでもトヨカロに発注
2019年10月11日 [ブログ] fnn15さん
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ちょっとだけ？パート2
とりま？チマチマ進めてるｮ！！以外と邪魔くさいσ(^_^;)?仮付けして卦がいて外して穴開けて、位置決めし直して溶接の繰返し(;＞_＜;)ここからは実車とニラメッコして寸法を測り、完成を想像しながらレ
2019年8月13日 [ブログ] fnn15さん
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★パワーFC★Drag PRO SPEC.CPU【其の1_普通のパワーFCとの違い編】
この記事では複数回にわけて、流通量の少ない『PowerFC Drag PRO SPEC.CPU』 通称ProROMについて以下4回に分けてまとめます。・★今回★ 通常のPowerFCと何が違うのん？ほ
2017年6月19日 [整備手帳] 武尊山@エロティックBOKKIマウンテンさん
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半端ない炸裂音！プジョー206WRC
明けましておめでとうございます！今年度もブログの方もよろしくお願いします♪今年一発目はプジョー206WRCです(^^)ホットハッチ好きとしては堪らない１台です(^o^)個人的にアクセルのオンオフの時の
2015年1月4日 [ブログ] プアマンズチープマンさん -
テクトム IIC-460 ミスファイヤリングシステム
テクトムのミスファイヤリングシステムです。今は販売終了してるみたいです(^^)ショップにてグローブボックスに収めてもらいました♡以下はメーカーの説明です♪ドラッグレースやゼロヨンのスタート時などに特に
2012年11月15日 [パーツレビュー] hiro-kingさん
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封印が解かれし時…
皆さん、こんばんわ♪今日は当直のTomelistです。さて、何人かは既にご存知かと思いますが、今日はこのネタを･･･どうぞ！『封印』･･･それはあるものが勝手に使用されないように閉じ込める事である。あ
2012年7月10日 [ブログ] tomelistさん -
インプレッサ完成
ついにインプ君が完成しました。アンチラグも搭載済！発生回転数は３０００回転以上となっています。スイッチをオンにすると、バババババ～～っとアイドリングが２０００回転くらいまで上がります。これだけで、なん
2011年7月1日 [ブログ] タカタカ＠インプワゴンさん
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新たな問題(アンチラグの制御）
エンジンの作業をぼちぼち進めておりますが、新たな問題が出てきました。低速トルクの不足を若干補いたいので、アンチラグを考えていますが、これが中々めんどくさい事になってきています。どうも、Vプロだとやはり
2011年1月24日 [ブログ] タカタカ＠インプワゴンさん
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![[トヨタ シエンタ]増し締めと空気圧チェック](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/421/456/8421456/p1s.jpg?ct=2bcab5cd7df6)
![[レクサス RC]ジャパン峠プロジェクト 峠ステッカー つまごいパノラマライン](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/e8/011083b146410bb9184c5efe854869_s.jpg)
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